উচ্চতর বিদ্যায় সাফল্য আসবে। প্রেম-ভালোবাসায় আগ্রহ বাড়বে। পুরনো বন্ধুর সঙ্গে সাক্ষাতে আনন্দলাভ হবে। সম্ভাব্য ক্ষেত্রে ... বিশদ
মেট্রো রেল সূত্রের খবর, বর্তমান মেট্রোয় শেষবার ভাড়া বেড়েছিল ২০১৩ সালে। ছ’বছর ধরে একই ভাড়ায় পরিষেবা দেওয়া হচ্ছে। তার জেরে আয়-ব্যয়ের সমীকরণ বা অপারেটিং রেশিও ২০১৭-’১৮ আর্থিক বছরে পৌঁছে গিয়েছিল ২৭৮ তে। অর্থাৎ, ওই সময়ে ১০০ টাকা আয় করতে গেলে মেট্রোকে ব্যয় করতে হয়েছে ২৭৮ টাকা! ঘুরে দাঁড়াতে ভাড়া বহির্ভূত খাতে আয় বৃদ্ধিকে পাখির চোখ করে কিছুটা সুফল পায় মেট্রো। গত আর্থিক বছরে অপারেটিং রেশিও কমে দাঁড়ায় ২৪৮-এ। মেট্রোর এক কর্তা বলেন, আগামী দিনে পাতাল পথে এসি ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো হবে। যার অর্থ, ট্রেন চালানোর খরচ বাড়বে আরও। সেই জায়গায় আয় সরাসরি বাড়াতে হলে ভাড়া বৃদ্ধি জরুরি। সেই মতোই প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে। রেল বোর্ড তার বিচার-বিশ্লেষণ করে পদক্ষেপ করবে বলে আমরা আশাবাদী।
মেট্রোর এক আধিকারিকের দাবি, পরিষেবার মান বৃদ্ধি করতে গিয়ে যদি ভাড়া বৃদ্ধি হয়, তাতে যাত্রীদেরও যে সমর্থন মিলবে, তার ইঙ্গিত পাওয়া গিয়েছে। কিছুদিন আগে নানা বিষয় নিয়ে যাত্রীদের মধ্যে সমীক্ষা করা হয়েছিল। সেখানে যাত্রীদের মধ্য থেকেই এমন প্রস্তাব উঠে এসেছে। বর্তমানে মেট্রোয় প্রথম পাঁচ কিলোমিটার পর্যন্ত ভাড়া পাঁচ টাকা। এত কম ভাড়ায় এসি’র পরিষেবা শহরে আর কোন পরিবহণে রয়েছে? কাজেই ভাড়ার কাঠামো নতুন করে তৈরির প্রয়োজন রয়েছে।
মেট্রো সূত্রের খবর, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর জন্যও ভাড়ার কাঠামো সংক্রান্ত ব্যাপারে নির্দিষ্ট প্রস্তাব পাঠানো হয়েছিল। রেল বোর্ড তা খতিয়ে দেখে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ করে। রেল বোর্ড নির্মীয়মান ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর জন্য ভাড়ার যে তালিকায় সিলমোহর দিয়েছে, তাতে দেখা যাচ্ছে প্রথম দু’ কিলোমিটারের জন্য ভাড়া পড়বে পাঁচ টাকা। দুই থেকে পাঁচ কিলোমিটারের জন্য ভাড়া পড়বে ১০ টাকা। পাঁচ থেকে ১০ কিলোমিটারের জন্য ভাড়া পড়বে ২০ টাকা। ১০ থেকে ১৬.৫ কিলোমিটারের জন্য ভাড়া পড়বে ৩০ টাকা।
কিন্তু বর্তমান মেট্রো এবং ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর ভাড়ার কাঠামো পৃথক হলে যাত্রীদের সমস্যায় পড়তে হবে না? মেট্রো সূত্রের খবর, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোয় পরিষেবা দেওয়ার দায়িত্বে থাকবে বর্তমান মেট্রো কর্তৃপক্ষই। কাজেই ভাড়ার তালিকায় সামঞ্জস্য না থাকলেও, এতে কোনও জটিলতা তৈরির সম্ভাবনা নেই।
এক কর্তা বলেন, মেট্রোর ভাড়া নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে রেল বোর্ড। আমরা রেল বোর্ডের নির্দেশের অপেক্ষায় রয়েছি। তবে, ‘নন ফেয়ার রেভিনিউ’ বা ভাড়া বহির্ভূত খাতে আয় বৃদ্ধিতে যে তৎপরতায় কাজকর্ম চলছে, তা আগামী দিনেও বজায় থাকবে।