নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: পথ দুর্ঘটনা রোধে আরও কড়া হচ্ছে রাজ্য। গত মঙ্গলবার উল্টোডাঙার কাছে এক কিশোরের মৃত্যুর ঘটনায় স্বয়ং মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। তাঁর নির্দেশে বৃহস্পতিবার সল্টলেকে পুরমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম এবং পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী এক জরুরি বৈঠকে বসেন। বৈঠকে ছিলেন রাজ্য পুলিসের ডিজি এবং কলকাতার পুলিস কমিশনার। পথ দুর্ঘটনা কমাতে নয়া আদর্শ আচরণ বিধি (এসওপি) তৈরির সিদ্ধান্ত হয়েছে সেখানেই। কমিশন প্রথা বিলোপের পাশাপাশি দুর্ঘটনায় মৃত্যুর ঘটনায় বাস চালকের বিরুদ্ধে সরাসরি খুনের মামলা দায়ের করার মতো কঠোর পদক্ষেপের কথাই বলা হয়েছে। তারপর থেকেই বেসরকারি বাস পরিবহণ মালিক ও শ্রমিকদের মধ্যে তীব্র আতঙ্ক তৈরি হয়েছে। রাস্তায় বাস নামিয়ে জেলযাত্রার ভীতি ক্রমেই গ্রাস করছে সংশ্লিষ্ট মহলকে। ভয় কাটানোর পথ খুঁজতে আজ সোমবার কলকাতায় ৫০টি রুটের বাস মালিকরা আলোচনায় বসছেন। সরকারি সিদ্ধান্তের বিরোধিতা না-করলেও, এই রুগ্ন পরিবহণ শিল্পকে বাঁচাবার আশু সমাধান সূত্র বের করাই তাঁদের মূল লক্ষ্য। এই প্রসঙ্গে রবিবার সিটি সুবারবান বাস সার্ভিসেসের সাধারণ সম্পাদক টিটু সাহা বলেন, মালিকরা বেপরোয়া ড্রাইভিং সমর্থন করেন না। বাসের রেষারেষি কখনোই কাম্য নয়। কিন্তু কলকাতা কিংবা জেলা স্তরে সংকীর্ণ রাস্তায় চূড়ান্ত মানসিক চাপ নিয়েই রোজ যাত্রীবোঝাই বাস চালাতে হয়। এ যেন চালকদের নিত্যদিনের পরীক্ষায় বসা! তাঁদের ঘাড়ের কাছে নিঃশ্বাস ফেলার মতোই, কিছু যাত্রী রীতিমতো হুমকির সুরে নিদান দেন, ‘ট্রেন ধরব, জোরে চালান!’ কিন্তু এক্ষেত্রে কোনও দুর্ঘটনা হলে তার দায় কে নেবে? প্রশ্ন টিটুবাবুর। 
সরকারি সূত্রের খবর, বেসরকারি বাসে কমিশন প্রথা তুলে দেওয়ার চেষ্টা অতীতেও হয়েছিল, কিন্তু বাস্তবায়িত হয়নি। অন্যদিকে, করোনাকালে রাজ্যজুড়ে কয়েক হাজার বাস বসে গিয়েছিল। পরবর্তীকালে ব্যাঙ্কঋণ খেলাপের ফলে কিংবা অন্য আর্থিক কারণে সেগুলির বেশিরভাগই আর রাস্তায় ফেরেনি। নুয়ে পড়া এই শিল্পে নতুন চালকরাও আসছেন না। স্বভাবতই চাহিদার সঙ্গে জোগানের অভাব বাড়ছে। বেসরকারি বাসের জন্য উপযুক্ত ও দক্ষ চালক তৈরির সরকারি পরিকাঠামোরও অভাব লক্ষণীয়। এই ধরনের গাড়ি ড্রাইভিং শেখাবার মতো আক্ষরিক অর্থেই উপযুক্ত কেন্দ্র এখানে নেই। তারই সঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে ব্যক্তিগত ও বাণিজ্যিক গাড়ি। বেশি সংখ্যায় পারমিট ইস্যুর মাধ্যমে কোষাগারে বিপুল অর্থ ঢুকছে বটে, কিন্তু তাতে একইসঙ্গে বাড়ছে দুর্ঘটনা বৃদ্ধির শঙ্কা। মত সংশ্লিষ্ট মহলের। সব মিলিয়ে মালিক ও শ্রমিকদের মনে ভয়ের পরিবেশ তৈরি করে নড়বড়ে গণপরিবহণ ব্যবস্থা আদৌ পোক্ত হবে কি? বাড়ছে সেই সংশয়।