প্রায় আড়াই বছর আগে, ২০২১ সালের ২৬ মে ঘূর্ণিঝড় ‘যশ’-এ ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল দক্ষিণবঙ্গের কয়েকটি জেলায়। সেই ঘূর্ণিঝড়ের গতিপ্রকৃতির সঙ্গে অনেকটাই মিল আছে এবারের ‘ডানা’-র।
ধেয়ে আসছে ‘ডানা’। আজ, বৃহস্পতিবার মধ্যরাত থেকে কাল, শুক্রবার ভোরের মধ্যে ওড়িশার ভদ্র্রক জেলার ধামড়া ও ভিতরকণিকার কাছাকাছি কোনও জায়গায় উপকূলে আছড়ে পড়বে এই তীব্র ঘূর্ণিঝড়। ওড়িশাতে ‘ল্যান্ডফল’ হলেও পূর্ব মেদিনীপুর জেলার উপকূল এলাকায় ‘ডানা’র প্রভাব একইরকম তীব্র হবে বলে মনে করছে আবহাওয়া দপ্তর।
রিজার্ভ ব্যাঙ্ক কার্যত আত্মসমর্পণ করেছে মূল্যবৃদ্ধির কাছে। জনতা তিমিরেই। সবরকম নিয়ন্ত্রণের বাইরে খাদ্যপণ্যের মূল্যবৃদ্ধি। আম জনতার সংসার চালানো দুষ্কর হয়ে উঠেছে শুধুমাত্র বাজার করতে গিয়েই। এক-দু’মাস নয়, করোনাকাল থেকেই চলছে এই দুর্দশা।
সুরক্ষা ও সংস্কার। অভয়া আন্দোলন শুরুর সময় এটাই ছিল দাবির অভিমুখ। পর্যাপ্ত সিসি ক্যামেরা, ডাক্তারদের রেস্টরুম, বাথরুম... সুপ্রিম কোর্টে কিন্তু রাজ্য সরকার প্রথমেই হলফনামা দিয়ে জানিয়েছিল, ৩১ অক্টোবরের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে কাজ।
‘১০০ দিনের কাজ’ প্রকল্পে দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ শ্রমদিবস সৃষ্টির রেকর্ড রয়েছে পশ্চিমবঙ্গের। বছর বছর এই খাতে খরচ হয়েছে কয়েক হাজার কোটি টাকা। কিন্তু বিপুল কর্মযজ্ঞে সামান্য কিছু অনিয়মের ছুতোয় কেন্দ্রের মোদি সরকার বাংলার উপর মনরেগা আইনের ২৭ নম্বর ধারা আরোপ করে রেখেছে।
একেই কি বলে আন্দোলনের কঙ্কাল? এসএসকেএম হাসপাতালের মেইন ব্লকের পাশে জুনিয়র চিকিত্সকদের অবস্থান মঞ্চে নেই ছাউনি। কয়েকটা বাঁশ এখনও বাঁধা রয়েছে। কিছু বাঁশ জড়ো করে রাখা। বৃষ্টিতে ধুয়ে যাওয়া প্রতিবাদী পোস্টার উঁকি মারছে।
সপরিবারে তীর্থ ভ্রমণের সম্ভাবনা, ৪৫ ঊর্ধ্বে যাঁদের সুগার ও প্রেশার আছে তাঁরা একটু বেশি সতর্ক ... বিশদ
নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: ঘূর্ণিঝড় ‘ডানা’র আশঙ্কায় বিপর্যস্ত হতে চলেছে রাজ্যের বিমান ও ট্রেন চলাচল ব্যবস্থা। আজ, বৃহস্পতিবার সন্ধ্যা ৬টা থেকে শুক্রবার সকাল ৯টা পর্যন্ত টানা ১৫ ঘণ্টা কলকাতা এয়ারপোর্ট থেকে কোনও বিমান ওঠা-নামা করবে না। পাশাপাশি উপকূলবর্তী এলাকায় নাগাড়ে ১৪ ঘণ্টা ট্রেন পরিষেবা পুরোপুরি স্তব্ধ থাকবে। শিয়ালদহ সাউথ ও হাসনাবাদ শাখায় আজ রাত ৮টা থেকে আগামী কাল সকাল ১০টা পর্যন্ত লোকাল ট্রেন চলবে না। সংশ্লিষ্ট দুই সেকশনে এই ১৪ ঘণ্টায় বাতিল থাকবে ১৯০টি লোকাল। অন্যদিকে, হওড়া ডিভিশনে কাল, শুক্রবার ভোর ৪টে থেকে সকাল ১০টা পর্যন্ত ৬৮টি লোকাল ট্রেন পরিষেবায় ছেদ পড়তে চলেছে। সবচেয়ে বেশি প্রভাব পড়তে চলেছে ব্যান্ডেল, বর্ধমান, শেওড়াফুলি, শ্রীরামপুর ও কাটোয়া লাইনে। একইভাবে ‘ডানা’র ঝাপ্টা সামলাতে দক্ষিণ-পূর্ব রেল আজ ও কাল মিলিয়ে ১৭৬টি ট্রেন বাতিল করেছে। এর মধ্যে বেশিরভাগ ওড়িশা কিংবা চেন্নাইগামী দূরপাল্লার ট্রেন। বাকি মেমু ও ইএমইউ।
