বিতর্ক-বিবাদ এড়িয়ে চলা প্রয়োজন। প্রেম-পরিণয়ে মানসিক স্থিরতা নষ্ট। নানা উপায়ে অর্থোপার্জনের সুযোগ।প্রতিকার: অন্ধ ব্যক্তিকে সাদা ... বিশদ
ভারতীয় বায়ুসেনার ১২ জন পাইলট রাফাল চালনার জন্য বেশ কিছুদিন ধরেই ফ্রান্সের বায়ুসেনার কাছে প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন। বায়ুসেনা সূত্রে জানা যাচ্ছে, রাফালের ককপিটে ৩৬টি সুইচ রয়েছে। প্রতিটি সুইচের চার রকম পৃথক মুভমেন্ট প্রক্রিয়া। এই প্রক্রিয়াকে বলা হচ্ছে হোটাস। এই জটিল উড়ান পরিচালনার জন্যই বিশেষ এক ঝাঁক পাইলটকে প্রস্তুত করা হচ্ছে। রাফালের সঙ্গেই থাকছে দুটি মাল্টি রোল ট্যাঙ্কার ট্র্যান্সপোর্ট এয়ারক্র্যাফট। এই দুটি এয়ারক্র্যাফট রিফুয়েলিং করবে। সব মিলিয়ে যাত্রাপথ ১০ ঘন্টার। যদিও একমাত্র রাফাল বলেই এত কম সময়ে এতটা পথ অতিক্রম করতে পারছে। কারণ সাধারণত এরকম উড়ানে একঝাঁক স্টপেজ তথা ল্যান্ডিং পয়েন্ট থাকে। এক্ষেত্রে কোভিড ভাইরাসের প্রাদুর্ভাবের কারণে অন্য কোনও স্থানে আর তা ল্যান্ড করবে না। এই ওয়ান স্টপ জার্নির কারণেই দুটি রিফুয়েল এয়ারক্র্যাফট সঙ্গে থাকছে।
আগামীকাল আম্বালা এয়ারবেসে পাঁচটি রাফাল যোগ দেবে ১৭ তম গোল্ডেন অ্যারো স্কোয়াড্রনে। পরবর্তী পর্যায়ের রাফাল যাবে পশ্চিমবঙ্গের হাসিমারা এয়ারবেসে। ইতিমধ্যেই রাফালের সঙ্গে সংযুক্ত হওয়ার জন্য মিসাইল সিস্টেম মেটিওর এসে গিয়েছে আম্বালায়। অন্য একটি মিসাইল আসছে রাফালের সঙ্গেই। সেটির নাম স্কাল্প। যার রেঞ্জ ৬০০ কিলোমিটার। স্কাল্প ও মেটিওরের পাশাপাশি আগামীদিনে আসছে হ্যামার মিসাইলও। সব মিলিয়ে মাত্র কয়েক বছরের মধ্যেই ভারতের বায়ুসেনা ও তার মিসাইল সিস্টেম প্রভূত শক্তিশালী হয়ে যাচ্ছে। শীঘ্রই রাশিয়া থেকে আসবে এস ৪০০ মিসাইল সিস্টেমও। সর্বোপরি রাফালে থাকবে মিসাইলের পাশাপাশি আর এক কালান্তক অস্ত্র। ইজরায়েলের স্পাইস টু থাউজ্যান্ড প্রিসিশন বম্ব।
প্রথম দফার রাফালের জন্য প্রস্তুত ক্রু মেম্বাররা। ছবি: পিটিআই