নিজস্ব প্রতিনিধি, কলকাতা: বিরাট অঙ্কের লোকসানের জেরে ধুঁকতে থাকা দুই সরকারি টেলিকম সংস্থাকে বাঁচাতে শেষ চেষ্টা হিসেবে আসরে নামল নরেন্দ্র মোদি সরকার। এই লক্ষ্যে তারা নিদান দিয়েছে, সমস্ত কেন্দ্রীয় মন্ত্রী, মন্ত্রক, কেন্দ্রের অধীনস্থ রাষ্ট্রায়ত্ত ও স্বশাসিত সংস্থায় এখন থেকে বাধ্যতামূলকভাবে বিএসএনএল এবং এমটিএনএল-এর ল্যান্ডলাইন ও ইন্টারনেট পরিষেবা ব্যবহার করতে হবে। এই দুই পরিষেবার ক্ষেত্রে বেসরকারি সংস্থার প্রবেশে লালসঙ্কেত জারি করেছে সরকার। সম্প্রতি টেলিকম মন্ত্রকের তরফে এই মর্মে নির্দেশিকা পাঠানো হয়েছে। কেন্দ্রীয় সব মন্ত্রকের সচিবদের উদ্দেশে পাঠানো ওই নির্দেশিকার সঙ্গে অর্থমন্ত্রকের সম্মতিসূচক নোটটিও জুড়ে দেওয়া হয়েছে। এব্যাপারে মোদি মন্ত্রিসভার সবুজসঙ্কেতও মিলেছে বলে টেলিকম মন্ত্রক সূত্রের খবর।
তবে সরকারের এহেন উদ্যোগের বাস্তবতার প্রশ্নে মিশ্র প্রতিক্রিয়া তৈরি হয়েছে গোটা টেলিকম ক্ষেত্রজুড়ে। এই পদক্ষেপের ফলে সরকারি দু’টি টেলিকম সংস্থার কোষাগার বেশ কিছুটা উন্নতির মুখ দেখবে বলে মনে করছে সরকারি মহল। পুঞ্জীভূত লোকসানের বোঝা আর না বাড়ানোর ক্ষেত্রে এই টোটকা অনেকটা কাজ করবে বলে তাদের ধারণা। কিন্তু, টেলিকম ক্ষেত্রের অনেক বিশেষজ্ঞর ধারণা, এতে বিশেষ কিছুই উপকার হবে না দুই সংস্থার। কারণ, সরকার কেবল ল্যান্ডলাইন, ব্রডব্যান্ড, লিজ লাইন প্রভৃতির মতো ওয়ারলাইন পরিষেবার জন্য এই নিদান দিয়েছে। সামগ্রিক পরিষেবার নিরিখে বর্তমানে মোবাইলসহ গোটা ওয়ারলেস টেলিকম পরিষেবা বাজারের ৭৯ শতাংশ দখল করে রয়েছে। বেসরকারি ফিক্সড ব্রডব্যান্ড সংস্থাগুলি আরও ৯ শতাংশ বাজার দখলে রেখেছে। সেই নিরিখে বাকি পড়ে থাকা ১২ শতাংশ বাজার ল্যান্ডলাইন, ইন্টারনেট, ব্রডব্যান্ড, লিজড লাইনের মতো ওয়ারলেস পরিষেবার জন্য ধার্য রয়েছে। এই ক্ষুদ্র অংশের বাজারে প্রতিযোগিতার মধ্যে টিকে থাকার লড়াইয়ে কেন্দ্রের এই নিদান কতটা কাজে আসবে তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন ওই বিশেষজ্ঞরা। 
তবে টেলিকম  মন্ত্রকের আধিকারিকরা অভয় দানের সুরে জানিয়েছেন, বিএসএনএল-এমটিএনএল-এর লোকসানের বহর যতই হোক না কেন এখনই তা বেসরকারি হাতে তুলে দেওয়ার যে কোনও পরিকল্পনা সরকারের নেই, তা এই পদক্ষেপ থেকেই স্পষ্ট। তাই এনিয়ে কর্মী সংগঠন বা বিরোধী রাজনৈতিক দলগুলির আশঙ্কা নেহাতই অমূলক। প্রসঙ্গত, ২০১৯-২০ অর্থবর্ষে এই দুই সংস্থার মোট লোকসান হয়েছে প্রায় ২০ হাজার কোটি টাকা। বিগত তিনটি অর্থবর্ষের হিসেব ধরে শুধুমাত্র বিএসএনএলের ক্ষেত্রে এই লোকসানের মোট অঙ্ক দাঁড়িয়েছে ৩৮ হাজার ৩৯৭ কোটি টাকা। সম্প্রতি সংসদে এই হিসেব পেশ করেছেন মন্ত্রকের রাষ্ট্রমন্ত্রী সঞ্জয় ধোত্রে। তবে মন্ত্রকের সিনিয়র আধিকারিকদের একাংশ বলছেন, এই দুই সংস্থার ল্যান্ডলাইন এবং ব্রডব্যান্ড পরিষেবার প্রতি অনীহা দেখিয়ে এই তিন বছরে লক্ষ লক্ষ গ্রাহক মুখ ফিরিয়েছেন। সংস্থার এই হারানো গুডউইল পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে মন্ত্রকের এই সর্বশেষ পদক্ষেপ তেমন সাহায্য করবে না।