নয়াদিল্লি: ইথানল মিশ্রিত ‘ই-টোয়েন্টি’ পেট্রল নিয়ে দেশজুড়ে নানা মহলে সমালোচনা ঝড় উঠেছে। অনেকের অভিযোগ, এই পেট্রল ব্যবহার করলে ক্ষতি হবে গাড়ির ইঞ্জিনের। কমবে মাইলেজও। যদিও কেন্দ্রীয় সরকারের পক্ষ থেকে এধরনের অভিযোগ নস্যাৎ করে দেওয়া হয়েছে। বিষয়টি নিয়ে চাপানউতোরের মধ্যেই এবার সামনে এসেছে নীতি আয়োগের পুরনো একটি রিপোর্ট। ২০২১ সালের ওই রিপোর্টে দেখা যাচ্ছে, গাড়ির নির্মাতাদের সংগঠন সোসাইটি অব ইন্ডিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচার্স (সিয়াম)‘ ই-২০’র পাশাপাশি ‘ই-১০’ পেট্রলও চালু রাখার সুপারিশ করেছিল। ‘রোডম্যাপ ফর ইথানল ব্লেন্ডিং ইন ইন্ডিয়া ২০২০-২০২৫’ রিপোর্টে অন্তর্ভূক্ত সিয়ামের মতামতে বলা হয়েছিল,‘ ই-টেন’ পুরোপুরি তুলে দিলে পুরনো গাড়িগুলির বিভিন্ন সমস্যা দেখা দিতে পারে। তাই গ্রাহকদের স্বার্থে এবং পুরনো গাড়ির জন্য ‘ই-১০’ পেট্রলের সমান্তরাল সরবরাহ থাকা আবশ্যক।
৭ জুলাই, ২০২৬
