মোটিভ নিয়ে ধোঁয়াশার মাঝেই মালদহের তৃণমূল নেতা বাবলা সরকার খুনে নতুন মোড়। টানা ২১ ঘণ্টা জেরা শেষে গ্রেপ্তার করা হল দলের টাউন সভাপতি নরেন্দ্রনাথ তেওয়ারিকে (নন্দু)। আর এক কুখ্যাত অপরাধী স্বপন শর্মাকেও বুধবার গ্রেপ্তার করেছে পুলিস।
কেন্দ্রীয় সরকার যখন শিক্ষার বিভিন্ন স্তরে বাজেট ছেঁটে দিচ্ছে, তখন এ রাজ্যে উপুড়হস্ত মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। ‘কন্যাশ্রী’ প্রাপকের সংখ্যা এক কোটি ছাড়িয়ে যাওয়ার স্বপ্ন দেখছেন তিনি। বুধবার আলিপুর ধনধান্য স্টেডিয়ামে ‘স্টুডেন্ট উইক’ অনুষ্ঠানে উপস্থিত হয়ে তিনি তাঁর এই স্বপ্নের কথা জানান।
বিমার আওতায় সব ভারতীয়। প্রতিশ্রুতি না হলেও কেন্দ্রের প্রচার তো বটেই। আর তার জন্য প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ডেডলাইন দিয়েছেন ২০৪৭ সাল। কেন? কারণ, ওটাই ভারতের স্বাধীনতার শতবর্ষ। কিন্তু প্রশ্ন হল, এরপরও কি মোদির ভারত বিমা করায় আগ্রহী?
পশ্চিমি ঝঞ্ঝার ধাক্কায় উত্তুরে হাওয়া দুর্বল হয়ে পড়ায় গত কয়েকদিন ধরে কলকাতা সহ দক্ষিণবঙ্গে শীতের আমেজ কমেছে। তবে আজ, বৃহস্পতিবার থেকে অবস্থার পরিবর্তন হবে। উত্তুরে হাওয়া ফের সক্রিয় হচ্ছে বলে জানিয়েছেন আবহাওয়াবিদরা।
গঙ্গাসাগর মেলা আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হবে আজ, বৃহস্পতিবার। এদিনই বিকেলে কলকাতায় বাবুঘাটে তীর্থযাত্রীদের জন্য বিশেষ শিবিরের সূচনা করবেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যেপাধ্যায়। তবে মেলা শুরুর আগে বুধবার থেকেই তীর্থযাত্রীর ‘স্রোত’ বইছে সাগর অভিমুখে।
গত ১০ বছর ধরে বাজেট অর্থমন্ত্রক প্রস্তুত করলেও, তার পিছনে থাকে প্রধানমন্ত্রীর দপ্তরের ছায়া। কিন্তু এবার নরেন্দ্র মোদি একক গরিষ্ঠতাহীন। তাই সরকারের নীতি নির্ধারণে জায়গা ছাড়তে হচ্ছে তাঁকে। একদিকে বিজেপির ‘দুর্বলতা’র সুযোগ নিচ্ছে শরিকরা।
‘চারদিক বরফে ঢাকা। হু হু করে হাওয়া বইছে। তারই মধ্যে ঘুরে বেড়াত পেঙ্গুইনের দল। দূরত্ব রেখে তাদের সঙ্গে চলত হাঁটাহাঁটিও। এদের মধ্যে কয়েকটি আবার ভীষণ কৌতূহলী। রিসার্চ স্টেশনের একেবারে কাছে চলে আসত তারা। হাঁ করে তাকিয়ে থাকত।
মহানগরীর অন্যতম ঐতিহ্য হলুদ ট্যাক্সি। তবে আইনি গেরোয় চার চাকার এই যানের অস্তিত্ব বিপন্ন। কেন না, ১৫ বছরের বেশি বয়সি হলুদ ট্যাক্সি রাস্তায় নামানোর উপর নিষেধাজ্ঞা জারি হয়েছে। শহরের হেরিটেজ যানের ‘আয়ু’ বাড়াতে এবার মুখ্যমন্ত্রীর দ্বারস্থ বাম প্রভাবিত পরিবহণ শ্রমিক সংগঠন।
পরিবারের কারও স্বাস্থ্য অবনতিতে মানসিক চিন্তা। অপ্রিয় সত্য কথার জন্য সামাজিক ক্ষেত্রে সমস্যায় পড়তে পারেন। ... বিশদ
