বর্তমান পত্রিকা : Bartaman Patrika | West Bengal's frontliner Newspaper | Latest Bengali News, এই মুহূর্তে বাংলা খবর
রাজ্য
 

১০০ শতাংশ বৈদ্যুতিকীকরণ,
ঐতিহাসিক সাফল্য পূর্ব রেলের

সংবাদদাতা, রানাঘাট: বুধবার ঝাড়খণ্ডে ৩২ কিলোমিটার রেলপথে বৈদ্যুতিকীকরণের কাজ শেষ হল। আর সেই সঙ্গে ইতিহাসের পাতায় নাম তুলে ফেলল পূর্ব রেল। পূর্ব রেলের দীর্ঘ পথে কোথাও ইলেক্ট্রিসিটি বা বৈদ্যুতিকীকরণের কাজ আর অসম্পূর্ণ থাকল না। ফলে এখন থেকে পূর্ব রেলের সমস্ত ডিভিশনে লোকাল, দূরপাল্লার ট্রেন কিংবা পণ্যবাহী রেক সবই এবার থেকে চলবে বিদ্যুৎচালিত ইঞ্জিনে। তার ফলে খরচ কমার পাশাপাশি বাড়ছে রেলের গতি।
পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক একলব্য চক্রবর্তী বলেন, ‘এটা আমাদের কাছে ঐতিহাসিক এচিভমেন্ট। ঝাড়খণ্ডে যেটুকু রেলপথে বিদ্যুৎ ইঞ্জিন চলাচলের যোগ্য ছিল না, এদিন সেই কাজ পুরোপুরি সমাপ্ত করা হয়েছে। ফলে এখন থেকে পূর্ব রেলে আর কোনও ডিজেল ইঞ্জিন চলবে না। তবে, রেলের কামরা সাইডিংয়ের ক্ষেত্রে কোথাও কোথাও ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহৃত করা যেতে পারে।’রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, ২০২২ সালের মধ্যে দেশজুড়ে রেলের বৈদ্যুতিকীকরণের কাজ শেষ করার পরিকল্পনা ছিল। প্রথম দফায় ৩১ বছরের পুরনো ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বাতিলের সিদ্ধান্তও নেয় রেল। কাশ্মীর থেকে কন্যাকুমারী পর্যন্ত ভারতীয় রেলকে মোট ১৮টি জোন বা অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়েছে। তারমধ্যে পূর্ব রেল গুরুত্বপূর্ণ একটি জোন। হাওড়া, মালদহ, শিয়ালদহ ও আসানসোল ডিভিশন নিয়ে গঠিত পূর্ব রেল। মোট দৈর্ঘ্য দু’হাজার ৮৪৮কিলোমিটার। বহু বছর ধরেই দীর্ঘ এই রেল পথকে ১০০ শতাংশ বিদ্যুতিকীকরণের পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করার লক্ষ্যে কাজ শুরু করে কর্তৃপক্ষ। মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিকের দাবি, ‘এর আগে ছোট ছোট দু’টি জোন ১০০ শতাংশ রেলপথের বৈদ্যুতিকীকরণ করতে পেরেছিল। সেই নিরিখে আমরা রেলের ইতিহাসে তৃতীয় স্থানে রয়েছি।’ এর ফলে দায়িত্ব কমল জামালপুর ওয়ার্কশপের। কারণ এতদিন এই ওয়ার্কশপে ডিজেল ইঞ্জিনের রুটিন চেকআপ ও যাবতীয় রক্ষণাবেক্ষণ কাজ করা হতো। পূর্ব রেলের এই সাফল্যে খুশি রেল যাত্রীরাও। 

26th     May,   2022
 
 
কলকাতা
 
দেশ
 
বিদেশ
 
খেলা
 
বিনোদন
 
আজকের দিনে
 
রাশিফল ও প্রতিকার
ভাস্কর বন্দ্যোপাধ্যায়
এখনকার দর
দিন পঞ্জিকা
 
শরীর ও স্বাস্থ্য
 
বিশেষ নিবন্ধ
 
সিনেমা
 
প্রচ্ছদ নিবন্ধ