ভোট বড় বালাই। আর তাও যদি বাংলার ভোট হয়। ১০০ দিনের কাজ ও আবাসের প্রাপ্য আটকে রাখার কৌশল যে শেষ পর্যন্ত নরেন্দ্র মোদির ভোটব্যাঙ্কে ধস নামিয়েছে, তা হাড়ে হাড়ে বুঝেছে গেরুয়া শিবির।
যোগের ভুল। তাও আবার গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যমিকের পরীক্ষকদের! সামান্য এই ভুলের জেরেই কম নম্বর দেওয়া হয়েছিল প্রায় সাড়ে ১২ হাজার উত্তরপত্রে। কিছু ক্ষেত্রে ২২ নম্বর যোগ করতে ভুলে গিয়েছিলেন পরীক্ষকরা। শুক্রবার মাধ্যমিকের রিভিউ-স্ক্রুটিনির ফলপ্রকাশের পরই সামনে এল এই তথ্য।
অবশেষে শুক্রবার রাজ্যের সর্বত্র বর্ষা প্রবেশ করল। কেন্দ্রীয় আবহাওয়া দপ্তরের তরফে বিবৃতি দিয়ে এমনটাই জানানো হয়েছে। সেই সঙ্গে তারা জানিয়েছে, উত্তর-পশ্চিম বঙ্গোপসাগরে উত্তর ওড়িশা উপকূল সংলগ্ন এলাকায় একটি নিম্নচাপ তৈরি হয়েছে।
বিধানসভার নবনির্বাচিত সদস্যদের শপথ জটিলতা অব্যাহত। দ্রুত শপথ গ্রহণের দাবিতে, বরানগর ও ভগবানগোলার তৃণমূল বিধায়ক যথাক্রমে সায়ন্তিকা বন্দ্যোপাধ্যায় ও রেয়াত হোসেন সরকার শুক্রবারও আম্বেদকর মূর্তির পাদদেশে ধর্নায় বসেন।
বিচার ব্যবস্থার সংস্কার থেকে শুরু করে আরও বেশি করে মহিলা ক্ষমতায়ন ও নবীন প্রজন্মের উত্তরণ! এশিয়ার অন্যতম প্রাচীন কলকাতা বার লাইব্রেরি ক্লাবের ২০০ বছর উদযাপন অনুষ্ঠানে যোগদান করে এই তিনটি ক্ষেত্র নিয়েই সওয়াল করলেন সুপ্রিম কোর্ট তথা দেশের প্রধান বিচারপতি ডি ওয়াই চন্দ্রচূড়।
রাজ্য বার কাউন্সিলের বিজ্ঞপ্তির বিরুদ্ধে গিয়ে কোনও আইনজীবী বিচারপ্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করলে তাঁর বিরুদ্ধে কোনও পদক্ষেপ করা যাবে না। শুক্রবার এক নির্দেশে এমনটাই জানিয়েছে কলকাতা হাইকোর্ট।
সময় মাত্র ২০ দিন। তারই মধ্যে পালতোলা নৌকোয় করে গঙ্গাপথে ৪১০ কিলোমিটার দুঃসাহসিক অভিযান সম্পন্ন করল এনসিসি’র ক্যাডেটরা। পশ্চিমবঙ্গ ও সিকিম ডিরেক্টরেটের অধীনে ২ বেঙ্গল নেভি ইউনিটের ৬০ জন এনসিসি ক্যাডেট এতে অংশ নিয়েছিলেন।
বাংলাদেশের এমপি আনোয়ারুল আজিম আনারকে নিউটাউনের ফ্ল্যাটে বিবস্ত্র করার পর চেয়ারে বাঁধে অভিযুক্ত ফয়জল সাজি ও মোস্তাফিজুর। তারাই তাকে মারধর শুরু করে।
উচ্চতর শিক্ষা ও গবেষণায় বিশেষ অগ্রগতি। নতুন কর্মপ্রাপ্তির খবর পেতে পারেন। প্রেম প্রণয় যোগ। ... বিশদ
নিজস্ব প্রতিনিধি, নয়াদিল্লি: দিল্লি এয়ারপোর্টের এক নম্বর টার্মিনালের নবনির্মিত বিল্ডিং উদ্বোধন করে ১০ মার্চ নরেন্দ্র মোদি বলেছিলেন, ‘আমি অন্য মাটি দিয়ে তৈরি। আগে সবাই শিলান্যাস করে পালিয়ে যেত। আমি সেরকম নই। এমন দ্রুতগতিতে কাজ করছি যে, ২০৪৭ সালের মধ্যে উন্নত দেশ হয়ে যাবে ভারত।’ সাড়ে তিন মাস। বৃহস্পতিবার ভেঙে পড়েছিল জব্বলপুর বিমানবন্দরের ছাদের একাংশ। আর শুক্রবার ভোরে ভাঙল দিল্লি এয়ারপোর্টের ওই এক নম্বর টার্মিনালেরই ছাদ, পিলার সহ গোটা কাঠামো। মৃত্যু হল একজনের। ৬ জন আহত। সেইসঙ্গে সিলমোহর পড়ল বিরোধীদের তোলা অভিযোগে—লোকসভা ভোটের প্রচারের জন্য কাজ শেষ হওয়ার আগেই একের পর এক প্রকল্পের উদ্বোধন করে চলেছেন মোদি।
