সংবাদদাতা, রামপুরহাট: নলহাটির প্রধান বাজারে রেলের লেভেল ক্রসিংয়ে গেট একবার বন্ধ হয়ে গেলে দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা করা ছাড়া উপায় ছিল না। তেমনি দু’দিকে যানবাহনের লাইনে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হতো। বছর খানেক আগে রেলগেট থেকে লাইন বরাবর কিছুটা গিয়ে আন্ডারপাস দিয়ে চলাচলের জন্য মাটির রাস্তা করে দেয় পুরসভা। সহযোগিতার হাত বাড়িয়ে দেয় রেলও। এবার প্রায় ৮৯ লক্ষ টাকা খরচে সেই রাস্তা ঢালাইয়ের পাশাপাশি ম্যাস্টিক পিচের করার কাজ শুরু করল পুরসভা। শনিবার সেই কাজের সূচনা করলেন এলাকার বিধায়ক তথা পুরসভার প্রশাসক বোর্ডের সদস্য রাজেন্দ্রপ্রসাদ সিং। খুশি নলহাটির বাসিন্দারা। 
নলহাটি শহরের বুক চিরে চলে গিয়েছে বর্ধমান-সাহেবগঞ্জ লুপ লাইন। একই সঙ্গে নলহাটি জংশন থেকে মুর্শিদাবাদের আজিমগঞ্জ। উত্তরবঙ্গ, ঝাড়খণ্ড ও বিহারে যোগাযোগ ব্যবস্থা। রয়েছে ৫১ পীঠের অন্যতম নলাটেশ্বরী মন্দির। রয়েছে বৃহৎ পাথর শিল্পাঞ্চল। অনবরত ট্রেন ও মালগাড়ি যাতায়াতের ফলে অধিকাংশ সময় লেভেল ক্রসিংয়ে গেট বন্ধ থাকে। শহরের মধ্যে থাকা তিনটি রেলগেটই নলহাটির জনজীবনকে ব্যাহত করেছিল। মার খাচ্ছিল ব্যবসাও। 
বিধায়ক উদ্যোগ নিয়ে রেলের আন্ডারপাস দিয়ে দুটি রাস্তা করেন। যার মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ রেলগেট থেকে ২ নম্বর ওয়ার্ডের শিবমন্দির পর্যন্ত। কিন্তু রেলগেটের যন্ত্রণা থেকে মুক্তি মিললেও এই রাস্তা মাটির হওয়ায় ধুলোয় জেরবার হতে হতো মানুষকে। বৃষ্টি হলেই কাদায় ভরে যেত রাস্তা। অবশেষে ৮৮ লক্ষ ৩৭ হাজার টাকা খরচে প্রায় ৫০০ মিটার লম্বা ও সাড়ে চার মিটার চওড়া রাস্তা পাকা করার কাজ শুরু করল পুরসভা। রাজেন্দ্রবাবু বলেন, শুধু ঢালাই রাস্তা নয়, এর উপর ম্যাস্টিক পিচ দেওয়া হবে। রেলগেট এড়িয়ে এই রাস্তা ব্যবহার করে সহজে জাতীয় সড়কে ওঠা যাবে। ছোট গাড়িও চলাচল করতে পারবে। 
উল্লেখ্য, গত বছর শহরের বাইপাস রাস্তার করিমপুর লেভেল ক্রসিং গেটের কাছে রেল ও রাজ্য সরকার যৌথ উদ্যোগে ৪০ কোটি টাকা খরচে রেল ওভারব্রিজ নির্মাণ করে। এবার বাজারের লেভেল ক্রসিং এড়িয়ে ঝা চকচকে রেলের আন্ডারপাসের রাস্তা দিয়ে চলাচল করতে পারবে মানুষ। পুরসভার এই উদ্যোগের প্রশংসা করেছেন নলহাটিবাসী।