প্রীতেশ বসু, কলকাতা: টানা দু’বছর ধরে প্রধানমন্ত্রী গ্রাম সড়ক যোজনা (পিএমজিএসওয়াই) প্রকল্পের ন্যায্য প্রাপ্য থেকে বাংলাকে বঞ্চিত করে রেখেছিল মোদি সরকার। ফলে নিজের কোষাগার থেকে কোটি কোটি টাকা খরচ করে পথশ্রী প্রকল্প চালু করেছে নবান্ন। কিন্তু টাকা বন্ধের আগে কেন্দ্রীয় সাহায্যপ্রাপ্ত এই প্রকল্পের অধীনে তৈরি রাস্তার অবস্থা পর্যায়ক্রমে বেশি খারাপ হয়েছে। এই সংক্রান্ত অভিযোগ পৌঁছেছে নবান্নে। খবর আসতেই বড় পদক্ষেপ নিলেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। নজিরবিহীনভাবে শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় অর্থসাহায্যে তৈরি রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বরাদ্দ করলেন এক হাজার কোটি টাকা!
Advertisement
এই বিষয়ে রাজ্যের পঞ্চায়েতমন্ত্রী প্রদীপ মজুমদার জানান, শুধুমাত্র রাজনৈতিক কারণেই একাধিক প্রকল্পের টাকা কেন্দ্র আটকে রেখেছে। আবাস, ১০০ দিনের কাজের টাকা না দেওয়ায় বাংলার মানুষের স্বার্থে সেই টাকা দিয়েছেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। রাজ্যের কোষাগারের কয়েক হাজার কোটি টাকায় গ্রামীণ রাস্তাও তৈরি করা হয়েছে। এবার রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রেও অতিরিক্ত অর্থ বরাদ্দ করলেন মুখ্যমন্ত্রী।
পিএমজিএসওয়াই প্রকল্পের রাস্তা তৈরির ৬০ শতাংশ টাকা দেয় কেন্দ্র। তা সত্ত্বেও ওই প্রকল্পের রাস্তার শুরু এবং শেষে প্রধানমন্ত্রীর নামাঙ্কিত ফলক লাগানো বাধ্যতামূলক করেছে কেন্দ্র। ফলে এমন প্রতিটি রাস্তাতেই মোদি সরকারের এই বিজ্ঞাপন চোখে পড়ার মতো। প্রশাসনিক কর্তাদের মতে, রাস্তা তৈরির সময় লাগানো ফলক থেকে যায় বছরের পর বছর। কিন্তু পাঁচ বছর বা তার বেশি সময় পেরিয়ে গেলে এই সমস্ত রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণের কোনও দিশাই নেই কেন্দ্রের এই প্রকল্পে। বাধ্য হয়েই তার দায়িত্ব নিতে হয় রাজ্য সরকারকে। টানা দু’বছর পরে, গত নভেম্বরের শেষদিকে রাজ্যকে পিএমজিএসওয়াই-৩’এর কিছু টাকা দেওয়ার অনুমোদন দিয়েছে কেন্দ্র। তারপরেও এই খাতের প্রায় ১১০০ কোটি টাকা দিল্লি আটকে রেখেছে বলেই প্রশাসনিক সূত্রের খবর। ফলে ঝুলে রয়েছে রাজ্যে আরও প্রায় দু’হাজার কিলোমিটার রাস্তা তৈরির কাজ।
কেন্দ্রের এই বঞ্চনা থেকে বাংলার মানুষকে রেহাই দিতেই ‘পথশ্রী’ প্রকল্প চালু করেছেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। ২০২৫-২৬ সালের বাজেটে আরও দেড় হাজার কোটি টাকা বরাদ্দও করেছে নবান্ন। এছাড়া গ্রামোন্নয়ন খাতে বরাদ্দের ক্ষেত্রে বাজেটের আরও একটি নজরকাড়া বিষয় হল, পুরনো রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ খাতে বরাদ্দ অর্থ। বাজেট নথি অনুযায়ী, পঞ্চায়েত ও গ্রামোন্নয়ন দপ্তরের জন্য এবার ৪৪ হাজার ১৩৯ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। তার মধ্যে শুধুমাত্র পিএমজিএসওয়াই এবং গ্রামীণ পরিকাঠামো উন্নয়ন তহবিলের (আরআইডিএফ) টাকায় তৈরি পুরনো রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্যই দেওয়া হয়েছে এক হাজার কোটি টাকা। কিন্তু রাজ্যের এই পদক্ষেপ কেন নজিরবিহীন বলা হচ্ছে? প্রশাসনিক কর্তারা জানাচ্ছেন, প্রতি আর্থিক বছরে এই খাতে ২০০ থেকে ২৫০ কোটি টাকা বরাদ্দ করে নবান্ন। সেখানে ২০২৫-২৬ অর্থবর্ষে একলপ্তে বৃদ্ধির পরিমাণ ৭৫০ থেকে ৮০০ কোটি টাকা!
পিএমজিএসওয়াই প্রকল্পের রাস্তা তৈরির ৬০ শতাংশ টাকা দেয় কেন্দ্র। তা সত্ত্বেও ওই প্রকল্পের রাস্তার শুরু এবং শেষে প্রধানমন্ত্রীর নামাঙ্কিত ফলক লাগানো বাধ্যতামূলক করেছে কেন্দ্র। ফলে এমন প্রতিটি রাস্তাতেই মোদি সরকারের এই বিজ্ঞাপন চোখে পড়ার মতো। প্রশাসনিক কর্তাদের মতে, রাস্তা তৈরির সময় লাগানো ফলক থেকে যায় বছরের পর বছর। কিন্তু পাঁচ বছর বা তার বেশি সময় পেরিয়ে গেলে এই সমস্ত রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণের কোনও দিশাই নেই কেন্দ্রের এই প্রকল্পে। বাধ্য হয়েই তার দায়িত্ব নিতে হয় রাজ্য সরকারকে। টানা দু’বছর পরে, গত নভেম্বরের শেষদিকে রাজ্যকে পিএমজিএসওয়াই-৩’এর কিছু টাকা দেওয়ার অনুমোদন দিয়েছে কেন্দ্র। তারপরেও এই খাতের প্রায় ১১০০ কোটি টাকা দিল্লি আটকে রেখেছে বলেই প্রশাসনিক সূত্রের খবর। ফলে ঝুলে রয়েছে রাজ্যে আরও প্রায় দু’হাজার কিলোমিটার রাস্তা তৈরির কাজ।
কেন্দ্রের এই বঞ্চনা থেকে বাংলার মানুষকে রেহাই দিতেই ‘পথশ্রী’ প্রকল্প চালু করেছেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। ২০২৫-২৬ সালের বাজেটে আরও দেড় হাজার কোটি টাকা বরাদ্দও করেছে নবান্ন। এছাড়া গ্রামোন্নয়ন খাতে বরাদ্দের ক্ষেত্রে বাজেটের আরও একটি নজরকাড়া বিষয় হল, পুরনো রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ খাতে বরাদ্দ অর্থ। বাজেট নথি অনুযায়ী, পঞ্চায়েত ও গ্রামোন্নয়ন দপ্তরের জন্য এবার ৪৪ হাজার ১৩৯ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। তার মধ্যে শুধুমাত্র পিএমজিএসওয়াই এবং গ্রামীণ পরিকাঠামো উন্নয়ন তহবিলের (আরআইডিএফ) টাকায় তৈরি পুরনো রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্যই দেওয়া হয়েছে এক হাজার কোটি টাকা। কিন্তু রাজ্যের এই পদক্ষেপ কেন নজিরবিহীন বলা হচ্ছে? প্রশাসনিক কর্তারা জানাচ্ছেন, প্রতি আর্থিক বছরে এই খাতে ২০০ থেকে ২৫০ কোটি টাকা বরাদ্দ করে নবান্ন। সেখানে ২০২৫-২৬ অর্থবর্ষে একলপ্তে বৃদ্ধির পরিমাণ ৭৫০ থেকে ৮০০ কোটি টাকা!
