নিজস্ব প্রতিনিধি, নয়াদিল্লি: আগামী মাসেই গুরুত্বপূর্ণ বিধানসভা নির্বাচন রয়েছে হরিয়ানা এবং জম্মু-কাশ্মীরে। তা মিটলেই বিধানসভা ভোট হবে আরও দু’টি রাজ্যে। ঝাড়খণ্ড এবং মহারাষ্ট্র। যদিও শেষোক্ত দু’টি রাজ্যে বিধানসভা নির্বাচনের এখনও পর্যন্ত ঘোষণা করেনি নির্বাচন কমিশন। কিন্তু এই চার রাজ্যে বিধানসভা নির্বাচনের আবহে এবার কি রেলে বিপুল নিয়োগ করতে চলেছে মোদির এনডিএ সরকার? রেলমন্ত্রকের শীর্ষ সূত্রের খবর, এমন সম্ভাবনার সৃষ্টি হয়েছে। দু’সপ্তাহ আগে দায়িত্ব নিয়েই এ ব্যাপারে উদ্যোগী হয়েছেন রেল বোর্ডের চেয়ারম্যান সতীশ কুমার। জানা যাচ্ছে, সম্প্রতি রেল বোর্ডের চেয়ারম্যান অর্থমন্ত্রকে একটি চিঠি পাঠিয়েছেন। 
সেই চিঠিতে রেলের কর্মী সঙ্কটের উল্লেখ যেমন করা হয়েছে। তেমনই জানানো হয়েছে, রেলের মূলধনী খরচ বেড়েছে। পাশাপাশি পরিকাঠামোগত মানোন্নয়ন হয়েছে। আর সেই কারণে নিরবিচ্ছিন্ন পরিষেবা দিতে রেলের আরও লোকবলের প্রয়োজন। রেলমন্ত্রকের পরিসংখ্যান বলছে, ২০২৩ সালের ১ জুলাই পর্যন্ত রেলের বিভিন্ন ক্যাটিগরিতে মোট শূন্যপদের সংখ্যা ২ লক্ষ ৬১ হাজার ২৩৩টি। এর মধ্যে অপারেশনাল সেফটি ক্যাটিগরিতে রেলে শূন্যপদের সংখ্যা ৫৩ হাজার ১৭৮টি। যদিও রেলের পক্ষ থেকে একাধিকবার ব্যাখ্যা দেওয়া হয়েছে, কেন্দ্রের পূর্বতন কংগ্রেস আমলের তুলনায় মোদি জমানার ন’বছরে বিপুল নিয়োগ হয়েছে। 
রেল বোর্ডের শীর্ষ সূত্রে জানা যাচ্ছে, কংগ্রেস আমলের সঙ্গে তুল্যমূল্য আলোচনায় গিয়ে আদতে যে রেলের হাল ফেরানো যাবে না, তা বৈঠকে জানিয়েছেন চেয়ারম্যান সতীশ কুমার। তারপরেই সরাসরি চিঠি পাঠানো হয়েছে অর্থমন্ত্রকে। কারণ এক্ষেত্রে কোনওরকম নিয়োগ বিজ্ঞপ্তি জারি 
করার জন্য অর্থমন্ত্রকের অধীনস্থ ডিপার্টমেন্ট অব এক্সপেন্ডিচারের অনুমোদন বাধ্যতামূলক। চিঠিতে রেল বোর্ডের চেয়ারম্যান উল্লেখ করেছেন, ২০১৯-২০ অর্থবর্ষে রেলের মূলধনী খরচের পরিমাণ ছিল প্রায় ১.৪৮ লক্ষ কোটি টাকা। ২০২৩-২৪ আর্থিক বছরে সেটিই বৃদ্ধি পেয়ে হয়েছে ২.৬২ লক্ষ কোটি টাকা। এ পরিস্থিতিতে রেলে লোকবল  বাড়ানো আশু প্রয়োজন।