নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: বিহারের শোননগর থেকে ডানকুনি পর্যন্ত ইস্টার্ন ফ্রেট করিডরের (ইডিএফসি) প্রায় ৫৮৩ কিমি’র তৃতীয় পর্যায়ের ভবিষ্যৎ নিয়ে চিন্তিত মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। তিনি এনিয়ে চিঠি লিখলেন রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েলকে। এই ফ্রেট করিডরের প্রথম দুটি পর্যায় সরকারি অর্থে তৈরি হলেও, পশ্চিমবঙ্গের অংশে তৃতীয় পর্যায়ের কাজ সরকারি-বেসরকারি উদ্যোগে তৈরি হবে বলে শোনা যাচ্ছে। যৌথ উদ্যোগে তৃতীয় পর্যায়ের কাজ কীভাবে হবে, তা নিয়ে স্পষ্ট কোনও দিশা নেই বলে অভিযোগ করেছেন মুখ্যমন্ত্রী। শুক্রবার লেখা ওই চিঠিতে তিনি বিষয়টিকে রাজ্য তথা পূর্ব ভারতের শিল্প পরিকাঠামো গঠনের ক্ষেত্রে বড়সড় নীতিগত ফারাক বলে উল্লেখ করেছেন। বিশ্বব্যাঙ্কের অর্থানুকূল্যে চলা এই প্রকল্পের তৃতীয় পর্যায়ের কাজ যাতে দ্রুত শেষ হয়, তার জন্য রেলমন্ত্রীর হস্তক্ষেপ প্রার্থনা করেছেন মমতা। তাঁর বিশ্বাস, রেলমন্ত্রী হস্তক্ষেপ করলে সরকারি অর্থেই গুরুত্বপূর্ণ ইডিএফসি’র তৃতীয় পর্যায়ের কাজ শেষ করতে কোনও সমস্যা হবে না।
দেশের অভ্যন্তরে পণ্য সরবরাহের জন্য সুনির্দিষ্ট রেল করিডরই হল ইডিএফসি। যাত্রী পরিবহণকে বিঘ্নিত না করে পণ্য সরবরাহকে আরও সুগম করতে বিশ্বব্যাঙ্কের অর্থ সাহায্যে উত্তর ভারতের লুধিয়ানা থেকে এ রাজ্যের ডানকুনি পর্যন্ত প্রায় ১,৮৫৬ কিমি রেলপথ পাতা হচ্ছে এই প্রকল্পের অধীনে। চিঠিতে মমতা লিখেছেন, ই঩ডিএফসি’র প্রথম পর্যায়ে রয়েছে পাঞ্জাবের লুধিয়ানা থেকে উত্তরপ্রদেশের মোগলসরাই পর্যন্ত প্রায় ১,১৯২ কিমি অংশ। দ্বিতীয় পর্যায়ে রয়েছে মোগলসরাই থেকে বিহারের শোননগর, ১২৬ কিমি অংশ। সেখান থেকে পূর্বদিকে আরও এগিয়ে এ রাজ্যের ডানকুনি পর্যন্ত প্রায় ৫৩৮ কিমি অংশের কাজ বাকি। কিন্তু তৃতীয় পর্যায়ের ওই কাজের অনিশ্চিত ভবিষ্যৎ নিয়েই এদিন চিঠি লিখেছেন মুখ্যমন্ত্রী।
মমতা লিখেছেন, তৃতীয় পর্যায়ের এই অংশের জমি অধিগ্রহণের জন্য রেল কর্তৃপক্ষ রাজ্য সরকারের সহযোগিতা নিতে শুরু করেছে। ইতিমধ্যেই এখানে প্রয়োজনীয় জমির ৭০ শতাংশ অধিগ্রহণ করা হয়েছে। তার মধ্যে ৬০ শতাংশ জমি রেলকে হস্তান্তর করা হয়েছে। রেলমন্ত্রীকে মুখ্যমন্ত্রী জানিয়েছেন, ইডিএফসি’র ওয়েস্টার্ন করিডর আগামী ২০২১ সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা। যদিও ইডিএফসি’র ইস্টার্ন করিডরের (বিশেষ করে পশ্চিমবঙ্গের অংশ) ভাগ্য নিয়ে অনিশ্চয়তার সৃষ্টি হয়েছে। পীযূষ গোয়েলের কাছে মমতার আর্জি, ইডিএফসি নিয়ে নীতিগত ফারাক দূর করতেই আপনার হস্তক্ষেপ চাইছি। যাতে প্রকল্পটি কলকাতা পর্যন্ত আসে এবং অধিগৃহীত জমি যথাযথ কাজে লাগে।