নিজস্ব প্রতিনিধি, নয়াদিল্লি: নতুন রেললাইন পাতার ঘোষণাতেও প্রকাশ্যে কেন্দ্রের জুমলা। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব একাধিকবার ঘোষণা করেছেন, মোদি সরকারের আমলে দেশে প্রতিদিন ১৩ থেকে ১৪ কিলোমিটার রেল লাইন পাতার কাজ হচ্ছে। এর মধ্যে নয়া রেললাইন, গেজ পরিবর্তন এবং ডাবলিংয়ের সম্মিলিত হিসেব রয়েছে। কিন্তু রেলমন্ত্রকের এহেন গালভরা ঘোষণার মধ্যে কি আদৌ সারবত্তা আছে? প্রশ্ন তুলছে বিশেষজ্ঞ মহল। কারণ সাম্প্রতিক একটি আরটিআইয়ের জবাব থেকে দেখা যাচ্ছে, ২০২৪-২৫ আর্থিক বছরে দিনে সাকুল্যে ন’কিলোমিটার রেললাইনও পাতা হয়নি। অন্যদিকে, চলতি আর্থিক বছরের প্রথম সাত মাসে এই কাজ দিনে পাঁচ কিলোমিটারেও পৌঁছয়নি।
মধ্যপ্রদেশের বাসিন্দা সমাজকর্মী চন্দ্রশেখর গৌড়ের করা ওই আরটিআইয়ের জবাবে রেলমন্ত্রক যে পরিসংখ্যান পেশ করেছে, তার মধ্যে প্রত্যাশিতভাবেই নতুন রেললাইন, গেজ পরিবর্তন এবং ডাবলিংয়ের খতিয়ান রয়েছে। কিন্তু যদি শুধুমাত্র নতুন রেললাইন পাতার হিসেব দেখা যায়, তাহলে এই সংক্রান্ত আরও খারাপ পরিস্থিতির ছবিই সামনে আসছে। তাতে দেখা যাচ্ছে, ২০২৪-২৫ আর্থিক বছরে সারা দেশে দিনে মাত্র তিন কিলোমিটার নতুন রেল লাইন পাতার কাজ সম্পন্ন করতে পেরেছে রেলমন্ত্রক। চলতি আর্থিক বছরের প্রথম সাত মাসে, অর্থাৎ গত অক্টোবর পর্যন্ত সারা দেশে দিনে এক কিলোমিটারও নয়া রেল লাইন পাতা হয়নি। আরটিআই জবাব থেকে দেখা যাচ্ছে, ২০২৪-২৫ আর্থিক বছরে সারা দেশে মাত্র ১ হাজার ১০৫ কিলোমিটার নতুন রেল লাইন পাতা হয়েছে। ১৬৬ কিলোমিটার রেল লাইনে গেজ পরিবর্তন হয়েছে। ১ হাজার ৯৭৭ কিলোমিটার রেলওয়ে ট্র্যাকের ডাবলিং হয়েছে। অন্যদিকে, গত অক্টোবর পর্যন্ত ২০২৫-২৬ আর্থিক বছরের হিসেব থেকে দেখা যাচ্ছে, মাত্র ২০৯ কিলোমিটার নতুন রেল লাইন পাতা হয়েছে। ১৫৪ কিলোমিটারের গেজ পরিবর্তন হয়েছে। মাত্র ৫২১ কিলোমিটার রেল লাইনের ডাবলিং হয়েছে।
