৫ বছরে কাটল জট, বউবাজার দিয়েও ছুটবে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো

ইঞ্জিনিয়াররা জানিয়েছেন, ২০ দিন পর ঢালাই থেকে লোহার বিমের ‘সাপোর্ট’ সরিয়ে নেওয়া হবে। তারপরই বউবাজারের ওই অংশে মাটির তলা দিয়ে শুরু হবে মেট্রোর লাইন পাতার কাজ। সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী মার্চে ইস্ট-ওয়েস্টের সম্পূর্ণ রুটে মেট্রোর ট্রায়াল রান শুরু হয়ে যাবে। সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে মেট্রো চেপে গঙ্গার নীচ দিয়ে হাওড়া ময়দান পৌঁছে যাওয়ার সুযোগ মিলবে আগামী বছরের মাঝামাঝি থেকেই। 
উল্লেখ্য, বউবাজারে বারবার ধস, বাড়িঘরে ফাটল ধরার কারণে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর সম্পূর্ণ রুট চালু করা নিয়ে সংশয় চরমে উঠেছিল। পাতালপথে বারবার জটিলতা তৈরি হওয়ায় ক্ষোভ বাড়ছিল ওই এলাকার বাসিন্দা ও সাধারণ মানুষের মধ্যেও। বউবাজারের শতাধিক বাসিন্দা বছরের পর বছর কার্যত ঘরছাড়া হয়েছিলেন। রাজ্য সরকার ও কলকাতা পুরসভা সবরকম সাহায্যের হাত বাড়িয়ে দিয়েছিল। ব্যস্ত বউবাজারের রাজপথ সচল রেখেই পাতালপথে এই ‘মহাযজ্ঞ’ চলেছে। নির্মাণকারী সংস্থার প্রযুক্তিবিদরা এক্ষেত্রে কারিগরি কৌশল ও দক্ষতার চরম নির্দশন রেখেছেন বলে স্বীকার করে নিচ্ছেন মেট্রোর শীর্ষকর্তারা। তাঁদের মূল্যায়ন, দেশ তো বটেই, গোটা এশিয়া মহাদেশে এই ধরনের কাজ আগে খুব একটা দেখা যায়নি।