নিকট বন্ধু দ্বারা বিশ্বাসঘাতকতা। গুরুজনের স্বাস্থ্যহানি। মামলা-মোকদ্দমায় পরিস্থিতি নিজের অনুকূলে থাকবে। দাম্পত্য জীবনে ভুল বোঝাবুঝিতে ... বিশদ
এদিন কলকাতা প্রেস ক্লাবে কয়েকটি বেসরকারি সংস্থার সঙ্গে মউ স্বাক্ষর হয় এসএমপির। প্রস্তাবিত তাজপুর গভীর সমুদ্রবন্দর সম্পর্কিত প্রশ্নের জবাবে চেয়ারম্যান জানান, রাজ্য সরকার এই প্রকল্পে অংশ নেওয়ার জন্য আগ্রহপত্র ডেকেছে। তাতে কী হয় সেটা দেখা হচ্ছে। তাজপুর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের জন্য কয়েক বছর আগে রাজ্য সরকার ও তৎকালীন কলকাতা বন্দর কর্তৃপক্ষের মধ্যে যৌথ উদ্যোগের একটি বিশেষ সংস্থা (স্পেশাল পারপাস ভেহিকেলস) তৈরি হয়েছে। সেটির অস্তিত্ব এখনও রয়েছে বলে চেয়ারম্যান জানান।
প্রস্তাবিত তাজপুর বন্দর বাস্তবায়িত হলে সেখানে এসএমপির কোনও ভূমিকা থাকবে কি না তা এখনও অনিশ্চিত। এই পরিস্থিতিতে কলকাতা ও হলদিয়া বন্দরকে কেন্দ্র করেই বেসরকারি বিনিয়োগের পরিকল্পনা নিয়েছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। তবে রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থার সঙ্গেও মউ হয়েছে। কলকাতা বন্দরের খিদিরপুর ডকে জাহাজ মেরামতির কাজে ড্রাই ডক নির্মাণের জন্য রাষ্ট্রায়ত্ত গার্ডেনরিচ শিপইয়ার্ডের সঙ্গে মউ হয়েছে। কলকাতা বন্দরের নেতাজি সুভাষ ডকে রাষ্ট্রায়ত্ত কোচিন শিপইয়ার্ডের সঙ্গে যৌথ উগ্যোগে জাহাজ মেরামতির যে ড্রাই ডক তৈরি হয়েছে সেখানে ভালো সাড়া মিলছে। জানিয়েছেন চেয়ারম্যান। ইস্টার্ন ফ্রেইট করিডর (পাঞ্জাব থেকে ডানকুনি পর্যন্ত পণ্য পরিবহণের বিশেষ রেললাইন) তৈরি হয়ে গেলে কলকাতা ও হলদিয়া বন্দরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহণ আরও বাড়বে বলে এসএমপি কর্তৃপক্ষ আশা করছে। তাই ডানকুনিতে পণ্য নামানোর একটি টার্মিনাল তৈরির জন্য বেসরকারি সংস্থার সঙ্গে মউ হয়েছে। ফ্রেইট করিডরের মাধ্যমে আসা পণ্য ডানকুনি থেকে রেলপথে বন্দরে পৌঁছে দেওয়া হবে। বড় জাহাজ থেকে স্যান্ডহেডে ছোট জাহাজে এলপিজি নামিয়ে তা হলদিয়ায় আনার জন্য মউ হয়েছে। অভ্যন্তরীণ জাতীয় জলপথ দিয়ে এলপিজি নিয়ে যাওয়া হবে। প্রাকৃতিক তরল গ্যাস (এলএনজি) টার্মিনাল প্রকল্প গড়ার জন্য একটি চুক্তি কয়েকদিন আগে হয়েছে। আরও একটি হবে। হলদিয়া পেট্রকেমিক্যালসের সঙ্গেও মউ হয়েছে। তারাতলায় বন্দরের নিজস্ব হাসপাতালটিকে সুপার স্পেশালিটি হাসপাতাল হিসেবে গড়ে তোলা হবে। নন্দীগ্রামের কাছে জেলিংহ্যামে বেসরকারি উদ্যোগে প্রকল্প হবে বলে চেয়ারম্যান জানিয়েছেন।