উত্তরাখণ্ডের বাগেশ্বরে দুর্ঘটনায় পড়া যাত্রীদের বিপদ এখনও কাটেনি। ৩০মিটার গভীর খাদে গাড়ি পড়ে যাওয়ায় বুধবারই পাঁচজনের মৃত্যু হয়েছে। সাতজন গুরুতর জখম ছিলেন। তাঁদের মধ্যে জগন্ময় কাঞ্জিলাল ও মধু চণ্ডীর অবস্থা আশঙ্কাজনক হওয়ায় বাগেশ্বর জেলা হাসপাতাল থেকে এয়ার অ্যাম্বুলেন্স(হেলিকপ্টারে) করে হলদওয়ানির সুশীলা তেওয়ারি মেডিক্যাল কলেজে স্থানান্তরিত করা হয়।
এরাজ্যের ইলিশের স্বাদ বাংলাদেশের থেকে ঢের ভালো লেগেছে তাঁর। কলকাতায় এসে অকপটে এমনই স্বীকারোক্তি করলেন শেখ হাসিনা সরকারের তথ্য ও সংস্কৃতি মন্ত্রী হাসান মামুদ। বৃহস্পতিবার চারদিনের ভারত সফরে এসে প্রথমেই তিনি দেখা করতে যান রাজ্য বিধানসভার অধ্যক্ষ বিমান বন্দ্যোপাধ্যায়ের সঙ্গে।
যে সংখ্যক মৃত রেশন গ্রাহকের কার্ড বাতিল হওয়ার কথা ছিল, তার এক তৃতীয়াংশ হয়েছে। কার্ড বাতিল না-হওয়ায় ওই মৃত ব্যক্তিদের জন্য বরাদ্দ খাদ্যশস্যের অপচয় হচ্ছে বলে মনে করছে সরকারি মহল। বিপুল সরকারি ভর্তুকিতে সরবরাহ করা রেশনের খাদ্যশস্য নিয়ে এটা চলতে থাকায় উদ্বিগ্ন খাদ্য দপ্তর।
বদমেজাজ ও কঠিন ব্যবহারে ঘরে-বাইরে অশান্তি ও শত্রুতা। পেট ও বুকের সংক্রমণে দেহসুখের অভাব। কর্মে ... বিশদ
নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: সাত বছর ধরে রাজ্য পুলিসের চালক পদে নিয়োগ নেই। শূন্যপদের সংখ্যা বেড়েছে লাফিয়ে লাফিয়ে। চালকের অভাবে থানা-সহ পুলিসের বিভিন্ন ইউনিটে গাড়ি চালানো সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। সঙ্কট মোকাবিলায় বিভিন্ন ইউনিটে যে সমস্ত কনস্টেবলের ড্রাইভিং লাইসেন্স রয়েছে তাঁদের দিয়ে চালকের কাজ করাতে চাইছেন শীর্ষ কর্তারা। ইতিমধ্যেই আধিকারিকদের সঙ্গে বৈঠকে এই প্রস্তাব দিয়েছেন কার্যনিবাহী ডিজি মনোজ মালব্য। তাঁর এই প্রস্তাব নিয়ে শীর্ষ মহলে আলোচনা শুরু হয়েছে।
বর্তমান সরকারের আমলে রাজ্য পুলিসের প্রতিটি থানায় আধুনিকীকরণ হয়েছে। খোলনলচে বদলেছে জেলার থানাগুলির। বাম জমানায় থানায় থাকা লজ্ঝড়ে গাড়ি বদলে ভালো মানের নতুন গাড়ি এসেছে। প্রতিটি থানাতেই এসেছে একাধিক গাড়ি। এলাকায় টহলদারি বাড়ানো এবং দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছতেই গাড়ির সংখ্যা বাড়ানো হয়েছে। যাতে পুলিসের উপস্থিতি আম জনতার চোখে পড়ে। কিন্তু গাড়ি চালানোর জন্য চালকের বড়ই আকাল। চালক না-থাকায় অধিকাংশ গাড়ি বসে থাকছে। অধিকাংশ জায়গায় লাটে উঠেছে টহলদারি। ভাড়া করা বা চুক্তিভিত্তিক ড্রাইভার রেখে থানার কাজকর্ম চালাতে হচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রে বাধ্য হয়ে তাঁদের তল্লাশি অভিযানে নিয়ে যেতে হচ্ছে। এতে সমস্যাও তৈরি হচ্ছে। তাঁদের মাধ্যমে পুলিসি অভিযানের তথ্য ফাঁস হয়ে যাচ্ছে বলে অভিযোগ আসছে। যে সমস্ত সিভিক ভলান্টিয়ারের গাড়ি চালানোর লাইসেন্স রয়েছে তাঁদের দিয়ে গাড়ি চালাতে বাধ্য হচ্ছে থানার আইসিরা।
রাজ্য পুলিস সূত্রের খবর, ২০১৪ সালের পর চালক পদে কোনও নিয়োগই হয়নি। এর মাঝে বিপুল সংখ্যায় পুলিস ড্রাইভার অবসর নিয়েছেন। তাই সিংহভাগ থানাতেই পুলিস-চালকের সংখ্যা শূন্যে ঠেকেছে। রাজ্য পুলিসের পরিসংখ্যান বলছে, সব জেলা মিলিয়ে শূন্যপদের সংখ্যা ৩৯৬৬। কবে নতুন চালক নিয়োগ করা হবে তাই নিয়ে এখনও কোনও সিদ্ধান্ত হয়নি প্রশাসনের তরফে। এই পরিস্থিতি শর্ট টার্ম পলিসি হিসেবে ড্রাইভিং লাইসেন্সপ্রাপ্ত কনস্টেবলদের এই কাজে ব্যবহার করানোর প্রস্তাব দিয়েছেন ডিজি। তাঁদের এই সংক্রান্ত প্রশিক্ষণের কথা বলা হয়েছে।
