নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: দক্ষিণবঙ্গের সঙ্গে দুর্যোগের কবলে এখন উত্তরবঙ্গও। সমতলের পাশাপাশি স্বাভাবিক জীবনযাত্রা ব্যাহত হয়েছে পাহাড়েও। ১০ নম্বর জাতীয় সড়কের বিভিন্ন জায়গায় ধস নামায় পশ্চিমবঙ্গ ও সিকিমের মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থা বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছে। তার ফলে রোজই ধাক্কা খাচ্ছে প্রায় ১০০ কোটি টাকার বিনিয়োগ। অর্থাৎ, এই লোকসানের পরিমাণ মাসে তিন হাজার কোটি টাকা! এই পরিস্থিতিতেও বাংলার প্রতি বঞ্চনার রাজনীতি চালিয়ে যাওয়ার অভিযোগ উঠল কেন্দ্রের বিরুদ্ধে। কারণ, কোটি কোটি টাকার ব্যবসার ক্ষতি হলেও ১০ নম্বর জাতীয় সড়কে ধস মেরামতির ১৩ কোটি টাকা দীর্ঘদিন ধরে আটকে রেখেছে মোদি সরকার। তারই খেসারত দিচ্ছে পশ্চিমবঙ্গ ও সিকিমের মানুষ। মত বাংলার প্রশাসনিক কর্তাদের।
সূত্রের খবর, বর্ষার আগেই, ১৯ জুলাই ১০ নম্বর জাতীয় সড়ক মেরামতির জন্য কেন্দ্রের কাছে ২৭ কোটি টাকার ন্যায্য প্রাপ্যের দাবি জানায় নবান্ন। রাজ্যের সেই চিঠির ভিত্তিতে এই গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় সড়কের স্পেশাল রিপেয়ার বা বিশেষ মেরামতি খাতে মাত্র ১৪ কোটি টাকা বরাদ্দ করে কেন্দ্র। গত ১২ আগস্ট রাজ্যকে এই সংক্রান্ত চিঠি পাঠায় তারা। দুই রাজ্যের সংযোগকারী এই সড়কের ১৩টি জায়গায় মেরামতির জন্য এই টাকা বরাদ্দ করা হল বলেও জানানো হয় ওই চিঠিতে। 
তবে রাজ্যের বক্তব্য, শুধু ১৩টি জায়গায় কাজ করলে এত বড় সমস্যার সমাধান হবে না। আরও ১০টির মতো জায়গায় মাঝেমধ্যেই ধসের ঘটনা ঘটে। সেই সমস্ত স্থানে কাজ না-করলে ধসের সমস্যা থেকে পাহাড়ের মানুষকে রেহাই দেওয়া অসম্ভব। ফলে বাকি ১৩ কোটি টাকাও যথেষ্ট গুরুত্বপূর্ণ। সবচেয়ে বড় কথা হল, দেশের নিরাপত্তার নিরিখেও এই রাস্তা ভীষণ গুরুত্বপূর্ণ। সিকিম পৌঁছতে ভারতীয় সেনাবাহিনী এই রাস্তাই ব্যবহার করে। স্বয়ং মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ও রবিবার তা জানিয়েছেন। তিনি বিপর্যস্ত উত্তরবঙ্গ পরিদর্শনে গিয়েছিলেন। সেখানে রওনা দেওয়ার আগে মুখ্যমন্ত্রী বন্যা নিয়েও কেন্দ্রের বঞ্চনার রাজনীতির বিরুদ্ধে তোপ দাগেন।
প্রসঙ্গত, পশ্চিমবঙ্গে ১০ নম্বর জাতীয় সড়কের বড় অংশের দেখাশোনার দায়িত্বে রয়েছে রাজ্য পূর্তদপ্তরের জাতীয় সড়ক শাখা। এক পদস্থ কর্তা জানান, ধসের কারণে এর আগেই ১০ নম্বর জাতীয় সড়কে টানা একমাস যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। তাই একেবারে মালবাহীসহ সমস্ত গাড়িকে ঘুরপথে বিকল্প রাস্তা ধরে পাহাড়ে উঠতে হয়। ফলে অনেক গাড়ি যেতেও চায় না সেদিকে। এই কারণেই রোজ প্রায় ১০০ কোটি টাকার বিনিয়োগ ধাক্কা খায়। এবারের বৃষ্টিতেও এই জাতীয় সড়কের একাধিক জায়গায় ধস নেমেছে। কেন্দ্র টাকা না দিলেও যান চলাচল স্বাভাবিক করে তুলতে মেরামতির কাজ চালিয়ে যেতে হচ্ছে রাজ্য পূর্তদপ্তরের জাতীয় সড়ক শাখাকে। রাজ্যের এক আধিকারিক জানান, দিল্লি টাকা দিক বা না দিক, মানুষের কথা ভেবে পাহাড়ের রাস্তা আমাদের মেরামত করে দিতেই হবে। তারপর যা হবে তা দেখা যাবে।