দিব্যেন্দু বিশ্বাস, নয়াদিল্লি: ক্রমশ ঘনীভূত হচ্ছে রহস্য! নিষেধ সত্ত্বেও জেনারেল ক্লাসের টিকিট বিক্রির সিদ্ধান্ত কার নির্দেশে? গত শনিবার রাতে নিউদিল্লি স্টেশনে বিপর্যয়ের তদন্তে মরিয়া হয়ে আপাতত এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজছে রেল। সার্বিক গাফিলতি এড়াতে কি কোনও ‘রহস্যময়’ অফিসারের ঘাড়ে দায় চাপাতে মরিয়া হয়েছে মন্ত্রক? এই প্রশ্নে শুরু হয়েছে চর্চা। 
রেলমন্ত্রক সূত্রে খবর, ওইদিন যাত্রীদের ভিড় মাত্রাছাড়া হতেই প্রয়াগরাজগামী সবক’টি স্পেশাল ট্রেনের অসংরক্ষিত টিকিট বিক্রি বন্ধের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু তা মানা হয়নি। পরিবর্তে প্রতি মিনিটে গড়ে ২৫ থেকে ৩০টি জেনারেল ক্লাসের টিকিট বিক্রি করা হয়েছে। অর্থাৎ, কুম্ভে যাত্রার জন্য শ’য়ে শ’য়ে পুণ্যার্থীর নিউদিল্লি স্টেশনে ঢুকে পড়তে কোনও সমস্যা হয়নি। শনিবারের দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ খতিয়ে দেখতে ইতিমধ্যে দু’জন সদস্যর উচ্চ পর্যায়ের তদন্ত কমিটি গঠন করেছে রেল বোর্ড। রবিবার থেকে তারা তদন্ত শুরু করেছে। সেখানেই উঠে এসেছে এমন চাঞ্চল্যকর তথ্য।
সতর্ক করা সত্বেও কে টিকিট বিক্রি পুরোদমে চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন? তদন্তকারী কমিটির স্ক্যানারে সংশ্লিষ্ট বুকিং ক্লার্কের পাশাপাশি রয়েছেন সেই ‘রহস্যময়’ রেল আধিকারিকও। ভিড় মাত্রাতিরিক্ত বাড়ছে, এমন রিপোর্টকে কেন পাত্তা দেওয়া হয়নি? এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে মরিয়া তদন্তকারীরা। এবং সবমিলিয়ে প্রতিষ্ঠা পাচ্ছে রেলের চরম গাফিলতির তত্ত্বই। রেল বিশেষজ্ঞ মহলের ধারণা, ‘ক্রাউড ম্যানেজমেন্ট’ করতে যে রেল সম্পূর্ণ ব্যর্থ হয়েছে, সেই বিষয়টি এখন আর গোপন নেই। সম্ভবত সেই কারণেই এবার এতবড় দুর্ঘটনার দায় জনৈক ‘রহস্যময়’ আধিকারিকের ঘাড়ে চাপিয়ে দিতে মরিয়া হয়েছে রেল বোর্ড। এই ব্যাপারে রেল বোর্ডের এগজিকিউটিভ ডিরেক্টর (ইনফরমেশন অ্যান্ড পাবলিসিটি) দিলীপ কুমার জানিয়েছেন, উচ্চ পর্যায়ের কমিটি ইতিমধ্যেই তদন্ত শুরু করেছে। সেই তদন্ত প্রক্রিয়ার আওতায় সংশ্লিষ্ট দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রত্যেক রেলকর্মী, আধিকারিকের সঙ্গে কমিটির সদস্যদের কথা বলতে হবে। পুরোটা খতিয়ে দেখার পরে রিপোর্ট পেশ করা সম্ভব। অর্থাৎ, আগামী দিনে কোনও কর্মী-আধিকারিকের দিকে অভিযোগের আঙুল ওঠার ইঙ্গিত স্পষ্ট। এমনই আশঙ্কা করছে তথ্যাভিজ্ঞ মহল। সূত্রের খবর, শনিবার রাতে নিউদিল্লি স্টেশনে যাত্রীদের ভিড় ক্রমশ বৃদ্ধি পাওয়ার পরেই সুরক্ষা সংক্রান্ত দায়িত্বে থাকা আরপিএফের এক অফিসার ‘মেসেজ’ পাঠিয়েছিলেন যে, আপাতত প্রয়াগরাজগামী স্পেশাল ট্রেনগুলির জন্য জেনারেল ক্লাসের টিকিট বিক্রি বন্ধ করা হোক। নাহলে ভিড় সামলানো কঠিন হয়ে উঠবে। তাঁর ওই নির্দেশকে গুরুত্ব দিলে এতো মানুষের হাহাকার হয়তো এড়ানো সম্ভব হতো বলে অনেকের অভিমত।
 এরমধ্যে সেদিনের দুর্ঘটনার মৃতের সংখ্যা নিয়েও চাঞ্চল্যকর তথ্য সামনে এসেছে। রাতে আরপিএফের শীর্ষ সূত্রে দাবি করা হয়েছে যে, শনিবার পদপিষ্টের ঘটনায় ১৮ নয়, অন্তত ২১ জনের মৃত্যু হয়েছে। এই নিয়ে আরপিএফ কোনও রিপোর্ট দিয়েছে কি না, তা নিয়ে মঙ্গলবার ধোঁয়াশার সৃষ্টি হয়। যদিও রেল বোর্ড স্পষ্ট জানিয়েছে, সরকারিভাবে এই ঘটনার তদন্ত একমাত্র উচ্চ পর্যায়ের সংশ্লিষ্ট কমিটিই করবে। আর কেউ এই ব্যাপারে তদন্ত করতে এক্তিয়ারভুক্ত নয়। তাই আরপিএফের আলাদা রিপোর্ট সংক্রান্ত যে সমস্ত দাবি উঠছে, তা ভিত্তিহীন এবং বিভ্রান্তিকর।