নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: কেন্দ্রীয় বাজেটে বাংলার ঝুলি শূন্যই থেকে গেল। বরাদ্দ কমেছে কলকাতা মেট্রোতেও। শহরের লাইফলাইন মেট্রো পরিষেবা নিয়ে প্রায়ই অভিযোগ তোলেন নিত্যযাত্রীরা। বাজেট বরাদ্দ কমেছে শুনে নিত্যযাত্রীদের বক্তব্য, মেট্রো এবার ব্যয় সংকোচ কোথায় করে, সেটাই দেখার। যেখানেই ব্যয় সংকোচ হোক না কেন, পরিষেবায় প্রভাব পড়বে বলে আশঙ্কা করছেন সাধারণ মানুষ।
ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো খাতে গত বছরের তুলনায় প্রায় ৩০০ কোটি বাজেট বরাদ্দ বেড়েছে। তবে কলকাতার সামগ্রিক মেট্রো প্রকল্পে বাজেট বরাদ্দ কমেছে। উল্লেখ্য, দেশে একমাত্র কলকাতা মেট্রোই রেল মন্ত্রকের অধীনে। দেশের অন্যান্য মেট্রোগুলি নগরোন্নয় মন্ত্রকের অধীনে। যত দিন যাচ্ছে, কবি সুভাষ-দক্ষিণেশ্বর রুটে পরিষেবা নিয়ে প্রশ্ন তুলছেন সাধারণ মানুষ। বিদ্যুতের সমস্যায় মেট্রো দাঁড়িয়ে যাওয়ার ঘটনা আজকাল গা সওয়া হয়ে গিয়েছে। দিন কয়েক আগেই মহানায়ক উত্তম কুমার অর্থাত্ টালিগঞ্জ স্টেশনে পাওয়ার ট্রিপের কারণে মেট্রো পরিষেবা ব্যাহত হয়েছিল। সম্প্রতি পার্ক স্ট্রিট মেট্রো স্টেশনে জল ঢুকে নাকাল হতে হয়েছিল যাত্রীদের। সোমবার থেকে ময়দান মেট্রো স্টেশনেও জল ঢোকার ঘটনা ঘটছে। 
নিত্যযাত্রীদের একাংশ বাজেট বরাদ্দ কম হওয়ার পিছনে রাজনৈতিক অভিসন্ধি খুঁজছেন। মঙ্গলবার পার্ক স্ট্রিট মেট্রো স্টেশনে এক যাত্রী বলছিলেন, ‘কেন বাজেট বরাদ্দ বাড়বে বলুন তো? কেন্দ্রের সঙ্গে রাজ্যের সম্পর্ক কী ভালো?’ আবার বাজেট বরাদ্দ বাড়ল বা কমল, এই নিয়ে মাথা ঘামাতে চাইছেন না তরুণ প্রজন্ম। এক কলেজ পড়ুয়ার কথায়, ‘বরাদ্দ আরও কমছে মানে, মেট্রোয় লোক নেওয়া বন্ধ হবে। কোথাও ব্যয় সংকোচ করবে। শেষ পর্যন্ত আমাদেরকেই সমস্যায় পড়তে হবে। পরিষেবা আরও খারাপ হবে।’ 
শুধু মেট্রো থেমে যাওয়া নয়, কামরার ভিতরের অবস্থা নিয়েও অনেকেই অভিযোগ তোলেন। এক নিত্যযাত্রীর কথায়, ‘মাঝেমধ্যে দেখি, মেট্রোর ভিতর এত ঠান্ডা হয়ে গিয়েছে যে দাঁড়ানো যাচ্ছে না। আবার মেট্রোর ছাদ থেকে জল
পড়া শুরু হয়ে যায়।’ নিত্যযাত্রীদের প্রশ্ন, ‘আমরা তো সকলেই চাই, একটু রাত পর্যন্ত যেন মেট্রো চলুক। কিন্তু বাজেট বরাদ্দই যদি কম হয়ে যায়, তবে আর কীভাবে পরিষেবা পাওয়া যাবে?’ অন্যদিকে, সার্বিকভাবে বরাদ্দ কমলেও ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রোয় বাজেট যেহেতু বেড়েছে, তাই সাধারণ মানুষ ওই রুটের কাজ আরও দ্রুত হওয়ার আশা রাখছেন।