অযোধ্যার রামমন্দিরের ছাদ ফেটেছে। অঝোরে জল পড়েছে জব্বলপুর এয়ারপোর্টে। সদ্য ট্রেনের মিডল বার্থ ভেঙে লোয়ার বার্থের যাত্রীর মৃত্যু হয়েছে। কংগ্রেস সহ বিরোধীরা শুক্রবার দিনভর এনডিএ সরকারকে অভিশপ্ত প্রশাসক আখ্যা দিয়ে তোপ দেগে গিয়েছে। তাদের আক্রমণ, এই সরকারের প্রশাসনিকা ব্যর্থতা এমন জায়গায় পৌঁছেছে যে, আম জনতা ট্রেন, এয়ারপোর্ট, মন্দির, সেতু—কোথাও নিরাপদ নয়। দিল্লির যে টার্মিনাল ভেঙে পড়েছে, তার সংস্কার, মেরামতি এবং নবনির্মাণের কাজ ১৯ মাস ধরে চলেছে। মোট ১২ হাজার কোটি টাকার প্রকল্পের ৪৬০০ কোটি শুধুই এই নব-সংস্কারে খরচ হয়েছে। প্রশ্ন উঠছে, উদ্বোধনের মাত্র তিনমাসের মধ্যে এই হাল কেন একটি আন্তর্জাতিক এয়ারপোর্টের? রাহুল গান্ধী, মল্লিকার্জুন খাড়্গে, মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়, অখিলেশ যাদব, তেজস্বী যাদবরা বলেছেন, সরকারকেই এই দায় নিতে হবে।
তাবৎ অভিযোগ অবশ্য উড়িয়ে দিয়েছে কেন্দ্র। অসমারিক বিমান পরিবহণমন্ত্রী রামমোহন নাইডু বলেছেন, ‘টার্মিনালের যে অংশের ছাদের একাংশ ভেঙেছে, সেটি ২০০৯ সালে নির্মিত। প্রধানমন্ত্রী এই অংশ মোটেই উদ্বোধন করেননি। তিনি টার্মিনালের অন্য একটি অংশের উদ্বোধন করেছেন।’ দিল্লি এয়ারপোর্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, একমাসের মধ্যেই সংস্কারের জন্য এই অংশটি বন্ধ করে দেওয়া হবে বলে স্থির হয়ে আছে। তার মধ্যেই প্রবল বর্ষণে এই ঘটনা ঘটেছে। সঙ্গে প্রলেপ হিসেবে নিহতের পরিবারকে ২০ লক্ষ ও জখমদের পরিবারকে ৩ লক্ষ টাকা করে ক্ষতিপূরণ ঘোষণা করা হয়েছে। তবে প্রশ্ন উঠছে, তাহলে কি সরকার স্বীকার করছে যে, ১০ বছরে মোদি সরকার এই টার্মিনালের রক্ষণাবেক্ষণই করেনি? তাহলে এর মেরামতি না করে অন্য অংশকে ঝাঁ চকচকে করে তোলা কেন? শুধুই ভোটপ্রচার?
অযোধ্যার রামমন্দিরের ছাদ ফেটেছে। অঝোরে জল পড়েছে জব্বলপুর এয়ারপোর্টে। সদ্য ট্রেনের মিডল বার্থ ভেঙে লোয়ার বার্থের যাত্রীর মৃত্যু হয়েছে। কংগ্রেস সহ বিরোধীরা শুক্রবার দিনভর এনডিএ সরকারকে অভিশপ্ত প্রশাসক আখ্যা দিয়ে তোপ দেগে গিয়েছে। তাদের আক্রমণ, এই সরকারের প্রশাসনিকা ব্যর্থতা এমন জায়গায় পৌঁছেছে যে, আম জনতা ট্রেন, এয়ারপোর্ট, মন্দির, সেতু—কোথাও নিরাপদ নয়। দিল্লির যে টার্মিনাল ভেঙে পড়েছে, তার সংস্কার, মেরামতি এবং নবনির্মাণের কাজ ১৯ মাস ধরে চলেছে। মোট ১২ হাজার কোটি টাকার প্রকল্পের ৪৬০০ কোটি শুধুই এই নব-সংস্কারে খরচ হয়েছে। প্রশ্ন উঠছে, উদ্বোধনের মাত্র তিনমাসের মধ্যে এই হাল কেন একটি আন্তর্জাতিক এয়ারপোর্টের? রাহুল গান্ধী, মল্লিকার্জুন খাড়্গে, মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়, অখিলেশ যাদব, তেজস্বী যাদবরা বলেছেন, সরকারকেই এই দায় নিতে হবে।
তাবৎ অভিযোগ অবশ্য উড়িয়ে দিয়েছে কেন্দ্র। অসমারিক বিমান পরিবহণমন্ত্রী রামমোহন নাইডু বলেছেন, ‘টার্মিনালের যে অংশের ছাদের একাংশ ভেঙেছে, সেটি ২০০৯ সালে নির্মিত। প্রধানমন্ত্রী এই অংশ মোটেই উদ্বোধন করেননি। তিনি টার্মিনালের অন্য একটি অংশের উদ্বোধন করেছেন।’ দিল্লি এয়ারপোর্ট কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, একমাসের মধ্যেই সংস্কারের জন্য এই অংশটি বন্ধ করে দেওয়া হবে বলে স্থির হয়ে আছে। তার মধ্যেই প্রবল বর্ষণে এই ঘটনা ঘটেছে। সঙ্গে প্রলেপ হিসেবে নিহতের পরিবারকে ২০ লক্ষ ও জখমদের পরিবারকে ৩ লক্ষ টাকা করে ক্ষতিপূরণ ঘোষণা করা হয়েছে। তবে প্রশ্ন উঠছে, তাহলে কি সরকার স্বীকার করছে যে, ১০ বছরে মোদি সরকার এই টার্মিনালের রক্ষণাবেক্ষণই করেনি? তাহলে এর মেরামতি না করে অন্য অংশকে ঝাঁ চকচকে করে তোলা কেন? শুধুই ভোটপ্রচার?
