পুরনো রোগ চাগাড় দেওয়ায় দেহকষ্ট ভোগ করতে হতে পারে। তীর্থ ভ্রমণ ও ধর্মকর্মে আত্মিক তৃপ্তিলাভ। ... বিশদ
চিঠিতে বলা হয়েছে, সংশ্লিষ্ট শাখার ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের গ্রেড পে ১৯০০, ২০০০, ২৪০০ এবং ২৮০০ এর আওতায় থাকা ওই কর্মীদের নামের তালিকা পরবর্তী দু’দিনের মধ্যে ডিভিশনাল কার্যালয়ে পাঠানোর ব্যবস্থা করতে হবে। এবং তারপরেই রেলে ফের অবসরের বয়স হওয়ার আগেই ছাঁটাইয়ের জল্পনা তীব্র হয়ে উঠেছে। ঠিক কী কারণে নির্দিষ্ট করে ৫৫ বছর বয়সী রেল কর্মীদের নামের তালিকা চেয়ে পাঠানো হয়েছে, প্রশ্ন উঠেছে তা নিয়েই। এর সঙ্গে রেলবোর্ডের বহর কমিয়ে প্রায় অর্ধেক করে দিয়ে ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট সার্ভিস (আইআরএমএস) তৈরির সিদ্ধান্তের কোনও যোগ রয়েছে কি না, জল্পনা সৃষ্টি হয়েছে তা নিয়েও। জানা যাচ্ছে, চিঠিটি ইস্যু হয়েছে গত ১৫ জানুয়ারি। অর্থাৎ ১৭ জানুয়ারি দু’দিনের ওই সময়সীমা শেষ হয়েছে।
সরকারি সূত্রের খবর, এখনও পর্যন্ত এই ইস্যুতে কোনও পদক্ষেপ করা না হলেও শীঘ্র এ ব্যাপারে বৈঠক হতে চলেছে। ‘পারফরম্যান্স’-এর উপর ভিত্তি করে এর আগেও অবসরের পূর্বে ছাঁটাই হয়েছে রেলে। প্রাথমিকভাবে যেসব কর্মীর বয়স ৫০ থেকে ৫৫ বছরের মধ্যে, তাঁদেরকেই এই রিভিউয়ে বসানোর ব্যবস্থা করছে রেল। তা নিয়ে বিতর্কও তুঙ্গে উঠেছে। যদিও রেলমন্ত্রক আগেই জানিয়েছে, এটি নিছকই ‘রুটিন’ পর্যালোচনা মিটিং। তবে জল্পনা থামার কোনও লক্ষণ নেই। এই মুহূর্তে রেলের লোকবল ১৫ লক্ষ ২৪ হাজার ১২৭ জন। আর ২০২১ সালের মার্চ মাসের মধ্যে বয়সের কারণে অবসর নিতে চলেছেন প্রায় ৯০ হাজার রেলকর্মী।