নিজস্ব প্রতিনিধি, দুর্গাপুর: যাত্রী-কন্ডাক্টর ‘আঁতাতে’ জড়িত এসবিএসটিসির অন্য কর্মীরাও। তদন্তে নেমে পুকুর চুরির হদিশ পেল কর্তৃপক্ষ। সংস্থার টিকিট চেকারদের গাড়ির লাইভ লোকেশন চলে আসছে কন্ডাক্টরদের হোয়াটসঅ্যাপ গ্রুপে। চেকারদের অবস্থান জেনে যাওয়ায় অসাধু কন্ডাক্টররা সতর্ক হয়ে দ্রুত যাত্রীদের অল্প দূরত্বের কম টাকার টিকিট দিচ্ছেন। যার জেরে অনেক ক্ষেত্রেই খালি হাতে ফিরতে হচ্ছে চেকারদের। জনপ্রিয় রুটগুলিতে রহস্যজনকভাবে আয় কমে যাওয়ার পিছনে যে সংস্থার ভিতরেই বড় চক্র সক্রিয় তা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছে। ঘুঘুর বাসা ভাঙতে ৪০জন কন্ডাক্টরের ঘাড়ে প্রাথমিক পর্যায়ে নামানো হয়েছে শাস্তির খাঁড়া। ভাড়া না দেওয়া মহিলা যাত্রীদের শাস্তি দিতে এবার মহিলা চেকিং স্কোয়াড গড়ারও উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
এসবিএসটিসির এমডি প্রণবকুমার ঘোষ বলেন, আমরা মহিলা চেকিং স্কোয়াড গড়ব। এছাড়াও যেসব কন্ডাক্টর অশুভ আঁতাত গড়ে যাত্রীদের কাছে সঠিক ভাড়া নিচ্ছেন না তাঁদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে। চেকিং টিমকে আরও শক্তিশালী করা হচ্ছে। সর্বস্তরের আধিকারিকরা চেকিংয়ের কাজে মাঠে থাকবেন। 
উৎসবের মরশুম দুর্গাপুর-দীঘা বাস পুরো ভর্তি। এই অবস্থায় বাঁকুড়া জেলার একটি স্টপেজে হাত দেখিয়ে গাড়ি থামান এসবিএসটিসির এমডি প্রণবকুমার ঘোষ। বাসে শুরু হয় চেকিং। কন্ডাক্টর হিসেব দেখাচ্ছিলেন। তারই মাঝে এক যাত্রী ছুটে পালাতে গিয়ে ধরা পড়েন। তাঁকে তল্লাশি করে দেখা যায়, মুঠো ভর্তি টাকা পকেটে ভরা। তিনি জানান, কন্ডাক্টর এমডিকে দেখেই তাঁর পকেটে টাকা ভরে দিয়েছিলেন। সাড়ে তিন হাজার টাকা পাওয়া যায়। এভাবেই নানা ঘটনা সামনে এসেছে সংস্থার আধিকারিকদের। যা নিয়েই শুরু হয়েছে তদন্ত। তদন্তে আরও জানা গিয়েছে, গদ্দাররা লুকিয়ে আছে চেকার টিমেই। যাঁরা চেকারদের গাড়ির অবস্থান জানিয়ে দিচ্ছে পছন্দের কন্ডাক্টরদের। যার বিনিময়ে আর্থিক মুনাফা পাচ্ছে তাঁরা। তদন্ত যত এগচ্ছে দেখা গিয়েছে, পুরো সিস্টেমেই ঘুঘুর বাস। যা মেরামরি করতে রীতিমতো বেগ পেতে হচ্ছে সংস্থার কর্তাদের। জানা গিয়েছে, যেসব কন্ডাক্টরদের ‘কুকীর্তি’ ধরা পড়ছে তাঁরা স্থায়ী কর্মী হলেও বিভাগীয় তদন্ত করা হচ্ছে। অস্থায়ী কর্মীদের ডিউটি থেকে বসিয়ে শোকজ করা হচ্ছে। 
কীভাবে এই চক্র এতটা সংগঠিত হল? উত্তর আসছে, দীর্ঘদিন ধরে নজরদারির অভাবই চুরির রাস্তা চওড়া করেছে। বেশ কয়েক মাস আগে রাজ্য সরকার স্পষ্টভাবে জানিয়ে দেয়, পরিবহণ সংস্থারগুলির কর্মীদের বেতনের ৯০শতাংশ রাজ্য সরকার দেবে। বাকি দশ শতাংশ সংস্থাগুলিকে গাড়ি চালিয়ে আয় করতে হয়। তারপরই আয় বাড়ানো নিয়ে টনক নড়ে সব সরকারি পরিবহণ সংস্থার। একে ডিজেলের দাম বাড়লেও ভাড়া বাড়েনি বাসের। তাতে ক্ষতি তো হচ্ছেই। তা সত্ত্বেও দেখা যায়, বেশকিছু লাভজনক রুট অলাভজনক হয়ে যাচ্ছে। 
তারপরই তদন্তে নেমে ‘কেঁচো খুড়তে কেউটে’ বেরিয়ে আসে। দেখা যাচ্ছে, সংস্থা রুগ্ণ থেকে রুগ্ণতর হচ্ছে। আর কর্মীদের একটি অংশ ফুলে ফেঁপে উঠছে। বিশেষ করে মহিলা যাত্রীদের সঙ্গে কন্ডাক্টদের আঁতাতটি বেশ উদ্বেগজনক। তাঁরা একদিকে ভাড়ায় ফাঁকি দিচ্ছেন। পাশাপাশি চেকারদের হেনস্তাও করছেন। তাই এবার মহিলা চেকার টিম গড়ার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে।