রাজু চক্রবর্তী, কলকাতা: আর কোনও ভর্তুকি নয়! সরাসরি কর্পোরেট সংস্থার হাতেই সরকারি বাস পরিচালনার রাশ তুলে দিতে চায় মোদি সরকার। ভারী শিল্প মন্ত্রকের উদ্যোগে আনা হচ্ছে পিএম ইলেকট্রিক ড্রাইভ রেভোলিউশন ইন ইনোভেটিভ ভেহিকেল এনহ্যান্সমেন্ট (পিএম ই-ড্রাইভ) স্কিম। প্রথম দফায় তা কার্যকর হতে চলেছে কলকাতা সহ দেশের সেরা ন’টি শহরে। জানা যাচ্ছে, প্রায় দেড় কোটি টাকা দামের এই দূষণহীন আধুনিক বাস কিনবে বিভিন্ন বহুজাতিক সংস্থা। ভর্তুকি হিসেবে বাস পিছু তাদের ২৫ লাখ টাকা দেবে কেন্দ্র। শহরের রাস্তায় তা চলবে রীতিমতো ‘কর্পোরেট কালচার’-এ। বাস চালাবেন সরকারি ড্রাইভার। কন্ডাকটর জোগান দেবে বেসরকারি সংস্থা। কিন্তু কলকাতায় কর্পোরেট সংস্থাগুলি কিলোমিটারে ৫৫ টাকা আয় করবে— সেই ‘গ্যারান্টি’ দিতে হবে খোদ নবান্নকে। কিন্তু তা না হলে? ৫৫-র বদলে ৩০ টাকা আয় হলে? সেক্ষেত্রে কিলোমিটার পিছু বাকি ২৫ টাকা ভর্তুকি দিতে হবে রাজ্য সরকারকেই। নয়তো রাজ্যের প্রাপ্য থেকে সরাসরি ওই অর্থ কেটে নেওয়ার অধিকার পাবে কেন্দ্র। মোদি সরকারের এই শর্তেই ‘সিঁদুরে মেঘ’ দেখছেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। সূত্রের খবর, সম্প্রতি এব্যাপারে কেন্দ্রের প্রস্তাব তিনি পত্রপাঠ খারিজ করে দিয়েছেন। কারণ, হিসেব করে দেখা যাচ্ছে, কর্পোরেট সংস্থাগুলিকে বাসভাড়ার ‘গ্যারান্টি’ দিতেই নবান্নের বছরে প্রায় ২০০ কোটি কাছাকাছি খরচ হবে। গত কয়েক বছর ধরেই আবাস, ১০০ দিনের কাজ সহ একাধিক প্রকল্পে বাংলার প্রাপ্য টাকা আটকে রেখেছে দিল্লি। আর এবার নতুন ‘প্যাঁচ’, রাজ্যের টাকা কেটে নেওয়ার সংস্থান রাখা হচ্ছে নতুন প্রকল্পের শর্তে। নতুন বাস কেনার খাতে রাজ্যগুলির জন্য বরাদ্দ আগেই বন্ধ করেছে কেন্দ্রীয় সরকার। এবার ঘুরপথে বহুজাতিক সংস্থাকে এককালীন ভর্তুকি পাইয়ে দিয়ে ‘নিশ্চিত’ আয়ের দরজা খুলে দেওয়া হচ্ছে। এমন শর্ত মানতে নারাজ মুখ্যমন্ত্রী। এর বদলে তাঁর নির্দেশে নয়া স্কিম তৈরি করছেন মুখ্যসচিব। সেই প্রকল্পে রাজ্য নিজের টাকায় বাস কিনবে। নির্দিষ্ট উৎসাহ ভাতা সহ তা পরিচালনার দায়িত্ব তুলে দেওয়া হবে আগ্রহী যুবক-যুবতীদের হাতে।