ইতিমধ্যেই সাদার্ন অ্যাভিনিউ অঞ্চলের বিবেকানন্দ পার্ক কলকাতা মেট্রোপলিটন ডেভেলপমেন্ট অথরিটির (কেএমডিএ) থেকে নিজেদের হাতে নিয়েছে কলকাতা পুরসভা।
ছোট ছোট ঝুপড়ি বাড়ি থাকার কারণে বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের কাজ আটকে গিয়েছিল। কল্যাণী এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে সংযোগের কাজও হচ্ছিল ঢিমে তালে।
১২ ঘণ্টার মধ্যে দু’টি দুর্ঘটনা। এক প্রান্তে মারা গেলেন এক মহিলা এএসআই। অন্য প্রান্তে মর্মান্তিক মৃত্যু হল এক চিকিৎসকের। লালবাজার সূত্রে জানা গিয়েছে, সোমবার মধ্যরাতে রিজেন্ট পার্ক থানা এলাকায় দেশপ্রাণ শাসমল রোডের উপর দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয় ওই এএসআই’র।
ধবধবে ফরসা। মাথায়-পিঠে হলুদ ছোপ দাগ। গলায় লাল রঙের বেল্ট চেহারাটিকে আরও খোলতাই করেছে। বিদেশি খাবার ছাড়া অন্য কিছু তার মুখে রোচে না। বাথরুমে যায় একা, এত ‘ইনটেলিজেন্ট’। পরিবারটি তার মায়ার বন্ধনে বাঁধা। সেই ‘টুন্ডি’ একদিন গেল হারিয়ে। আর নাওয়াখাওয়া ভুলল দত্ত পরিবার।
শ্রীরামপুর হেরিটেজ উৎসবের সাফল্যের মধ্যেই বিঁধছে টাউন স্কোয়ারের কাঁটা। রাজ্য সরকার শ্রীরামপুরে টাউন স্কোয়ারের কাজ অনুমোদন করলেও তা তৈরি না হওয়ায় স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন তুলতে শুরু করেছেন নাগরিকরা।
রহস্যের সমাধান এখনও অধরা। গড়িয়ার ফরতাবাদের মজুমদারপাড়ায় একটি বাড়ির দেওয়াল থেকে তৈলাক্ত কোনও পদার্থ চুঁইয়ে পড়ছে বেশ কয়েকদিন ধরে। দেওয়ালের একাংশ রীতিমতো কালো হয়ে গিয়েছে এর ফলে।
এলাকা থেকে হঠাতে মুহুর্মুহু ছোড়া হয়েছে বোমা। গোটা জঙ্গল বারুদের গন্ধে ভারী। কিন্তু বাঘকে টলানো যায়নি। জায়গা বদলে অনবরত ঘুরে বেরিয়েছে সে। মঙ্গলবার রাত পর্যন্ত ঘাপটি মেরে লুকিয়ে লোকালয় সংলগ্ন জঙ্গলেই। এবার তাকে ধরতে জঙ্গলে পাতা হল ফাঁদ। তাতে ছাগলের টোপ।
মঙ্গলবার সকালে লট নম্বর আট থেকে যাত্রী নিয়ে কচুবেড়িয়া যাওয়ার পথে চড়ায় আটকে যায় একটি ভেসেল। সে সময় মুড়িগঙ্গা নদীতে ভাটা চলছিল। এদিন সকালে ছিল কুয়াশার দাপট। তাই ভেসেল চালক পথ বুঝতে ভুল করেন। দিকভ্রষ্ট হওয়ার কারণে ভেসেলটি চড়ায় আটকে যায়।
জেশপ ও ডানলপ অধিগ্রহণ নিয়ে রাজ্যের বিলে কেন সই করছেন না রাষ্ট্রপতি? এমন একগুচ্ছ প্রশ্ন ও দাবিদাওয়া তুলে কলকাতায় বিক্ষোভ কর্মসূচি করল জেশপ অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড ওয়ার্কার্স অ্যান্ড এমপ্লয়িজ ইউনিয়ন।
কাজকর্মের ক্ষেত্রে ও ঘরে বাইরে বাধা থাকবে। কারও প্ররোচনায় যে কোনও সিদ্ধান্ত গ্রহণে সতর্ক হন। ... বিশদ
নিজস্ব প্রতিনিধি, বারাকপুর: নৈহাটি স্টেশনে সম্প্রতি তৈরি হওয়া ছ’নম্বর প্লাটফর্ম কার্যত যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থায়। ওই প্লাটফর্মে সাধারণত আপ ট্রেন দাঁড়ায়। নৈহাটি লোকালও মাঝেমধ্যে ওই প্লাটফর্মে আসে ও ছাড়ে। কিন্তু প্লাটফর্মটি থেকে যাত্রীদের এক নম্বর প্লাটফর্মে আসতে দীর্ঘ সময় হাঁটতে হয়। যে একটিমাত্র ফুট ওভারব্রিজ আছে, সেটিও অনেক দূরে। তাই অবিলম্বে আরও একটি ফুট ওভারব্রিজ করার দাবিতে পূর্ব রেলের ডিআরএমকে চিঠি দিলেন স্থানীয় বিধায়ক সনৎ দে। তাঁর বক্তব্য, ফুট ওভারব্রিজের পাশাপাশি শেডও করা দরকার। রেল যাত্রীদের স্বার্থে ডিআরএমকে চিঠি লিখেছি। প্রয়োজনে আন্দোলন হবে।
রেল যাত্রীদের অভিযোগ, নৈহাটি স্টেশনে মাঝে একটি ফুট ওভারব্রিজ ছিল, যেটা দিয়ে নৈহাটির বাসিন্দারা এপার-ওপার করতেন। কিন্তু গত কয়েক বছর হল সেটি ভেঙে ফেলা হয়েছে। ফের ব্রিজটি তৈরি করারও দাবি জানিয়েছেন রেলযাত্রীরা। এদিকে, গত সপ্তাহে পূর্ব রেলের ডিআরএম নৈহাটি স্টেশন ঘুরে দেখেন। সমস্যাগুলিও খতিয়ে দেখেন তিনি।
রেল যাত্রীদের অভিযোগ, নৈহাটি স্টেশনে মাঝে একটি ফুট ওভারব্রিজ ছিল, যেটা দিয়ে নৈহাটির বাসিন্দারা এপার-ওপার করতেন। কিন্তু গত কয়েক বছর হল সেটি ভেঙে ফেলা হয়েছে। ফের ব্রিজটি তৈরি করারও দাবি জানিয়েছেন রেলযাত্রীরা। এদিকে, গত সপ্তাহে পূর্ব রেলের ডিআরএম নৈহাটি স্টেশন ঘুরে দেখেন। সমস্যাগুলিও খতিয়ে দেখেন তিনি।
