প্রসেনজিৎ কোলে, কলকাতা: নিরাপত্তা ব্যবস্থা আরও আঁটোসাঁটো করতে জোনগুলিকে বিশেষ বার্তা পাঠাল রেল বোর্ড। সম্প্রতি জম্মু-কাশ্মীরে রাজনৈতিক পট পরিবর্তনের পর খোদ রেল বোর্ড থেকে আসা এই বার্তাকে বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ বলেই মনে করছে ওয়াকিবহাল মহল।
নয়াদিল্লি, ৯ আগস্ট: দেশ সেবার স্বীকৃতি স্বরূপ প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি প্রণব মুখোপাধ্যায়কে ভারতরত্ন সম্মানে ভূষিত করা হয়েছে। শুক্রবার এমনটাই জানালেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। বৃহস্পতিবার রাষ্ট্রপতি রামনাথ কোবিন্দ প্রণববাবুকে ভারতরত্ন প্রদান করেন।
ইসলামাবাদ, ৯ আগস্ট (পিটিআই): সমঝোতা এক্সপ্রেস বাতিলের পরেই জল্পনা ছড়িয়েছিল থর এক্সপ্রেসের ভবিষ্যৎ নিয়ে। অবশেষে শুক্রবার ভারত-পাকিস্তানের মধ্যে চলা দ্বিতীয় ট্রেন থর এক্সপ্রেস বাতিল করার কথা ঘোষণা করল ইসলামাবাদ।
কোলাপুর, ৯ আগস্ট (পিটিআই): মহারাষ্ট্রের বন্যাবিধ্বস্ত এলাকায় পরিদর্শনে গিয়েছিলেন রাজ্যের জলসম্পদ মন্ত্রী গিরিশ মহাজন। সেখানেই মানুষের করুণ অবস্থা দেখার পাশাপাশি তিনি হাসিমুখে সেলফি তোলেন।
নয়াদিল্লি, ৯ আগস্ট (পিটিআই): উত্তর ভারত থেকে দক্ষিণ ভারত, দেশের নানা প্রান্তে প্রবল বৃষ্টিতে কয়েকটি রাজ্যে বন্যা পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে। বিশেষ করে কেরল এবং কর্ণাটকের অবস্থা শোচনীয়। এছাড়া তামিলনাড়ু, মহারাষ্ট্র, পাঞ্জাব, হরিয়ানা এবং উত্তরাখণ্ডেও বৃষ্টির জেরে কয়েকজনের মৃত্যু হয়েছে।
জম্মু, ৯ আগস্ট (পিটিআই): জম্মু ও কাশ্মীরের সার্বিক পরিস্থিতি খতিয়ে দেখতে ফের রাস্তায় নামলেন জাতীয় নিরাপত্তা উপদেষ্টা অজিত দোভাল। সংসদে জম্মু ও কাশ্মীর পুনর্গঠন বিল পাশ এবং সংবিধানের ৩৭০ ও ৩৫এ ধারা বিলুপ্ত হওয়ার পর থেকেই অশান্তির আশঙ্কায় কাশ্মীরের নিরাপত্তা জোরদার করা হয়েছে।
বিদ্যার্থীরা শুভ ফল লাভ করবে। মাঝে মাঝে হঠকারী সিদ্ধান্ত গ্রহণ করায় ক্ষতি হতে পারে। নতুন ... বিশদ
দিব্যেন্দু বিশ্বাস, নয়াদিল্লি, ৯ আগস্ট: ঘুরিয়ে বৃদ্ধি পেতে চলেছে ট্রেনের টিকিটের দাম। এবার থেকে আইআরসিটিসির (ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কেটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন) ওয়েবসাইট থেকে অনলাইনে ট্রেনের টিকিট কাটলে অতিরিক্ত অর্থ খরচ করতে হতে পারে সংশ্লিষ্ট যাত্রীদের। কারণ প্রতি টিকিট পিছু সার্ভিস চার্জ বা সুবিধা শুল্ক কার্যকর করতে চলেছে আইআরসিটিসি। রেলমন্ত্রকের শীর্ষ সূত্রে এ খবর জানা গিয়েছে। অর্থাৎ এই সার্ভিস চার্জ কার্যকর হলে অনলাইনে ট্রেনের টিকিটের মূল্য স্বাভাবিকভাবেই একধাক্কায় অনেকটা বৃদ্ধি পাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। জানা যাচ্ছে, খুব শীঘ্রই এই ইস্যুতে আইআরসিটিসির শীর্ষ আধিকারিকদের সঙ্গে এ ব্যাপারে বৈঠকে বসতে চলেছে রেলবোর্ডের চেয়ারম্যান বি কে যাদব।
