রাজ্যের বিভিন্ন জায়গায় বেআইনি দখলদারি নিয়ে সরব হয়েছেন খোদ মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। এদিকে কোচবিহার শহরের অধিকাংশ রাস্তার ধারের ফুটপাত দখল করে গজিয়ে উঠেছে দোকান।
জলাভূমি থেকে সরকারি জমি দখল। তারপরে হোটেল, দোকান, বহুতল ও নার্সিংহোমের মতো বেআইনি নির্মাণ। সোমবার নবান্নের বৈঠকে মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এনিয়ে তীব্র ক্ষোভ প্রকাশ করায় এবার নড়েচড়ে বসল আলিপুরদুয়ার জেলা প্রশাসনও।
চলতি বর্ষার মরশুমে সোমবার রাত থেকে রেকর্ড পরিমাণ বৃষ্টিতে ভিজল জলপাইগুড়ি শহর ও তার পার্শ্ববর্তী এলাকা। বিগত ২৪ ঘণ্টায় এখানে বৃষ্টি হয়েছে প্রায় ১৬৬ মিলিমিটার।
যুব তৃণমূল কংগ্রেস অফিসে সোমবার রাতে ভাঙচুর হয়। ওই ঘটনাকে ঘিরে রাতভর ব্যাপক উত্তেজনা ছড়ায় জলপাইগুড়ি শহরের ৩ নম্বর ওয়ার্ডের দিগল বাজার চত্বরে।
দীর্ঘদিন আগে বালুরঘাট এয়ারপোর্ট তৈরি হলেও বিমান নামে না। লোকসভা ভোটের আগে এই ইস্যুতে রাজনৈতিক তরজা কম হয়নি। ফের এয়ারপোর্ট নিয়ে কেন্দ্রীয় শিক্ষা রাষ্ট্রমন্ত্রী সুকান্ত মজুমদারের চিঠিতে চাপানউতোর শুরু হয়েছে।
আলিপুরদুয়ারের ১৭ নম্বর ওয়ার্ডে আজও পাকা সেতু না হওয়ায় ক্ষোভ ছড়িয়েছে বাসিন্দাদের মধ্যে। ওয়ার্ডের ভারতনগরের সঙ্গে পঞ্চায়েত এলাকা চ্যাংপাড়ার সংযোগকারী রাস্তায় নোনাই নদীর উপর যাতায়াতের একমাত্র ভরসা সাঁকো।
মাথাভাঙা-২ ব্লকের ফুলবাড়ি পঞ্চায়েতের প্রধান ও উপপ্রধান বিজেপি ছেড়ে তৃণমূলে যোগ দিয়েছেন। আর এতে অঞ্চল অফিস দখল নিল তৃণমূল। গত সোমবার রাতে কোচবিহার জেলা পার্টি অফিসে বিজেপি ছেড়ে তৃণমূলে যোগ দেন প্রধান নৃপেন বিশ্বাস।
একের এক তোপ! দলীয় প্রার্থীকে নিয়ে ক্ষোভ জানাতে বারবার আক্রমণ শানাচ্ছেন বিজেপির প্রাক্তন জেলা সভাপতি বিশ্বজিৎ লাহিড়ী। দলবদলু প্রার্থী মানস ঘোষের ভাবমূর্তি নিয়েই প্রশ্ন তুলছেন তিনি।
ময়নাগুড়ি বাজারে যত্রতত্র গুমটি দোকান করা ব্যবসায়ীদের ২৪ ঘণ্টার মধ্যে জায়গা খালি করার নির্দেশ দেওয়া হল। মঙ্গলবার শহরের ফুটপাত দখলমুক্ত করতে যৌথভাবে অভিযানে নামে ময়নাগুড়ি থানা ও পুরসভা।
এক সময় যে জলাভূমি এলাকার প্রাকৃতিক সৌন্দর্য্য বাড়িয়ে দিত, যার জল স্নান থেকে শুরু করে স্থানীয়রা দৈনন্দিন কাজে ব্যবহার করত, তাকে চেনা আজ দুষ্কর।
শতাব্দীপ্রাচীন নালাগোলা হাটে এখনও তৈরি হয়নি কোনও টিনের শেড বা ছাউনি। গ্রীষ্ম থেকে বর্ষা- সারাবছরই ত্রিপলের নীচেই কাটিয়ে দিতে হয় ব্যবসায়ীদের। কোনও রকমে ত্রিপলের নীচে চলে বিকিকিনি।
বর্ষা এলেও বৃষ্টির দেখা নেই। যার জেরে মালদহের বিভিন্ন ব্লকে কৃষিকাজ করতে গিয়ে সমস্যা পড়তে হচ্ছে চাষিদের। আগামী এক সপ্তাহ বৃষ্টি না হলে ফসলে প্রবল ক্ষতির আশঙ্কা করছেন চাষিরা।
