জাতীয় সড়কে তৈরি হাম্পই এখন হয়ে উঠেছে দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ

অন্যদিকে এসডিও সৌরভ পাণ্ডে বলেন, এখানে হাইওয়ে তো হাইওয়ের মতো চলে না। টোটো, অটো, মোটর ভ্যান সবই চলাচল করে। নিউটাউনের ওখানে সড়কের ধারে স্কুল, মার্কেট রয়েছে। এদিকে গাড়িগুলো জোরে চলে। তাই রোড সেফটির জন্য পুলিস অনুরোধ করায় ওখানে হাইওয়ে অথিরিটি হাম্প করেছে।   
রামপুরহাটের অদূরে জাতীয় সড়কের ধারে গড়ে উঠছে জনবহুল এলাকা। প্রচুর বড়বড় আবাসন, মার্কেট। নামী ইংরেজি মিডিয়াম স্কুলও রয়েছে। এখানে সড়কে প্রায় দুর্ঘটনা ঘটে। তাই দিন চারেক হল ওই অংশের দু’দিকে সড়কের উপরে উঁচু করে হাম্প দেওয়া হয়েছে। জাতীয় সড়কে হাম্প দেওয়ার কোনও নিয়ম নেই।  নির্দেশিকাকে বুড়ো আঙুল দেখিয়ে গজিয়ে ওঠা দু’টি হাম্প নিয়ে গাড়িচালকদের বড় একটি অংশের অভিযোগ, হাইওয়ের উপর নির্দিষ্ট গতিবেগে গাড়ি চলে। তাই হাইওয়েতে কোনও হাম্প থাকে না। কিন্তু এখানে হাম্পে দুর্ঘটনার আশঙ্কা থেকে যাচ্ছে। তাছাড়া, যানবাহনের গতি কমে আসায় রাতের দিকে ছিনতাইয়ের আশঙ্কাও থেকে যাচ্ছে। সড়কের অন্যান্য জায়গার মতো এখানেও ব্যারিকেড রেখে যানবাহনের গতিবেগ নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারত। তাছাড়া হাম্প তৈরি হলেও নিয়ম মেনে তাতে রং করা নেই। ফলে দূর থেকে বোঝাই যায় না সড়কের কোন অংশে হাম্প রয়েছে এবং তার উচ্চতা কত? কার্যত অন্ধকারে প্রাণ হাতে নিয়েই সওয়ার হচ্ছেন যাত্রীরা।
অন্যদিকে সড়কে নির্দিষ্ট গতিবেগে চালিয়ে এসে হঠাৎ হাম্পে গতি কমাতে গিয়ে অনেকেই বাইকের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলছেন। কোনও বাইকের চাকা আবার হাম্পে পড়ে লাফিয়ে পার হচ্ছে। 
যদিও এদিন হাম্পের কিছুটা উচ্চতা কমিয়ে রং করে দেওয়া হয়েছে। এসডিও বলেন, দু’টি হাম্পের নির্দিষ্ট দূরত্বে সাইনবোর্ড লাগিয়ে দেওয়া হয়েছে, যাতে চালকরা বুঝতে পারেন। পুলিস অবশ্য জানিয়েছে, এই হাম্পের ফলে সুবিধা হয়েছে। যানবাহনের গতি কমায় দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কমেছে।