নিজস্ব প্রতিনিধি, নয়াদিল্লি: পশ্চিমবঙ্গে ৩৪ নম্বর জাতীয় সড়কের বেহাল দশা  কাটাতে উদ্যোগ নিচ্ছে ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অব ইন্ডিয়া (এনএইচএআই)। বাংলার অন্যতম ‘লাইফলাইন’ এই জাতীয় সড়ক কেন দীর্ঘদিন মোদি সরকারের অবহেলার শিকার? সরব হন সংসদের পাবলিক অ্যাকাউন্টস কমিটির চেয়ারম্যান অধীররঞ্জন চৌধুরী। 
জাতীয় সড়কের জন্য কেন্দ্রীয় সরকার এবার ১ লক্ষ ৬২ হাজার ২০৭ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে। তা সত্ত্বেও কেন হচ্ছে না কাজ? বিষয়টি জানতে বৃহস্পতিবার তাঁর দিল্লির সরকারি বাসভবনে ডেকে পাঠান এনএইচএআইয়ের চেয়ারম্যান সন্তোষকুমার যাদবকে। এনএইচএআইয়ের চেয়ারম্যানকে অধীরবাবু জানান, মুর্শিদাবাদের বেলডাঙা এলাকার সমস্যা মিটিয়ে দেওয়া হয়েছে। তবে সারুগাছি থেকে শিবপুর, প্রায় ৯/১০ কিলোমিটার রাস্তার কাজ কেন হচ্ছে না? অধীরবাবুকে চেয়ারম্যান জানিয়ে দেন, শীঘ্র রাস্তার সমস্যা মেটাতে উদ্যোগ নেওয়া হবে। বিশেষত, জাতীয় সড়কের মুর্শিদাবাদের ওই আগামী তিন মাসের মধ্যেই কাজ সম্পূর্ণ করে দেওয়া হবে। বহরমপুরে ভাগীরথী নদীর উপর সেতু থেকে নামার পরের রাস্তাও ঠিক নেই। বেলডাঙায় বড়ঞা মোড়ে র‌্যাম্প সমস্যার পাশাপাশি সার্ভিস রোড, শৌচালয়, জলনিষ্কাষনের ব্যবস্থা করতে হবে বলেও দাবি করেছেন অধীরবাবু। ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অব ইন্ডিয়ার চেয়ারম্যান যাবতীয় কাগজপত্র খতিয়ে দেখে আশ্বাস দিয়েছেন, শীঘ্রই উল্লেখিত এলাকায় জাতীয় সড়ককে মসৃণ করার কাজে হাত দেওয়া হবে। উল্লেখ্য, পশ্চিমবঙ্গে মোট ৩ হাজার ৬৬৪ কিলোমিটার জাতীয় সড়ক রয়েছে। এর মধ্যে ৩৪ নম্বর জাতীয় সড়কের অংশ ৫৭৯ কিলোমিটার। বহরমপুর ভায়া যা যুক্ত করে কলকাতা থেকে শিলিগুড়ি।