আজ এই বিষয়ে ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কেটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশনের জনসংযোগ আধিকারিক সিদ্ধার্থ সিং বলেছেন, ‘কোথায় কত সার্ভিস চার্জ কার্যকর হবে, তার পরিমাণ সম্পর্কে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আমরা এখনও নিইনি। আগামীদিনে এই ব্যাপারে রেলবোর্ডের সঙ্গে আইআরসিটিসির একটি বৈঠক হওয়ার কথা রয়েছে। তাতেই পুরোটা চূড়ান্ত হবে।’ যদিও রেলের পক্ষ থেকে স্পষ্ট বলা হয়েছে, যেসমস্ত যাত্রী রেলের বিভিন্ন কাউন্টার থেকে টিকিট কাটেন, তাঁদের টিকিটের দামে কোনও ফারাক হবে না। একমাত্র অনলাইনে টিকিট কাটলেই বাড়তি মূল্য চোকাতে হবে।
সরকারি সূত্রে জানা গিয়েছে, এর আগে আইআরসিটিসির ওয়েবসাইট থেকে অনলাইনে টিকিট কাটলে স্লিপার ক্লাসের ক্ষেত্রে মাথাপিছু ২০ টাকা করে অতিরিক্ত দিতে হত সংশ্লিষ্ট যাত্রীকে। অন্যদিকে এসি ক্লাসে টিকিট কাটলে সার্ভিস চার্জ দিতে হত যাত্রীপিছু ৪০ টাকা করে। এর সঙ্গে যোগ হত টিকিটের মূল্য এবং সংশ্লিষ্ট ব্যাঙ্কের চার্জ। ২০১৬ সালের ৮ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি নোটবন্দির সিদ্ধান্তের কথা ঘোষণা করেন। আর সেইসময়ই সাধারণ মানুষকে ডিজিটাল লেনদেনে আরও বেশি উৎসাহ দেওয়ার জন্য রেলমন্ত্রক সিদ্ধান্ত নেয়, অনলাইনে টিকিট কাটলে আইআরসিটিসি যে সার্ভিস চার্জ নেয় তা আপাতত আর নেওয়া হবে না। এ ব্যাপারে কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকেরও অনুমোদন মেলে। রেলমন্ত্রক সূত্রে জানা যাচ্ছে, পুনরায় সেই সার্ভিস চার্জই চালু করার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে। তবে স্লিপার এবং এসি ক্লাসের ক্ষেত্রে এর পরিমাণ যাত্রীপিছু যথাক্রমে ২০ টাকা ও ৪০ টাকাই থাকবে, নাকি আরও বৃদ্ধি পাবে, তা এখনও পর্যন্ত নিশ্চিত নয়।
সরকারি সূত্রের খবর, ২০১৬ সালের ৮ নভেম্বরের আগে পর্যন্ত অনলাইনে কাটা টিকিটের উপর যাত্রীপিছু সার্ভিস চার্জ বা সুবিধা শুল্ক ধার্য করে বছরে আইআরসিটিসি প্রায় ৫০০ কোটি টাকা আয় করত। কিন্তু সার্ভিস চার্জ নেওয়া বন্ধ করে দেওয়ায় সেই আয় কমছে। সূত্রের খবর, ইতিমধ্যেই কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকও অনলাইনে টিকিট বুকিংয়ের ক্ষেত্রে যাত্রীপিছু সার্ভিস চার্জ নেওয়ার বিষয়ে সবুজ সঙ্কেত দিয়েছে। যদিও যাত্রীদের একটি বড় অংশের অভিযোগ, অধিক মূল্যে টিকিট কাটতে হলেও রেলের খাবারের গুণগত মানোন্নয়নে নজর দেয় না আইআরসিটিসি।
