২৫ এপ্রিল, ২০২৬
নয়াদিল্লি: সকাল সাড়ে ১১টা নাগাদ কানাডার ভ্যাঙ্কুভারের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেছিল এয়ার ইন্ডিয়ার একটি বোয়িং-৭৭৭ বিমান। কিন্তু ৯ ঘণ্টা পর ফের দিল্লিতেই ফিরে এল সেই বিমানটি। নেপথ্যে বিমান সংস্থার একটি বেনজির ভুল। জানা যাচ্ছে, কানাডার উদ্দেশ্যে রওনা দেওয়ার কথা ছিল বোয়িং ৭৭৭-৩০০ এক্সটেনডেড রেঞ্জ (ইআর) বিমানটির। কিন্তু তার বদলে আকাশে ওড়ে বোয়িং ৭৭৭-২০০ লং রেঞ্জ (এলআর) মডেলের বিমান। এদিকে, এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৭৭-২০০ লং রেঞ্জ বিমানটির কানাডার আকাশে অবতরণের অনুমতিই নেই। উড়ান শুরুর প্রায় ৪ ঘণ্টার মাথায় বিষয়টি কর্তৃপক্ষের নজরে আসে। তখন চীনের কুনমিং এলাকায় ছিল বিমানটি। তড়িঘড়ি সেটিকে ফের দিল্লি ফিরিয়ে নিয়ে আসা হয়।
জানা যাচ্ছে, বিমান অবতরণের ক্ষেত্রে এক একটা দেশের প্রোটোকল আলাদা আলাদা। কেউ সেই অনুমতি বিমান সংস্থা অনুসারে দেয়, কোনো কোনো দেশের ক্ষেত্রে তা আবার মডেল বা টেল নম্বর ভিত্তিক। কানাডার ক্ষেত্রে এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং ৭৭৭-৩০০ এক্সটেনডেড রেঞ্জ বিমানগুলির অবতরণের অনুমতি থাকলেও বোয়িং ৭৭৭-২০০ লং রেঞ্জের ক্ষেত্রে তা নেই। ঘটনার পর ক্ষমা চেয়ে বিমান সংস্থা জানিয়েছে, ‘আমরা ভুল থেকে শিখেছি, আগামী দিনে এই ঘটনার পুনরাবৃত্তি হবে না।’
উল্লেখ্য, বোয়িং-৭৭৭ মডেলের বিমানের উড়তে প্রতি ঘণ্টায় ৮-৯ টন জ্বালানি প্রয়োজন হয়। সব মিলিয়ে জ্বালানির সংকটের আবহে বেশ বড়োসড়ো আর্থিক ক্ষতির মুখোমুখি হতে হল এয়ার ইন্ডিয়াকে।