নিজস্ব প্রতিনিধি, বরানগর: দীর্ঘ যাত্রাপথে যাত্রীদের সুবিধায় শৌচাগারযুক্ত মেমু কোচের চালাত রেল কর্তৃপক্ষ। রাতারাতি সেই কোচের পরিবর্তে সাধারণ কামরা (ইএমইউ) দিয়েই ট্রেন চালানো হচ্ছে। শৌচাগার না-থাকায় ভীষণ সমস্যায় পড়ছেন বয়স্ক ব্যক্তি এবং মহিলা ও শিশুরা। ভুক্তভোগী যাত্রীরা সমাজ মাধ্যমে বলছেন বয়স্কদের ডাইপার পরিয়ে ট্রেনে ওঠানোর কথাও। যাত্রীদের অভিযোগ, মহাকুম্ভের জন্য মেমু কোচগুলি নর্দার্ন রেলে নিয়ে যাওয়া হয়েছে। রেলমন্ত্রীকে জানিয়েও লাভ হয়নি বলে অভিযোগ। যদিও রেলের তরফে ওইসব কোচ কুম্ভমেলার জন্য পাঠানোর কথা অস্বীকারসহ দাবি করা হয়েছে, উন্নততর পরিষেবার স্বার্থেই ট্রেনে ইএমইউ কোচ দেওয়া হচ্ছে। মুর্শিদাবাদের লালগোলা ও শিয়ালদহের মধ্যে দূরত্ব প্রায় ২২৭ কিমি। প্রায় পাঁচ ঘণ্টার যাত্রাপথে শৌচাগারযুক্ত মেমু কোচ সাধারণ যাত্রীদের ভরসা ছিল। কিন্তু গত কয়েকদিন ধরে সাধারণ লোকাল ট্রেনের কোচ (ইএমইউ) দেওয়ায় যাত্রীরা ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। শৌচকর্মের জন্য অনেকে ট্রেন থেকে মাঝপথেই নামতে বাধ্য হচ্ছেন।
কৌশিক সেনগুপ্ত নামে এক নিত্যযাত্রী এমন সমস্যার কথা এক্স হ্যান্ডেলে পোস্ট করে রেলমন্ত্রী, পূর্ব রেল এবং শিয়ালদহ ডিভিশনকে ট্যাগ করেছেন। তাতে তিনি বলেছেন, ‘কুম্ভমেলার জন্য মেমু কোচগুলিকে তুলে নেওয়ায় যাত্রীরা চরম সমস্যায় পড়ছেন। যথাস্থানে অভিযোগ জানিয়েও সুরাহা মেলেনি।’
দিলীপকুমার বিশ্বাস নামে সত্তরোর্ধ্ব এক রেলযাত্রী বলেন, সকাল ৯টা ১০ মিনিটে মুর্শিদাবাদ থেকে লালগোলা-শিয়ালদহ ট্রেন ধরেছিলাম। দুপুর ১টা ২০ মিনিট নাগাদ কল্যাণী পৌঁছই। শৌচালয় না-থাকায় আমি অবর্ণনীয় ভোগান্তির শিকার হয়েছিলাম। এই ব্যাপারে রেলের মানবিক হওয়া উচিত। বুধবার সকাল ১০টা ২৮ মিনিটে শিয়ালদহ থেকে ছেড়েছিল লালগোলা মেমু। ওই ট্রেনে গিয়ে দেখা গেল, সাধারণ লোকাল গাড়ির কামরা। বর্ষীয়ান পঙ্কজ দাস ট্রেনে ওঠার আগে কামরায় শৌচালয় রয়েছে কি না ট্রেন চালকের কাছে তা জানতে চান। চালক জানান, এটি ইএমইউ কোচ, কোনও শৌচালয় নেই। শৌচকর্ম করেই এই ট্রেনে উঠতে হবে। তখন একরাশ বিরক্তি নিয়েই ওই ট্রেনে ওঠেন তিনি। বৃদ্ধ বলেন, ‘পলাশী যাব। ট্রেনে শৌচালয় নেই। যেখানে কষ্ট তীব্র হবে, সেখানেই নেমে যাওয়া ছাড়া উপায় কী? কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের কথা আর ভাবে না। বয়স্কদের জন্য ভাড়ায় ছাড় তো কবেই তুলে দিয়েছে রেলমন্ত্রক। মনে হয় ওরা চাইছে, বয়স্করা আর ট্রেনে চড়বেন না!’