হস্তশিল্পীদের কর্মে সাফল্য ও সুনাম। সন্তানের সঙ্গে মতবিরোধ হতে পারে। ধর্মকর্মে মনোযোগ বাড়বে। ... বিশদ
সংবাদদাতা, আলিপুরদুয়ার ও ফালাকাটা: শনিবার রাতভর টানা বর্ষণে ব্যাপক ক্ষতি হল ৩১ডি জাতীয় সড়কের ডাইভারশনের। আলিপুরদুয়ার-১ ব্লকের পলাশবাড়িতে জাতীয় সড়কের উপর থাকা সঞ্জয় নদীর ডাইভারশনটি জলের তোড়ে ভেসে গিয়েছে। ফালাকাটায় ঢোকার আগে স্থানীয় বালুরঘাটে এখন জাতীয় সড়কের উপর দিয়ে জল বইছে। ফলে রবিবার সকাল থেকে জেলা সদর আলিপুরদুয়ার থেকে বিচ্ছিন্ন ফালাকাটা। বাধ্য হয়ে আলিপুরদুয়ার থেকে সমস্ত যানবাহন সোনাপুর হয়ে কোচবিহারের পুণ্ডিবাড়ি, ঘোকসাডাঙা দিয়ে ফলাকাটায় যাচ্ছে।
এভাবে ডাইভারশন ভেঙে আলিপুরদুয়ার ও ফালাকাটার মধ্যে সরাসরি যান চলাচল বন্ধ। ফলে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে তীব্র ক্ষোভ উগরে দিয়েছেন ওই রুটের নিত্যযাত্রী সহ সাধারণ মানুষ। যাত্রীদের অভিযোগ, বর্ষা আসছে জানার পরও সড়ক কর্তৃপক্ষ দুর্বল ডাইভারশন মেরামতের কোনও উদ্যোগ নেয়নি। এখন তারই ফল ভুগতে হচ্ছে তাঁদের। বাড়তি ভাড়া দিয়ে আলিপুরদুয়ার থেকে পাশের জেলা কোচবিহার হয়ে ঘুরপথে ফালাকাটা যেতে হচ্ছে। এতে সময়ও অপচয় হচ্ছে। সলাসলাবাড়ি থেকে ফালাকাটা পর্যন্ত ৪১ কিমি এই জাতীয় সড়কে ফোর লেনের কাজ শুরু হয় ২০১৭ সালে। কিন্তু সাত বছরেও ফোর লেনের কাজ শেষ হয়নি। মাঝপথে রাস্তা তৈরির কাজ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। মহাসড়ক গণসংগ্রাম কমিটির যুগ্ম সম্পাদক তপনকুমার বর্মন বলেন, সাত বছরে দু’টি লোকসভা, দু’টি পঞ্চায়েত ও একটি বিধানসভার ভোট হয়েছে। তারপরও ফোর লেনের কাজ শেষ হল না। বর্ষা এলেই আমাদের ভোগান্তি বাড়ে। অথচ রাজ্য ও কেন্দ্র কোনও সরকারেরই এ নিয়ে কোনও হেলদোল দেখি না। এই অবহেলা বঞ্চনার বিরুদ্ধে আমরা এবার আন্দোলনে নামব। যদিও জেলাশাসক আর বিমলা বলেন, জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষকে দ্রুত ভেঙে যাওয়া ডাইভারশন মেরামতের কথা বলা হয়েছে। নদী তীরবর্তী বাসিন্দাদের সজাগ থাকতে এলাকায় রবিবার মাইকিং করা হয়েছে।
আলিপুরদুয়ার-ফালাকাটার দূরত্ব ৪০ কিমি। আলিপুরদুয়ার থেকে ফালাকাটা কোচবিহার দিয়ে ঘুরপথে আরও ২০ কিমি বাড়তি রাস্তা যেতে হচ্ছে বাসগুলিকে। এজন্য রবিবার থেকে বাড়তি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। যদিও বাস মালিক সংগঠনগুলি এই অভিযোগ অস্বীকার করেছে। আলিপুরদুয়ার-ডুয়ার্স মোটর ওনার্স ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি গোপাল চক্রবর্তী বলেন, এই অভিযোগ ঠিক নয়। ঘুরপথে যাতায়াত করতে হলেও বাড়তি ভাড়া নেওয়া হচ্ছে না। একইভাবে উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগমের চেয়ারম্যান পার্থপ্রতিম রায় বলেন, ঘুরপথে যাওয়ার জন্য যাত্রীদের কাছ থেকে বাড়তি ভাড়া নিচ্ছি না আমরা। যদিও দুর্বল অস্থায়ী ডাইভারশন কেন বর্ষার আগে মেরামত করা হয়নি, তা জানতে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষের প্রজেক্ট ডিরেক্টর সঞ্জীব শর্মাকে এদিন একাধিকবার টেলিফোন করা হলেও তিনি রিসিভ করেননি। মেসেজ করা হলেও উত্তর আসেনি।
এভাবে ডাইভারশন ভেঙে আলিপুরদুয়ার ও ফালাকাটার মধ্যে সরাসরি যান চলাচল বন্ধ। ফলে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে তীব্র ক্ষোভ উগরে দিয়েছেন ওই রুটের নিত্যযাত্রী সহ সাধারণ মানুষ। যাত্রীদের অভিযোগ, বর্ষা আসছে জানার পরও সড়ক কর্তৃপক্ষ দুর্বল ডাইভারশন মেরামতের কোনও উদ্যোগ নেয়নি। এখন তারই ফল ভুগতে হচ্ছে তাঁদের। বাড়তি ভাড়া দিয়ে আলিপুরদুয়ার থেকে পাশের জেলা কোচবিহার হয়ে ঘুরপথে ফালাকাটা যেতে হচ্ছে। এতে সময়ও অপচয় হচ্ছে। সলাসলাবাড়ি থেকে ফালাকাটা পর্যন্ত ৪১ কিমি এই জাতীয় সড়কে ফোর লেনের কাজ শুরু হয় ২০১৭ সালে। কিন্তু সাত বছরেও ফোর লেনের কাজ শেষ হয়নি। মাঝপথে রাস্তা তৈরির কাজ বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। মহাসড়ক গণসংগ্রাম কমিটির যুগ্ম সম্পাদক তপনকুমার বর্মন বলেন, সাত বছরে দু’টি লোকসভা, দু’টি পঞ্চায়েত ও একটি বিধানসভার ভোট হয়েছে। তারপরও ফোর লেনের কাজ শেষ হল না। বর্ষা এলেই আমাদের ভোগান্তি বাড়ে। অথচ রাজ্য ও কেন্দ্র কোনও সরকারেরই এ নিয়ে কোনও হেলদোল দেখি না। এই অবহেলা বঞ্চনার বিরুদ্ধে আমরা এবার আন্দোলনে নামব। যদিও জেলাশাসক আর বিমলা বলেন, জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষকে দ্রুত ভেঙে যাওয়া ডাইভারশন মেরামতের কথা বলা হয়েছে। নদী তীরবর্তী বাসিন্দাদের সজাগ থাকতে এলাকায় রবিবার মাইকিং করা হয়েছে।
আলিপুরদুয়ার-ফালাকাটার দূরত্ব ৪০ কিমি। আলিপুরদুয়ার থেকে ফালাকাটা কোচবিহার দিয়ে ঘুরপথে আরও ২০ কিমি বাড়তি রাস্তা যেতে হচ্ছে বাসগুলিকে। এজন্য রবিবার থেকে বাড়তি ভাড়া নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। যদিও বাস মালিক সংগঠনগুলি এই অভিযোগ অস্বীকার করেছে। আলিপুরদুয়ার-ডুয়ার্স মোটর ওনার্স ওয়েলফেয়ার অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি গোপাল চক্রবর্তী বলেন, এই অভিযোগ ঠিক নয়। ঘুরপথে যাতায়াত করতে হলেও বাড়তি ভাড়া নেওয়া হচ্ছে না। একইভাবে উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগমের চেয়ারম্যান পার্থপ্রতিম রায় বলেন, ঘুরপথে যাওয়ার জন্য যাত্রীদের কাছ থেকে বাড়তি ভাড়া নিচ্ছি না আমরা। যদিও দুর্বল অস্থায়ী ডাইভারশন কেন বর্ষার আগে মেরামত করা হয়নি, তা জানতে জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষের প্রজেক্ট ডিরেক্টর সঞ্জীব শর্মাকে এদিন একাধিকবার টেলিফোন করা হলেও তিনি রিসিভ করেননি। মেসেজ করা হলেও উত্তর আসেনি।
