নয়াদিল্লি: জাতীয় সড়কে অভিন্ন টোল নীতি চালুর পরিকল্পনা নিয়েছে সড়ক পরিবহণ মন্ত্রক। সোমবার একথা জানালেন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী নীতিন গাদকারি। বিভিন্ন জাতীয় সড়কে মাত্রাতিরিক্ত টোলের অভিযোগ ঘিরে অসন্তোষ দেখা দিচ্ছে। এদিন এপ্রসঙ্গে প্রশ্নের উত্তরে তিনি বলেন, ‘অভিন্ন টোল নীতি নিয়ে চিন্তাভাবনা চলছে। এর জেরে টোল সংক্রান্ত সমস্যা মিটবে।’ কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণমন্ত্রী জানান, বর্তমানে ভারতের হাইওয়ে পরিকাঠামো আমেরিকার সমতুল। জানা গিয়েছে, প্রাথমিকভাবে জাতীয় সড়কে গ্লোবাল নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম নির্ভর টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা চালুর সিদ্ধান্ত নিয়েছে মন্ত্রক। এক্ষেত্রে টোল প্লাজায় কোনও ব্যারিয়ার থাকবে না।
Advertisement
২০১৯-২০২০ সালে টোল বাবদ ২৭ হাজার ৫০৩ কোটি টাকা আদায় করেছিল কেন্দ্র। ২০২৩-২০২৪ সালে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৬৪ হাজার ৮০৯ কোটি টাকা। অর্থাৎ ৩৫ শতাংশ বেশি। এখানেই শেষ নয়। সরকারি সূত্রে খবর, ২০২০-২১ অর্থবর্ষে প্রতিদিন ৩৭ কিমি রাস্তা নির্মাণ করতে সক্ষম হয়েছিল মন্ত্রক। গাদকারি জানিয়েছেন, এবার সেই রেকর্ড ভাঙা সম্ভব হবে। প্রসঙ্গত, চলতি অর্থবর্ষে এখনও পর্যন্ত প্রায় ৭ হাজার কিমি রাস্তা নির্মাণ করা হয়েছে।
এতদিন পর্যন্ত ভারতমালা পরিযোজনার অংশ হিসেবে ৩ হাজার কোটি টাকা পর্যন্ত যেকোনও কাজে ছাড়পত্র দিতে পারত মন্ত্রক। তবে এখন আর তা করা যায় না। এবিষয় কেন্দ্রীয় মন্ত্রী বলেন, ‘এখন কাজের খরচ ১ হাজার কোটি টাকার বেশি হলেই মন্ত্রিসভার অনুমতি নিতে হয়। সম্মতি মিললেই নির্দিষ্ট প্রকল্পের কাজ শুরু হবে।’
এতদিন পর্যন্ত ভারতমালা পরিযোজনার অংশ হিসেবে ৩ হাজার কোটি টাকা পর্যন্ত যেকোনও কাজে ছাড়পত্র দিতে পারত মন্ত্রক। তবে এখন আর তা করা যায় না। এবিষয় কেন্দ্রীয় মন্ত্রী বলেন, ‘এখন কাজের খরচ ১ হাজার কোটি টাকার বেশি হলেই মন্ত্রিসভার অনুমতি নিতে হয়। সম্মতি মিললেই নির্দিষ্ট প্রকল্পের কাজ শুরু হবে।’