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলেন, ‘ইএমইউ ট্রেনের গতি বেশি। আরও দ্রুত গতির আধুনিক রেল পরিষেবা দেওয়ার জন্যই ইএমইউ ট্রেন চালানো হচ্ছে।’ কুম্ভমেলার জন্য মেমু কোচ তুলে নেওয়ার অভিযোগ অস্বীকার করে তিনি বলেন, ‘লালগোলাগামী ট্রেন কৃষ্ণনগরে দাঁড়ায়। প্রয়োজনে যাত্রীরা সেখানেই শৌচকর্ম সেরে নিতে পারেন। মেমু কোচের দাবি নতুন করে উঠলে তখন তা পুনর্বিবেচনার বিষয়টি মাথায় রাখা হবে।’
কৌশিক সেনগুপ্ত নামে এক নিত্যযাত্রী এমন সমস্যার কথা এক্স হ্যান্ডেলে পোস্ট করে রেলমন্ত্রী, পূর্ব রেল এবং শিয়ালদহ ডিভিশনকে ট্যাগ করেছেন। তাতে তিনি বলেছেন, ‘কুম্ভমেলার জন্য মেমু কোচগুলিকে তুলে নেওয়ায় যাত্রীরা চরম সমস্যায় পড়ছেন। যথাস্থানে অভিযোগ জানিয়েও সুরাহা মেলেনি।’
দিলীপকুমার বিশ্বাস নামে সত্তরোর্ধ্ব এক রেলযাত্রী বলেন, সকাল ৯টা ১০ মিনিটে মুর্শিদাবাদ থেকে লালগোলা-শিয়ালদহ ট্রেন ধরেছিলাম। দুপুর ১টা ২০ মিনিট নাগাদ কল্যাণী পৌঁছই। শৌচালয় না-থাকায় আমি অবর্ণনীয় ভোগান্তির শিকার হয়েছিলাম। এই ব্যাপারে রেলের মানবিক হওয়া উচিত। বুধবার সকাল ১০টা ২৮ মিনিটে শিয়ালদহ থেকে ছেড়েছিল লালগোলা মেমু। ওই ট্রেনে গিয়ে দেখা গেল, সাধারণ লোকাল গাড়ির কামরা। বর্ষীয়ান পঙ্কজ দাস ট্রেনে ওঠার আগে কামরায় শৌচালয় রয়েছে কি না ট্রেন চালকের কাছে তা জানতে চান। চালক জানান, এটি ইএমইউ কোচ, কোনও শৌচালয় নেই। শৌচকর্ম করেই এই ট্রেনে উঠতে হবে। তখন একরাশ বিরক্তি নিয়েই ওই ট্রেনে ওঠেন তিনি। বৃদ্ধ বলেন, ‘পলাশী যাব। ট্রেনে শৌচালয় নেই। যেখানে কষ্ট তীব্র হবে, সেখানেই নেমে যাওয়া ছাড়া উপায় কী? কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের কথা আর ভাবে না। বয়স্কদের জন্য ভাড়ায় ছাড় তো কবেই তুলে দিয়েছে রেলমন্ত্রক। মনে হয় ওরা চাইছে, বয়স্করা আর ট্রেনে চড়বেন না!’
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলেন, ‘ইএমইউ ট্রেনের গতি বেশি। আরও দ্রুত গতির আধুনিক রেল পরিষেবা দেওয়ার জন্যই ইএমইউ ট্রেন চালানো হচ্ছে।’ কুম্ভমেলার জন্য মেমু কোচ তুলে নেওয়ার অভিযোগ অস্বীকার করে তিনি বলেন, ‘লালগোলাগামী ট্রেন কৃষ্ণনগরে দাঁড়ায়। প্রয়োজনে যাত্রীরা সেখানেই শৌচকর্ম সেরে নিতে পারেন। মেমু কোচের দাবি নতুন করে উঠলে তখন তা পুনর্বিবেচনার বিষয়টি মাথায় রাখা হবে।’
