কর্মপ্রার্থীদের বিভিন্ন দিক থেকে শুভ যোগাযোগ ঘটবে। হঠাৎ প্রেমে পড়তে পারেন। কর্মে উন্নতির যোগ। মাঝেমধ্যে ... বিশদ
সম্প্রতি রেল বোর্ড জানিয়েছে, হাইস্পিড এবং সেমি হাইস্পিড ট্রেন চালানোর জন্য সারা দেশের মোট সাতটি রুটকে চিহ্নিত করা হয়েছে। এর মধ্যে প্রথম নামটি দিল্লি-আগ্রা-বারাণসী রুটের। হাইস্পিড রেলের এই ৮৬৫ কিলোমিটার রুটেই যুক্ত হতে চলেছে অযোধ্যা। হাইস্পিড এবং সেমি হাইস্পিড ট্রেনের জন্য দেশের অন্য ছ’টি প্রস্তাবিত রুট হল বারাণসী-পাটনা-হাওড়া (৭৬০ কিলোমিটার), দিল্লি-জয়পুর-আমেদাবাদ (৮৮৬ কিলোমিটার), দিল্লি-চণ্ডীগড়-অমৃতসর (৪৫৯ কিলোমিটার), মুম্বই-নাসিক-নাগপুর (৭৫৩ কিলোমিটার), মুম্বই-পুনে-হায়দরাবাদ (৭১১ কিলোমিটার) এবং চেন্নাই-বেঙ্গালুরু-মহীশূর (৪৩৫ কিলোমিটার)। রেল জানিয়েছে, সবক’টি ক্ষেত্রে ডিপিআর তৈরি হয়ে যাবে চলতি বছরেই। রাজনৈতিক মহলের মতে, অযোধ্যার রামমন্দির উত্তরপ্রদেশের আগামী বিধানসভা ভোটেও অন্যতম প্রধান ইস্যু হতে চলেছে। আর তা মাথায় রেখেই সর্বাগ্রে দিল্লি-আগ্রা-বারাণসী হাইস্পিড ট্রেন রুটের উপর জোর দিতে চলেছে কেন্দ্রীয় সরকার। প্রকল্প তৈরি হবে পিপিপি মডেলে। এর বাস্তবায়নের জন্য জমি দেবে রেল। মন্ত্রক সূত্রের খবর, প্রাথমিকভাবে স্থির হয়েছে যে, ২০২৬ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে দিল্লি-আগ্রা-বারাণসী হাইস্পিড রুটের কাজ সম্পন্ন করা হবে। পুরো প্রকল্পটি শেষ করতে আনুমানিক খরচ হবে ১ লক্ষ ৭১ হাজার কোটি টাকা।