সরকারি প্রকল্পে মাত্র পাঁচ টাকায় মেলে পেট ভরা ডিমের ঝোল-ভাত। বাস ভাড়া, ট্রেন ভাড়া, দুপুরের খাবার, বিকেলের টিফিন... এই ২০২৪ সালেও কলকাতা শহরে শ’খানেক টাকা হাতে থাকলে এই সব কিছুর খরচ উঠে যায়।
একমাসের শপথ-জট। ধর্নায় বসা দুই নবনির্বাচিত বিধায়ক। রাজ্য-রাজভবন লাগাতার চাপানউতোর। আর তারপর বিধানসভার একদিনের ‘বিশেষ অধিবেশন’ আহ্বান স্পিকার বিমান বন্দ্যোপাধ্যায়ের।
লোকসভা নির্বাচনে বাংলায় ভোটপ্রচারে এসে রাজ্যের বিরুদ্ধে একাধিক অভিযোগ করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। কেন্দ্রের সাহায্যপ্রাপ্ত প্রকল্পের সুবিধা রাজ্যের কৃষকরা পাচ্ছেন না বলেও অভিযোগ করেছিলেন তিনি।
যেন কল্পবিজ্ঞানের চরিত্র নেমে এল ক্যাম্পাসে। নবীনবরণ উৎসবে একটি সারমেয় রোবট তাঁদের স্বাগত জানাচ্ছে দেখে হাঁ হয়ে গেলেন আইইএম এবং ইউইএমের প্রথম বর্ষের পড়ুয়ারা। এতদিন ইউটিউবে এই ধরনের রোবট তাঁরা দেখেছেন।
পাল্টে গেল ব্যাঙ্কশাল কোর্টের পোশাকি নাম। লোকমুখে শহরের এই ফৌজদারি আদালতটি ব্যাঙ্কশাল কোর্ট বলে পরিচিত। তবে খাতায়-কলমে এটির নাম ছিল মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট কোর্ট।
এবার জুন মাসে বর্ষা মরশুম শুরু হওয়ার সময় থেকে উত্তরবঙ্গে বৃষ্টির পরিমাণ দক্ষিণবঙ্গের চেয়ে অনেক বেশি। জুলাই মাসে এখনও সেই প্রবণতাই বজায় রয়েছে। আবহাওয়াবিদরা বলছেন, ঘূর্ণাবর্ত ও নিম্নচাপ অক্ষরেখার অবস্থানজনিত কারণের জন্যই বৃষ্টির এই বৈষম্য।
চলতি খরিফ মরশুমে সেন্ট্রাল পুলে চালের সরবরাহ জুলাইয়ের মধ্যেই শেষ করার জন্য রাইস মিলগুলিকে নির্দেশ দিল খাদ্যদপ্তর। চাল দেওয়ার নির্ধারিত সময়সীমা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত। তবু সেন্ট্রাল পুলের ক্ষেত্রে তা এগিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে খাদ্যদপ্তর।
বাঁকুড়ায় সরকারি আধিকারিকদের একাংশের যোগসাজশে দাপিয়ে বেড়াচ্ছে বালি মাফিয়ারা। এমনই অভিযোগের প্রেক্ষিতে জেলা ভূমি ও ভূমি রাজস্ব আধিকারিককে অবিলম্বে বিশেষ দল গঠনের নির্দেশ দিল কলকাতা হাইকোর্ট।
বেড সংখ্যা বাড়াচ্ছে রুবি জেনারেল হাসপাতাল। হাসপাতালের কর্ণধার ডাঃ কমল কে দত্ত জানিয়েছেন, এ বছরের শেষে ২০০টি বেড বাড়ার ফলে ৫৫৬টি শয্যাবিশিষ্ট হয়ে উঠবে এই হাসপাতাল।
চোখের সমস্যায় মানসিক অস্থিরতা ও উদ্বেগ। কর্মস্থলে অতিরিক্ত কাজের চাপ। আর্থিক দিক শুভ। ... বিশদ