আজ এই বিষয়ে ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কেটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশনের জনসংযোগ আধিকারিক সিদ্ধার্থ সিং বলেছেন, ‘কোথায় কত সার্ভিস চার্জ কার্যকর হবে, তার পরিমাণ সম্পর্কে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আমরা এখনও নিইনি। আগামীদিনে এই ব্যাপারে রেলবোর্ডের সঙ্গে আইআরসিটিসির একটি বৈঠক হওয়ার কথা রয়েছে। তাতেই পুরোটা চূড়ান্ত হবে।’ যদিও রেলের পক্ষ থেকে স্পষ্ট বলা হয়েছে, যেসমস্ত যাত্রী রেলের বিভিন্ন কাউন্টার থেকে টিকিট কাটেন, তাঁদের টিকিটের দামে কোনও ফারাক হবে না। একমাত্র অনলাইনে টিকিট কাটলেই বাড়তি মূল্য চোকাতে হবে।
সরকারি সূত্রে জানা গিয়েছে, এর আগে আইআরসিটিসির ওয়েবসাইট থেকে অনলাইনে টিকিট কাটলে স্লিপার ক্লাসের ক্ষেত্রে মাথাপিছু ২০ টাকা করে অতিরিক্ত দিতে হত সংশ্লিষ্ট যাত্রীকে। অন্যদিকে এসি ক্লাসে টিকিট কাটলে সার্ভিস চার্জ দিতে হত যাত্রীপিছু ৪০ টাকা করে। এর সঙ্গে যোগ হত টিকিটের মূল্য এবং সংশ্লিষ্ট ব্যাঙ্কের চার্জ। ২০১৬ সালের ৮ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি নোটবন্দির সিদ্ধান্তের কথা ঘোষণা করেন। আর সেইসময়ই সাধারণ মানুষকে ডিজিটাল লেনদেনে আরও বেশি উৎসাহ দেওয়ার জন্য রেলমন্ত্রক সিদ্ধান্ত নেয়, অনলাইনে টিকিট কাটলে আইআরসিটিসি যে সার্ভিস চার্জ নেয় তা আপাতত আর নেওয়া হবে না। এ ব্যাপারে কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকেরও অনুমোদন মেলে। রেলমন্ত্রক সূত্রে জানা যাচ্ছে, পুনরায় সেই সার্ভিস চার্জই চালু করার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে। তবে স্লিপার এবং এসি ক্লাসের ক্ষেত্রে এর পরিমাণ যাত্রীপিছু যথাক্রমে ২০ টাকা ও ৪০ টাকাই থাকবে, নাকি আরও বৃদ্ধি পাবে, তা এখনও পর্যন্ত নিশ্চিত নয়।
সরকারি সূত্রের খবর, ২০১৬ সালের ৮ নভেম্বরের আগে পর্যন্ত অনলাইনে কাটা টিকিটের উপর যাত্রীপিছু সার্ভিস চার্জ বা সুবিধা শুল্ক ধার্য করে বছরে আইআরসিটিসি প্রায় ৫০০ কোটি টাকা আয় করত। কিন্তু সার্ভিস চার্জ নেওয়া বন্ধ করে দেওয়ায় সেই আয় কমছে। সূত্রের খবর, ইতিমধ্যেই কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রকও অনলাইনে টিকিট বুকিংয়ের ক্ষেত্রে যাত্রীপিছু সার্ভিস চার্জ নেওয়ার বিষয়ে সবুজ সঙ্কেত দিয়েছে। যদিও যাত্রীদের একটি বড় অংশের অভিযোগ, অধিক মূল্যে টিকিট কাটতে হলেও রেলের খাবারের গুণগত মানোন্নয়নে নজর দেয় না আইআরসিটিসি।
