নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: নদীপথে যাত্রী ও পণ্যবাহী গাড়ি এপার-ওপার করার অত্যাধুনিক পরিকাঠামো গড়ে তোলার কাজে গতি এল। সড়কপথের দীর্ঘ যানজট ও দূরত্বের বাধা এড়িয়ে দ্রুততার সঙ্গে নদী পারাপারের পোশাকি নাম রো-রো সার্ভিস। গঙ্গাসাগর মেলার সময় এই সার্ভিসের গুরুত্ব বোঝা যায়। সেই সূত্রে পরিবহণ দপ্তরের অধীনস্থ শালিমার ওয়ার্কস উন্নতমানের একটি রো-রো ভেসেল তৈরি করেছে। বৃহস্পতিবার বিভাগীয় মন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী, সচিব সৌমিত্র মোহন ভারী যান বহনকারী এই জলপথ পরিবহণ ব্যবস্থা খতিয়ে দেখেন। উল্লেখ্য, মুড়িগঙ্গার উপর সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। এই কাজে তিনি কেন্দ্রীয় সরকারের বিরুদ্ধে অসহযোগিতার অভিযোগ তুলেছেন। এই সেতু তৈরি হয়ে গেলে সোজাসুজি গঙ্গাসাগরে পৌঁছে যাওয়া যাবে। তবে এর জন্য অপেক্ষা করতে হবে। ততদিনে লট এইচ থেকে কচুবেড়িয়া পর্যন্ত বড় লরি, বাস গঙ্গা পেরতে পরিবহণ দপ্তরের নতুন তৈরি এই রো-রো ভেসেল বিশেষ সহায়ক হবে। 
এ প্রসঙ্গে পরিবহণমন্ত্রী বলেন, ৬ কোটি টাকা খরচ করে এই রো-রো ভেসেল তৈরি করা হয়েছে। আমরা গঙ্গাসাগরের জন্য এই উন্নত ব্যবস্থাকে ব্যবহার করব। যা লক্ষ লক্ষ ধর্মপ্রাণ মানুষের গঙ্গাস্নান ও কপিলমুনির মন্দির দর্শনকে আরও সুগম করবে। পরিবহণ দপ্তর সূত্রের দাবি, রায়চক থেকে কুঁকরাহাটি এবং শালিমার থেকে গার্ডেনরিচের মধ্যেও রো-রো সার্ভিস চালুর সিদ্ধান্ত হয়েছে। বিশ্বব্যাঙ্কের সহযোগিতায় এই প্রকল্প গড়ে উঠছে। এই কাজের সমীক্ষা শুরু হয়েছে। এক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ সংস্থা হিসেবে যাদবপুর বিশ্ববিদ্যালয়কে দায়িত্ব দিয়েছে রাজ্য। দেশের অন্যতম সেরা এই শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের পেশাদাররা এই দু’টি রো-রো সার্ভিস গড়ে তোলার ক্ষেত্রে কারিগরি পরামর্শ দেবেন। অন্যদিকে, অনেক জায়গায় নদী পারাপারের পর সড়কপথের দৈর্ঘ্য কম হওয়ায় বড় লরি কিংবা বাস চালানো যায় না। সেক্ষেত্রে স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেহিকল (এসইউভি) ভেসেলে করে এপার-ওপার করার সুযোগ থাকবে। নদীপথে অপেক্ষাকৃত ছোট গাড়িকে পার করার এই প্রক্রিয়াকে বলা হয় রো-প্যাক্স। তেমনই বাউড়িয়া-বজবজের মধ্যে রো-প্যাক্স তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে। এ বিষয়ে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ করছে পরিবহণ দপ্তর। একইসঙ্গে রাজ্যের একাধিক জেলায় এমন পরিকাঠামো গড়ে তুলতে একাধিক জেটি তৈরির কাজ চলছে পুরোদমে।