সুমন তেওয়ারি, আসানসোল: বিনা টিকিটের রেলযাত্রীদের শিক্ষা দেবে ‘প্রগতি’! আদতে যা একটি তিন কামরার লালা-সাদা ট্রেন, যার গতি টেক্কা দিতে পারে যে কোনও এক্সপ্রেসকেও। ‘চেতনা’ নামে একটি ট্রেন বিভিন্ন স্টেশনে আচমকা অভিযান চালিয়ে বিনা টিকিটের যাত্রী পাকড়াও করত। কিন্তু ‘প্রগতি’ দুই স্টেশনের মাঝে যে কোনও জায়গায় ট্রেন থমিয়ে অবৈধ যাত্রীদের ধরপাকড় চালাতে পারবে। রেলের এই উদ্যোগ শীঘ্রই টিকিটহীন যাত্রীদের জন্য ‘মূর্তিমান বিভীষিকা’ হয়ে উঠবে বলে আশাবাদী কর্তারা।
সোমবার থেকে আসানসোল ডিভিশনে কাজ শুরু করে দিয়েছে ‘প্রগতি’। সূচনা করেছেন আসানসোলের ডিআরএম চেতনানন্দ সিং। ধাপে ধাপে পূর্ব রেলের প্রতিটি ডিভিশনে টিকিট পরীক্ষা শুরু করবে এই ‘মাল্টিপারপাস টিকিট চেকিং স্পেশাল’। ‘মাল্টিপারপাস’ বলা হচ্ছে কারণ, টিকিট পরীক্ষকদের পাশাপাশি কোনও দুর্ঘটনাস্থলে রেলকর্তা, প্রযুক্তিবিদদের দ্রুত পৌঁছে দেওয়া, এমনকী লাইন রক্ষণাবেক্ষণের কাজেও ট্রেনটি ব্যবহার করা হবে। তবে মূল লক্ষ্য হল অবৈধ যাত্রীদের ভ্রমণ মাঝপথে রুখে দেওয়া এবং শাস্তি প্রদান। মাঝপথে ট্রেন থামিয়ে টিকিট পরীক্ষার বন্দোবস্ত কেন? রেলকর্তারা বলছেন, বিনা টিকিটের যাত্রীদের বেশিরভাগই বেশ ধুরন্ধর। কোনওরকমে প্ল্যাটফর্মে নেমে চোরগোপ্তা পথ ধরে চম্পট দেওয়াটাই তাদের টার্গেট। তাদের এই কৌশল বানচাল করে দেবে ‘প্রগতি’। ধরা যাক, আসানসোল স্টেশন থেকে বন্দে ভারত ছাড়ল। ঠিক হল যে পরবর্তী স্টেশনে ট্রেন ঢোকার আগেই টিকিট পরীক্ষা হবে। সেই মতো কর্ড অথবা মেইন লাইনে ছুটিয়ে দেওয়া হবে বিশেষ ট্রেনটি। বন্দে ভারতের ট্র্যাকে কোনও একটি সিগন্যাল ‘রেড’ করে ট্রেন দাঁড় করানো হবে। দ্রুত ‘প্রগতি’ পৌঁছে যাবে সেখানে। আবৈধ যাত্রীদের পালানোর সব পথই তখন বন্ধ!
১২ থেকে ২০ জুন আসানসোল ডিভিশনে বিশেষ টিকিট চেকিং ড্রাইভ চালায় রেল। প্রায় ১৩ হাজার অবৈধ যাত্রী ধরা পড়ে। আধিকারিকদের মতে, ইদানীং টিকিট না কেটে ট্রেনে চাপার প্রবণতা বাড়তে থাকায় রাজস্ব ক্ষতি হচ্ছে রেলের। এই সমস্যা নির্মূল করতে ত্রাতা হয়ে উঠবে ‘প্রগতি’। ট্রেনের কোচগুলির নবরূপ দিয়েছে রেলের কাঁচড়াপাড়া ওয়ার্কশপ। মাঝের কোচে মাঝারি ও ছোট সরঞ্জাম বহন করা যাবে। বাকি দু’টি কোচে রেলকর্তা, টিকিট পরীক্ষক ও মেকানিকদের নিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে।