তবে কনস্টেবলদের এই কাজে তুলে নেওয়া হলে থানার সমস্যা আরও বাড়বে বলে মনে করছেন পুলিস মহলের একাংশ। তাঁদের বক্তব্য, চালকের মতোই কনস্টেবল পদে বহু ভ্যাকেন্সি রয়েছে। প্রতি বছরই যথেষ্ট সংখ্যায় কনস্টেবল অবসর নিচ্ছেন। একজন কনস্টেবলকে একইসঙ্গে তিনটি শিফটের ডিউটি করতে হচ্ছে। তাই ডিউটি করতে গিয়ে ক্লান্তির শিকার হচ্ছেন তাঁরা। এই পরিস্থিতিতে ড্রাইভিং লাইসেন্সপ্রাপ্ত কনস্টেবলদের থানা বা বিভিন্ন ইউনিট থেকে তুলে নেওয়া হলে সমস্যা আরও বাড়বে বলেই মনে করছেন পুলিসের অনেকেই। এতে থানার কাজকর্ম ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। সেই কারণে পাকাপাকিভাবে চালক নিয়োগের জন্য সরকারের কাছে প্রস্তাব পাঠানোর পরামর্শ দিচ্ছে শীর্ষ আধিকারিকদের একাংশ।
বর্তমান সরকারের আমলে রাজ্য পুলিসের প্রতিটি থানায় আধুনিকীকরণ হয়েছে। খোলনলচে বদলেছে জেলার থানাগুলির। বাম জমানায় থানায় থাকা লজ্ঝড়ে গাড়ি বদলে ভালো মানের নতুন গাড়ি এসেছে। প্রতিটি থানাতেই এসেছে একাধিক গাড়ি। এলাকায় টহলদারি বাড়ানো এবং দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছতেই গাড়ির সংখ্যা বাড়ানো হয়েছে। যাতে পুলিসের উপস্থিতি আম জনতার চোখে পড়ে। কিন্তু গাড়ি চালানোর জন্য চালকের বড়ই আকাল। চালক না-থাকায় অধিকাংশ গাড়ি বসে থাকছে। অধিকাংশ জায়গায় লাটে উঠেছে টহলদারি। ভাড়া করা বা চুক্তিভিত্তিক ড্রাইভার রেখে থানার কাজকর্ম চালাতে হচ্ছে। অনেক ক্ষেত্রে বাধ্য হয়ে তাঁদের তল্লাশি অভিযানে নিয়ে যেতে হচ্ছে। এতে সমস্যাও তৈরি হচ্ছে। তাঁদের মাধ্যমে পুলিসি অভিযানের তথ্য ফাঁস হয়ে যাচ্ছে বলে অভিযোগ আসছে। যে সমস্ত সিভিক ভলান্টিয়ারের গাড়ি চালানোর লাইসেন্স রয়েছে তাঁদের দিয়ে গাড়ি চালাতে বাধ্য হচ্ছে থানার আইসিরা।
রাজ্য পুলিস সূত্রের খবর, ২০১৪ সালের পর চালক পদে কোনও নিয়োগই হয়নি। এর মাঝে বিপুল সংখ্যায় পুলিস ড্রাইভার অবসর নিয়েছেন। তাই সিংহভাগ থানাতেই পুলিস-চালকের সংখ্যা শূন্যে ঠেকেছে। রাজ্য পুলিসের পরিসংখ্যান বলছে, সব জেলা মিলিয়ে শূন্যপদের সংখ্যা ৩৯৬৬। কবে নতুন চালক নিয়োগ করা হবে তাই নিয়ে এখনও কোনও সিদ্ধান্ত হয়নি প্রশাসনের তরফে। এই পরিস্থিতি শর্ট টার্ম পলিসি হিসেবে ড্রাইভিং লাইসেন্সপ্রাপ্ত কনস্টেবলদের এই কাজে ব্যবহার করানোর প্রস্তাব দিয়েছেন ডিজি। তাঁদের এই সংক্রান্ত প্রশিক্ষণের কথা বলা হয়েছে।
তবে কনস্টেবলদের এই কাজে তুলে নেওয়া হলে থানার সমস্যা আরও বাড়বে বলে মনে করছেন পুলিস মহলের একাংশ। তাঁদের বক্তব্য, চালকের মতোই কনস্টেবল পদে বহু ভ্যাকেন্সি রয়েছে। প্রতি বছরই যথেষ্ট সংখ্যায় কনস্টেবল অবসর নিচ্ছেন। একজন কনস্টেবলকে একইসঙ্গে তিনটি শিফটের ডিউটি করতে হচ্ছে। তাই ডিউটি করতে গিয়ে ক্লান্তির শিকার হচ্ছেন তাঁরা। এই পরিস্থিতিতে ড্রাইভিং লাইসেন্সপ্রাপ্ত কনস্টেবলদের থানা বা বিভিন্ন ইউনিট থেকে তুলে নেওয়া হলে সমস্যা আরও বাড়বে বলেই মনে করছেন পুলিসের অনেকেই। এতে থানার কাজকর্ম ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। সেই কারণে পাকাপাকিভাবে চালক নিয়োগের জন্য সরকারের কাছে প্রস্তাব পাঠানোর পরামর্শ দিচ্ছে শীর্ষ আধিকারিকদের একাংশ।
