নিজস্ব প্রতিনিধি, নয়াদিল্লি: শূন্যপদে নিয়োগ দূর অস্ত। এমনকী নতুন পদ তৈরি করাও দূরের ব্যাপার। শুধুমাত্র নর্দার্ন রেলেই গত দু’টি আর্থিক বছরে সাড়ে পাঁচ হাজার পদ অবলুপ্ত করে দিয়েছে রেলমন্ত্রক। এহেন পরিসংখ্যানেই চোখ কপালে উঠে গিয়েছে রেল বিশেষজ্ঞদের। একটিমাত্র রেলওয়ে জোনেই যদি এমন পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়, তাহলে সারা দেশে কী অবস্থা? আপাতত এ প্রশ্নকে কেন্দ্র করে শুরু হয়েছে তীব্র জল্পনা। এই ইস্যুতে একটি সাম্প্রতিক আরটিআইয়ের জবাব সামনে এসেছে। মধ্যপ্রদেশের বাসিন্দা আরটিআই কর্মী চন্দ্রশেখর গৌড়ের তথ্য জানার অধিকার আইনের প্রেক্ষিতে করা আবেদনের ভিত্তিতেই নর্দার্ন রেলে অবলুপ্ত পদের পরিসংখ্যান দিয়েছে মন্ত্রক। আরটিআইয়ের জবাবে ফের চরম অস্বস্তিতে পড়ে গিয়েছে কেন্দ্রের এনডিএ সরকার। গত সোমবার কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনার দিনকয়েক পরেই ট্রেনের সহ-চালক বা অ্যাসিস্ট্যান্ট লোকো পাইলট (এএলপি) পোস্টে শূন্যপদের সংখ্যা প্রায় তিন গুণ বৃদ্ধি করেছে রেলমন্ত্রক। কিন্তু পদ অবলুপ্তি সংক্রান্ত আরটিআইয়ের জবাব সামনে আসায় কর্মসংস্থান নিয়ে রেলের সার্বিক পদক্ষেপই প্রশ্নের মুখে পড়ে গিয়েছে। প্রশ্ন উঠছে, শূন্যপদ বাড়িয়ে বেশি চাকরি দেওয়ার প্রতিশ্রুতি কি তাহলে পুরোপুরি ‘আই ওয়াশ’? আদতে বিতর্ক থেকে নজর ঘোরানোর চেষ্টা? কারণ এমনই এক আরটিআইয়ের জবাব থেকে স্পষ্ট হয়েছে, রেলে বর্তমানে প্রায় চার লক্ষ শূন্যপদ তৈরি হয়েছে। ধোঁয়াশা তৈরি হয়েছে সেগুলিতে নিয়োগ কবে হবে তা নিয়েও।