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলেন, ‘প্রগতি স্পেশাল অন্যান্য ডিভিশনেও শীঘ্রই চালু করা হবে।’ ডিআরএম চেতনানন্দ সিং বলেন, ‘সবাইকে নিয়ম মেনে ট্রেনে চাপা শেখাতে বড় ভূমিকা নেবে প্রগতি। সার্বিক পরিষেবার উন্নয়নেও অবদান রাখবে।’ গত মে মাসে পূর্ব রেল টিকিট বিক্রি করে (প্যাসেঞ্জার্স রেভিনিউ) ৩০৮.১২ কোটি টাকা তুলেছে। ‘প্রগতি’র দৌলতে এই অঙ্ক কতটা বাড়ে, সেটাই এখন দেখার।
সোমবার থেকে আসানসোল ডিভিশনে কাজ শুরু করে দিয়েছে ‘প্রগতি’। সূচনা করেছেন আসানসোলের ডিআরএম চেতনানন্দ সিং। ধাপে ধাপে পূর্ব রেলের প্রতিটি ডিভিশনে টিকিট পরীক্ষা শুরু করবে এই ‘মাল্টিপারপাস টিকিট চেকিং স্পেশাল’। ‘মাল্টিপারপাস’ বলা হচ্ছে কারণ, টিকিট পরীক্ষকদের পাশাপাশি কোনও দুর্ঘটনাস্থলে রেলকর্তা, প্রযুক্তিবিদদের দ্রুত পৌঁছে দেওয়া, এমনকী লাইন রক্ষণাবেক্ষণের কাজেও ট্রেনটি ব্যবহার করা হবে। তবে মূল লক্ষ্য হল অবৈধ যাত্রীদের ভ্রমণ মাঝপথে রুখে দেওয়া এবং শাস্তি প্রদান। মাঝপথে ট্রেন থামিয়ে টিকিট পরীক্ষার বন্দোবস্ত কেন? রেলকর্তারা বলছেন, বিনা টিকিটের যাত্রীদের বেশিরভাগই বেশ ধুরন্ধর। কোনওরকমে প্ল্যাটফর্মে নেমে চোরগোপ্তা পথ ধরে চম্পট দেওয়াটাই তাদের টার্গেট। তাদের এই কৌশল বানচাল করে দেবে ‘প্রগতি’। ধরা যাক, আসানসোল স্টেশন থেকে বন্দে ভারত ছাড়ল। ঠিক হল যে পরবর্তী স্টেশনে ট্রেন ঢোকার আগেই টিকিট পরীক্ষা হবে। সেই মতো কর্ড অথবা মেইন লাইনে ছুটিয়ে দেওয়া হবে বিশেষ ট্রেনটি। বন্দে ভারতের ট্র্যাকে কোনও একটি সিগন্যাল ‘রেড’ করে ট্রেন দাঁড় করানো হবে। দ্রুত ‘প্রগতি’ পৌঁছে যাবে সেখানে। আবৈধ যাত্রীদের পালানোর সব পথই তখন বন্ধ!
১২ থেকে ২০ জুন আসানসোল ডিভিশনে বিশেষ টিকিট চেকিং ড্রাইভ চালায় রেল। প্রায় ১৩ হাজার অবৈধ যাত্রী ধরা পড়ে। আধিকারিকদের মতে, ইদানীং টিকিট না কেটে ট্রেনে চাপার প্রবণতা বাড়তে থাকায় রাজস্ব ক্ষতি হচ্ছে রেলের। এই সমস্যা নির্মূল করতে ত্রাতা হয়ে উঠবে ‘প্রগতি’। ট্রেনের কোচগুলির নবরূপ দিয়েছে রেলের কাঁচড়াপাড়া ওয়ার্কশপ। মাঝের কোচে মাঝারি ও ছোট সরঞ্জাম বহন করা যাবে। বাকি দু’টি কোচে রেলকর্তা, টিকিট পরীক্ষক ও মেকানিকদের নিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে।
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলেন, ‘প্রগতি স্পেশাল অন্যান্য ডিভিশনেও শীঘ্রই চালু করা হবে।’ ডিআরএম চেতনানন্দ সিং বলেন, ‘সবাইকে নিয়ম মেনে ট্রেনে চাপা শেখাতে বড় ভূমিকা নেবে প্রগতি। সার্বিক পরিষেবার উন্নয়নেও অবদান রাখবে।’ গত মে মাসে পূর্ব রেল টিকিট বিক্রি করে (প্যাসেঞ্জার্স রেভিনিউ) ৩০৮.১২ কোটি টাকা তুলেছে। ‘প্রগতি’র দৌলতে এই অঙ্ক কতটা বাড়ে, সেটাই এখন দেখার।
