নিজস্ব প্রতিনিধি, নয়াদিল্লি: নির্ধারিত সীমা ছিল ঘণ্টায় ২০ কিলোমিটার। তা অগ্রাহ্য করে ঘণ্টায় প্রায় ১২০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চালালেন দু’টি যাত্রীবাহী ট্রেনের চালক। এর মধ্যে একটি গতিমান এক্সপ্রেস এবং অন্যটি মালওয়া এক্সপ্রেস। সম্প্রতি এমনই চাঞ্চল্যকর ঘটনাটি ঘটেছে উত্তরপ্রদেশে। আর সেই ঘটনা সামনে আসতেই রীতিমতো শোরগোল পড়ে গিয়েছে।  রেলযাত্রীদের একটি বড় অংশের প্রশ্ন, কেন হাজার হাজার যাত্রীর জীবন নিয়ে এভাবে ছেলেখেলা করা হচ্ছে? বার বার রেলযাত্রীদের সুরক্ষা এবং নিরাপত্তা নিয়ে গালভরা প্রতিশ্রুতি দেয় রেলমন্ত্রক। তা আদতে খাতায়-কলমেই থেকে যাচ্ছে কি না, তা নিয়েও প্রশ্ন তুলছে তথ্যাভিজ্ঞ মহল।
ঠিক কী ঘটেছিল উত্তরপ্রদেশে? জানা যাচ্ছে, দিনদু’য়েক আগে চাঞ্চল্যকর এই ঘটনাটি ঘটেছে রেলের আগ্রা শাখায়। সেখানে জাজৌ এবং মানিয়া স্টেশনের মধ্যবর্তী অংশে রেলওয়ে ওভারব্রিজ তৈরির কাজ চলছে। ট্রেন চলাচল বন্ধ না করা হলেও ওই অংশে সাবধানতার কারণে ট্রেন চলাচলের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ২০ কিলোমিটার করেছে রেল।
অভিযোগ, সেই নিয়ম মানেননি দু’টি ট্রেনের চালক এবং সহ-চালকরা। ওই অংশে নির্ধারিত গতির থেকে প্রায় ছ’গুণ বেশি গতিতে ট্রেন চালান তাঁরা। রেল বিশেজ্ঞদের মতে, এর ফলে ট্রেন দু’টির বেলাইন হয়ে যাওয়ার প্রবল আশঙ্কা ছিল। তা সত্যি হলে হতাহত রেলযাত্রীর সংখ্যা দাঁড়াতে পারত অন্তত কয়েক হাজার। বিষয়টি কল্পনা করেই শিউরে উঠছেন রেলমন্ত্রকের শীর্ষ আধিকারিকরা। কাজে দায়িত্বজ্ঞানহীনতার মতো অভিযোগও আনা হয়েছে দু’টি ট্রেনের চালক এবং সহ-চালকের বিরুদ্ধে।
উত্তরপ্রদেশের এহেন ঘটনা নিয়ে অভিযোগ উঠতেই কড়া পদক্ষেপ নিয়েছে রেল বোর্ড। ইতিমধ্যেই সংশ্লিষ্ট দু’টি ট্রেনের চালক এবং সহ-চালককে সাসপেন্ড করা হয়েছে। পাশাপাশি তাঁদের বিরুদ্ধে শুরু হয়েছে বিভাগীয় তদন্তও। দোষী প্রমাণিত হলে তাঁদের চাকরি কেড়ে নেওয়া হতে পারে। সরকারি সূত্রে খবর, সার্বিকভাবে এহেন ঘটনা থেকে শিক্ষা নিচ্ছে রেলমন্ত্রক। উত্তরপ্রদেশের ঘটনার প্রেক্ষিতে প্রাথমিকভাবে সিদ্ধান্ত হয়েছে, রেলের সমস্ত লোকো পাইলট এবং অ্যাসিস্ট্যান্ট লোকো পাইলটদের অন-বোর্ড প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। একইসঙ্গে তাঁদের জন্য জারি করা হতে পারে নির্দেশিকাও। তা না মানলে শাস্তির বিষয়টিও আরও কঠোর করতে চাইছে রেল বোর্ড।  প্রতীকী চিত্র