বিমানবন্দর সূত্রের খবর, দৈনিক কলকাতা থেকে ১৮৫টি বিমান ওঠা-নামা করে। দেশ-বিদেশ মিলিয়ে যাত্রী সংখ্যা আনুমানিক ৪৫ হাজার। ঝড়ের আশঙ্কায় উড়ান তো বন্ধ থাকছেই, আজ সন্ধ্যার পর থেকে কোনও বিমান রানওয়েতেও রাখা হবে না। সেগুলি পার্কিং এরিয়ায় কড়া সুরক্ষা বলয়ের মধ্যে থাকবে। এমনকী ঘূর্ণিঝড়ের সময়ে রানওয়েতে কর্মীদের উপস্থিতির উপরও নিষেধাজ্ঞা জারি হয়েছে। তবে শুক্রবার পরিষেবা চালু হওয়ার পর যাতে আর কোনওরকম অসুবিধা না হয়, তার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
ট্রেন চলাচল নিয়ে অবশ্য বুধবার সকাল থেকে একপ্রস্থ বিভ্রান্তি তৈরি হয়। পূর্ব রেলের জনসংযোগ বিভাগের তরফে প্রেস বিবৃতি দিয়ে জানানো হয়, শিয়ালদহ ডিভিশনে ১৪ ঘণ্টার জন্য সব লোকাল বন্ধ থাকবে। এ সংক্রান্ত ডিভিও বার্তাও দেয় পূর্ব রেল। দুপুরে অবশ্য সেই দাবি নস্যাৎ করে পাল্টা সাংবাদিক সম্মেলন করেন শিয়ালদহের ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার (ডিআরএম) দীপক নিগম। কেবলমাত্র শিয়ালদহ দক্ষিণ ও হাসনাবাদ শাখায় ট্রেন পরিষেবা বন্ধ রাখার কথা ঘোষণা করেন তিনি। চাপে পড়ে তারপরই পূর্ব রেলের তরফে সকালের ভিডিও ‘ডিলিট’ করে দেওয়া হয়। জনসংযোগ বিভাগের বিভ্রান্তিকর তথ্যের জেরে চরম নাকাল হন লক্ষ লক্ষ সাধারণ মানুষ। কারণ, প্রতিদিন ১৬ লক্ষ যাত্রী এই শাখায় যাতায়াত করেন। তাঁদের বক্তব্য, সাধারণ মানুষের করের টাকায় বেতন হয় রেল কর্তাদের। চরম অপেশাদারিত্ব ও সমন্বয়ের অভাবে দুর্যোগের সময় এই গুজব ছড়ানোর দায় তাঁরা নেবেন তো?
বিমানবন্দর সূত্রের খবর, দৈনিক কলকাতা থেকে ১৮৫টি বিমান ওঠা-নামা করে। দেশ-বিদেশ মিলিয়ে যাত্রী সংখ্যা আনুমানিক ৪৫ হাজার। ঝড়ের আশঙ্কায় উড়ান তো বন্ধ থাকছেই, আজ সন্ধ্যার পর থেকে কোনও বিমান রানওয়েতেও রাখা হবে না। সেগুলি পার্কিং এরিয়ায় কড়া সুরক্ষা বলয়ের মধ্যে থাকবে। এমনকী ঘূর্ণিঝড়ের সময়ে রানওয়েতে কর্মীদের উপস্থিতির উপরও নিষেধাজ্ঞা জারি হয়েছে। তবে শুক্রবার পরিষেবা চালু হওয়ার পর যাতে আর কোনওরকম অসুবিধা না হয়, তার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
ট্রেন চলাচল নিয়ে অবশ্য বুধবার সকাল থেকে একপ্রস্থ বিভ্রান্তি তৈরি হয়। পূর্ব রেলের জনসংযোগ বিভাগের তরফে প্রেস বিবৃতি দিয়ে জানানো হয়, শিয়ালদহ ডিভিশনে ১৪ ঘণ্টার জন্য সব লোকাল বন্ধ থাকবে। এ সংক্রান্ত ডিভিও বার্তাও দেয় পূর্ব রেল। দুপুরে অবশ্য সেই দাবি নস্যাৎ করে পাল্টা সাংবাদিক সম্মেলন করেন শিয়ালদহের ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার (ডিআরএম) দীপক নিগম। কেবলমাত্র শিয়ালদহ দক্ষিণ ও হাসনাবাদ শাখায় ট্রেন পরিষেবা বন্ধ রাখার কথা ঘোষণা করেন তিনি। চাপে পড়ে তারপরই পূর্ব রেলের তরফে সকালের ভিডিও ‘ডিলিট’ করে দেওয়া হয়। জনসংযোগ বিভাগের বিভ্রান্তিকর তথ্যের জেরে চরম নাকাল হন লক্ষ লক্ষ সাধারণ মানুষ। কারণ, প্রতিদিন ১৬ লক্ষ যাত্রী এই শাখায় যাতায়াত করেন। তাঁদের বক্তব্য, সাধারণ মানুষের করের টাকায় বেতন হয় রেল কর্তাদের। চরম অপেশাদারিত্ব ও সমন্বয়ের অভাবে দুর্যোগের সময় এই গুজব ছড়ানোর দায় তাঁরা নেবেন তো?
ডানার মোকাবিলায় ট্রেনকে লাইনের সঙ্গে চেন দিয়ে বেঁধে রাখা হচ্ছে। হাওড়া স্টেশনের ৬ নম্বর প্লাটফর্মে তোলা নিজস্ব চিত্র।
