এক মাস অতিক্রান্ত। প্রথমে কলকাতা পুলিস, তারপর সিবিআই। প্রতিদিন তদন্তের গতি আরও শ্লথ হয়েছে। নারী সুরক্ষার দাবিতে শুরু হওয়া স্বতঃস্ফূর্ত প্রতিবাদের মঞ্চে এখন রাজনীতির আনাগোনা। আর জি করে নির্যাতিতার জন্য ন্যায়বিচারের স্লোগান এখন পিছনের সারিতে।
দুর্নীতির অভিযোগে সিবিআইয়ের হাতে গ্রেপ্তার হয়েছেন আর জি কর হাসপাতালের প্রাক্তন অধ্যক্ষ সন্দীপ ঘোষ। তারপর থেকেই স্পষ্ট হচ্ছে ডাক্তারবাবুর বিপুল সম্পত্তির বহর। দক্ষিণ ২৪ পরগনার ক্যানিংয়ে সন্দীপ ঘোষের বিলাসবহুল ভিলার হদিশ মিলেছে দিন তিনেক আগে।
শুক্রবার রাতে বড়তলা থানা এলাকায় কর্তব্যরত এক এএসআইকে নিগ্রহের ঘটনায় অভিযুক্ত দুই বৃহন্নলাকে গ্রেপ্তার করেছিল পুলিস। শনিবার ধৃতদের ব্যাঙ্কশাল আদালতে তোলা হয়। বিচারক তাঁদের জেল হেফাজতে পাঠানোর নির্দেশ দেন।
মহেশতলা পুর এলাকায় জমা জলের যন্ত্রণা দূর করতে এবার পাম্পিং স্টেশন তৈরির উদ্যোগ নিয়েছে রাজ্য সরকার। এই কাজ করবে কেএমডিএ। মহেশতলার নিকাশি জল মূলত তিনটি লকগেটের মাধ্যমে খালে গিয়ে পড়ে।
দিনের শেষ পরিষেবার সময়সূচিতে বদল আসছে গঙ্গার নীচের মেট্রো পরিষেবাতে। আজ, রবিবার থেকে এসপ্ল্যানেড-হাওড়া ময়দান রুটে পরিবর্তিত নির্ঘণ্ট মেনে যাত্রী পরিষেবা চালু হতে চলেছে। প্রসঙ্গত, চলতি বছরের ছয় মার্চ দেশের মধ্যে প্রথম নদীর তলার মেট্রো রুটের উদ্বোধন হয়েছিল।
আগামী সোমবার সমস্ত দপ্তরকে নিয়ে বৈঠক করবেন রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। বৈঠকে মূলত বাড়ি বাড়ি পরিস্রুত পানীয় জল পৌঁছে দেওয়ার প্রকল্পে জোর দেওয়া হতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। এ নিয়ে তৎপর হয়েছে উত্তর ২৪ পরগনা জেলা প্রশাসন। সেইমতো কাজও শুরু হয়েছে।
নিম্ন আদালতের রায়ে সন্তুষ্ট নন ডাকাতদের গুলিতে নিহত নীলাদ্রি সিংহের বাবা নীলরতন সিংহ। তিনি এবার হাইকোর্টে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। এ ব্যাপারে তিনি আইনজীবীদের সঙ্গে কথাবার্তাও শুরু করেছেন।
শুক্রবার রাতে হরিপালের বিডিও অফিস সংলগ্ন গোপীনগর এলাকায় অর্ধনগ্ন-অচৈতন্য অবস্থায় এক নাবালিকা ছাত্রী উদ্ধারের ঘটনায় উত্তপ্ত গোটা এলাকা। তবে প্রাথমিক পর্যায়ের তদন্তের পর পুলিস জানিয়েছে, যে অভিযোগ করা হয়েছে, তার সাথে বাস্তবেব মিল পাওয়া যাচ্ছে না।
রাস্তার একধারে সরকারি বহুতল আবাসন। তার ঠিক পাশেই রাস্তাজুড়ে তৈরি হয়েছে অস্থায়ী ভ্যাট। যেন আস্তাকুঁড়। রাস্তা দিয়ে হাঁটা যায় না। অখুশি গল্ফ গ্রিনের গ্রাহাম রোড এলাকার বাসিন্দারা।
শুক্রবার রাতে গোসাবার পাখিরালয় নদী বাঁধে ধস নেমে বিপত্তি। গ্রামবাসী ও সেচদপ্তরের তৎপরতায় কোনওভাবে গ্রামে জল ঢোকা আটকানো সম্ভব হয়। শনিবার সকাল থেকে শুরু হয় মেরামত করার কাজ। কয়েকদিন বাদে ফের নিম্নচাপ তৈরির সম্ভাবনা।
সকালে ৩২টি ওয়ার্ডের রাস্তা পরিষ্কার করা হয়। পাশাপাশি বাড়ি বাড়ি আবর্জনা সংগ্রহও করে উলুবেড়িয়া পুরসভা। এবার রাতেও রাস্তা পরিষ্কার রাখার উদ্যোগ নিল তারা। শনিবার রাতে এই কাজ শুরু হল। কর্মসূচির সূচনা করেন উলুবেড়িয়া পুরসভার চেয়ারম্যান অভয় দাস ও ভাইস চেয়ারম্যান ইনামুর রহমান।
উপস্থিত বুদ্ধি ও প্রখর অনুমান ক্ষমতার গুণে কার্যোদ্ধার। ব্যবসা, বিদ্যা, দাম্পত্য ক্ষেত্রগুলি শুভ। ... বিশদ
নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: ভারতীয় রেলের পৃথক জোন হিসেবে একমাত্র স্বীকৃতি রয়েছে কলকাতা মেট্রোর। কিন্তু কয়েকবছর ধরে কর্মীর অভাবে ধুঁকছে শহরের মেট্রো রুটগুলি। এবার সরাসরি কর্মী সংকোচনের পথে হাঁটতে চলেছে মেট্রো। কারণ, আগামী ১ আগস্ট থেকে শহরের দু’টি মেট্রো লাইনের তিনটি স্টেশনের টিকিট কাউন্টার পুরোপুরি তুলে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে রেল। আগামী বৃহস্পতিবার থেকে জোকা-মাঝেরহাট রুটের জোড়া স্টেশন, সখেরবাজার এবং তারাতলার টিকিট কাউন্টারে স্থায়ী তালা পড়তে চলেছে। ওইদিন থেকেই কবি সুভাষ-হেমন্ত মুখোপাধ্যায় (রুবি) করিডরে কবি সুকান্ত মেট্রো স্টেশনে কাউন্টার থেকে টোকেন কিংবা স্মার্ট কার্ড কেনার সুবিধা পাবেন না যাত্রীরা।
বয়স্ক কিংবা আধুনিক প্রযুক্তিতে অনভ্যস্ত যাত্রীরা ডিজিটাল মাধ্যমে টিকিট কাটতে পারেন না। ১ আগস্ট থেকে এই তিনটি স্টেশনে কেবলমাত্র অটোমেটিক স্মার্ট কার্ড রিচার্জ মেশিন (এএসসিআরএম) থেকেই টোকেন কিংবা স্মার্ট কার্ড কেনা ও রিচার্জ করা যাবে। যাত্রীদের অভিজ্ঞতা, এএসসিআরএম মেশিন পুরনো নোট নেয় না। একটি টোকেন কাটতে গিয়ে চূড়ান্ত হয়রান হতে হয়। বহু স্টেশনে এই মেশিনগুলি অচল হয়ে পড়ে থাকে। মেশিনে ইউপিআই মাধ্যমে টোকেন কাটা আরও ঝক্কির। কারণ, একটি ইউপিআই লেনদেন হতে ন্যূনতম এক মিনিট সময় যায়। এক্ষেত্রে কোনও যাত্রী একাধিক টোকেন কাটতে গেলে প্রচুর সময় নিচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রে মোবাইলে টাওয়ার মেলে না। এদিনই মহাত্মা গান্ধী রোড স্টেশনে ইউপিআই’তে টিকিট কাটার লাইনে ভিড় লক্ষ্য করা গিয়েছে। এই মেশিনের অব্যবস্থা নিয়ে যাত্রী অসন্তোষ লেগেই থাকে। এবার দেখার স্থায়ীভাবে টিকিট কাউন্টার তুলে দেওয়া তিন মেট্রো স্টেশনে যাত্রীদের প্রতিক্রিয়া কী হয়। শহরে চালু রয়েছে পাঁচটি মেট্রো রুট। অথচ কর্মী নিয়োগ করেনি মেট্রো। ফলে যাত্রী পরিষেবা থেকে রক্ষণাবেক্ষণ, সর্বস্তরে ত্রুটি ধরা পড়ছে। শুক্রবারও কবি সুভাষ-দক্ষিণেশ্বর রুটে প্রায় আধ ঘণ্টা পরিষেবা বন্ধ ছিল।
বয়স্ক কিংবা আধুনিক প্রযুক্তিতে অনভ্যস্ত যাত্রীরা ডিজিটাল মাধ্যমে টিকিট কাটতে পারেন না। ১ আগস্ট থেকে এই তিনটি স্টেশনে কেবলমাত্র অটোমেটিক স্মার্ট কার্ড রিচার্জ মেশিন (এএসসিআরএম) থেকেই টোকেন কিংবা স্মার্ট কার্ড কেনা ও রিচার্জ করা যাবে। যাত্রীদের অভিজ্ঞতা, এএসসিআরএম মেশিন পুরনো নোট নেয় না। একটি টোকেন কাটতে গিয়ে চূড়ান্ত হয়রান হতে হয়। বহু স্টেশনে এই মেশিনগুলি অচল হয়ে পড়ে থাকে। মেশিনে ইউপিআই মাধ্যমে টোকেন কাটা আরও ঝক্কির। কারণ, একটি ইউপিআই লেনদেন হতে ন্যূনতম এক মিনিট সময় যায়। এক্ষেত্রে কোনও যাত্রী একাধিক টোকেন কাটতে গেলে প্রচুর সময় নিচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রে মোবাইলে টাওয়ার মেলে না। এদিনই মহাত্মা গান্ধী রোড স্টেশনে ইউপিআই’তে টিকিট কাটার লাইনে ভিড় লক্ষ্য করা গিয়েছে। এই মেশিনের অব্যবস্থা নিয়ে যাত্রী অসন্তোষ লেগেই থাকে। এবার দেখার স্থায়ীভাবে টিকিট কাউন্টার তুলে দেওয়া তিন মেট্রো স্টেশনে যাত্রীদের প্রতিক্রিয়া কী হয়। শহরে চালু রয়েছে পাঁচটি মেট্রো রুট। অথচ কর্মী নিয়োগ করেনি মেট্রো। ফলে যাত্রী পরিষেবা থেকে রক্ষণাবেক্ষণ, সর্বস্তরে ত্রুটি ধরা পড়ছে। শুক্রবারও কবি সুভাষ-দক্ষিণেশ্বর রুটে প্রায় আধ ঘণ্টা পরিষেবা বন্ধ ছিল।
