শরীর-স্বাস্থ্যের আকস্মিক অবনতি। বিদেশ ভ্রমণের সুযোগ আসতে পারে। সম্পত্তি নিয়ে পারিবারিক বিবাদ, ব্যবসায় নতুন সুযোগ ... বিশদ
কয়েকদিন আগের ঘটনা। ধূলাগড় থেকে আসা একটি বেসরকারি বাসে তেঘড়িয়া থেকে চড়েছিলেন এক যাত্রী। বাসে যথারীতি তিনি টিকিটও কাটেন। বাইপাসের উপর রুবি মোড়ের কাছে তিনি বাস থেকে নেমে যাওয়ার পর ওই যাত্রী সিগন্যালে আটকে পড়া বাসটির নম্বর লক্ষ করেছিলেন। হাতে থাকা টিকিটে বাসের নম্বরের সঙ্গে মেলাতে গিয়ে তাজ্জব হয়ে যান তিনি। বাস ও টিকিটে থাকা নম্বরের কোনও মিল নেই। শুধু এই রুটেই নয়, এমন অভিযোগ উঠেছে অন্যান্য রুট থেকেও।
যাত্রীদের বক্তব্য, বাসের টিকিট বহু ক্ষেত্রেই প্রামাণ্য নথি হিসেবে কাজ করে। দুর্ঘটনায় ক্ষতিপূরণ পাওয়া থেকে শুরু করে বাসের মধ্যে কোনও অপ্রীতিকর ঘটনায় পুলিসে অভিযোগ জানানোর ক্ষেত্রেও নম্বর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেয়। শুধু তাই নয়, বাসে বহু যাত্রীই ছাতা, ব্যাগের মতো জিনিসপত্র ফেলে যান। সেসব ফিরে পাওয়ার ক্ষেত্রে বাসটিকে চিহ্নিত করা জরুরি হয়ে পড়ে। সেক্ষেত্রেও যাত্রীর হাতে থাকা টিকিটের নম্বর বাসটিকে চিহ্নিতকরণে সহায়তা করে।
কী বলছেন মালিকরা? তাঁদের একটি অংশ্য এমন ঘটনার কথা স্বীকার করেছে। তাঁদের বক্তব্য, একজন মালিকের একটি রুটে একাধিক বাস থাকতে পারে। এমন রয়েওছে। একটি বাসের নির্দিষ্ট টিকিট শেষ হয়ে গেলে যতদিন না নতুন টিকিট ছেপে আসছে, ততদিন অন্য বাসের টিকিট দিয়েই কাজ চালিয়ে যান অনেকে। তাতেই এই ধরনের ঘটনা ঘটে। নতুন টিকিট ছেপে আসার পর তার ব্যবহারে আর গরমিলের কিছু থাকে না।
কী বলছে মালিক সংগঠনগুলি? জয়েন্ট কাউন্সিল অব বাস সিন্ডিকেটের সাধারণ সম্পাদক তপন বন্দ্যোপাধ্যায় বলেন, এটা একেবারেই অন্যায়। একটি বাসের টিকিট অন্য বাসে ব্যবহার করা যায় না। তাতে যাত্রীরা সমস্যায় পড়তে পারেন। তাঁর দাবি, আমাদের সংগঠনের কোনও সদস্য এমন কাজ করেন না। অল বেঙ্গল বাস-মিনিবাস সমন্বয় সমিতির সাধারণ সম্পাদক রাহুল চট্টোপাধ্যায় বলেন, বাসের নম্বরের সঙ্গে টিকিটে থাকা নম্বর এক হতে হবে। এটাই আইন। মিনিবাস অপারেটর্স কো-অর্ডিনেশন কমিটির যুগ্ম সম্পাদক প্রদীপনারায়ণ বোস বলেন, টিকিট বহু ক্ষেত্রেই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে পারে। কাজেই আইন মেনেই টিকিট ইস্যু করতে হবে মালিকদের।