যত কাণ্ড মোদির রাজ্য গুজরাতে! মুন্নাভাইয়ের হাসপাতাল ছিল বাবার ‘রোষ’ থেকে বাঁচার জন্য। আর সুরাতে ভুয়ো ডাক্তারদের সৌজন্যে একটা গোটা হাসপাতালের উদ্বোধন হয়ে গেল শুধুমাত্র রোগীদের টুপি পরাতে! তবে ‘ভুয়ো’ কর্মকাণ্ডে গুজরাতের হাত পাকানো এই প্রথম নয়।
নর্দান রেলে জরুরি কাজের জেরে বাংলা থেকে উত্তরভারতগামী আপ-ডাউন দূরপাল্লার ট্রেন চলাচলে বিঘ্ন ঘটবে। আজ বুধবার ও আগামী ২৭ নভেম্বর জম্মু তাওয়াই-শিয়ালদহ এক্সপ্রেস (২২৩১৮) যাত্রার কিছুটা বদল হবে।
ঘুম আর কুম্ভকর্ণ যেন সমার্থক। রামায়ণের আখ্যান অনুযায়ী, বছরে ছ’মাসই ঘুমিয়ে কাটিয়ে দিতেন লঙ্কাধিপতি রাবণের ভাই। কিন্তু উত্তরপ্রদেশের রাজ্যপাল আনন্দীবেন প্যাটেলের বক্তব্য, এই সবই ‘গুজব’ ছিল। যা ছড়ানো হয়েছিল পরিকল্পনা করে। কিন্তু কেন?
আগেই হারিয়েছেন শরিক দলগুলির আস্থা। এবার কি নিজের দলেও কোণঠাসা মণিপুরের মুখ্যমন্ত্রী এন বীরেন সিং? রাজ্যের অস্থির পরিস্থিতি নিয়ে সোমবার সন্ধ্যায় তাঁর ডাকা বৈঠকে ছিলেন না ১১ বিজেপি বিধায়ক। তাঁদের মধ্যে অন্যতম জিরিবামের বিধায়ক মহম্মদ আছাবউদ্দিন।
মণিপুর অশান্ত। পরিস্থিতি ক্রমে আরও ঘোরালো হচ্ছে। সেই মণিপুরের রাজধানী ইম্ফল থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে থৌবাল। সেখানে রয়েছে রবিন সিং, মোহন দাস, রৌশনদের পরিবার। আর রবিনরা আছেন বারুইপুরে, সার্কাসের তাঁবুতে।
ঘড়ি বলছে রাত কেটেছে। সূর্য ওঠার পালা। তবে ভোর হয়ে দোর খুললেও আলোর দেখা নেই। রাজধানীর ভোরও যেন রাতের মতোই। অন্ধকারে নিমজ্জিত। বায়ুদূষণের কবলে দিল্লির অবস্থা এমনই। মঙ্গলবার সকালে রাজধানীর বাতাসের গুণমান সূচক (একিউআই) ৪৯৪ পর্যন্ত পৌঁছে যায়, যা এই মরশুমের সর্বোচ্চ।
গত সোমবারের কাগজে একটি উল্লেখযোগ্য শিরোনাম ছিল একইরকম: ‘নাইজেরিয়ার সর্বোচ্চ সম্মান পেলেন নরেন্দ্র মোদি’। হ্যাঁ, ভারতের প্রধানমন্ত্রীর হাতে উঠল সেদেশের সর্বোচ্চ অসামরিক সম্মান ‘গ্রান্ড কমান্ডার অব দ্য অর্ডার অব দ্য নাইজের’, সংক্ষেপে ‘জিকন’।
দুই দশক ধরে তাঁকে হন্যে হয়ে খুঁজছিল পুলিস। মাথার দাম ছিল সাড়ে তিন লক্ষ টাকা। শেষপর্যন্ত সোমবার রাতে অ্যান্টি নক্সাল ফোর্সের (এএনএফ) সঙ্গে এনকাউন্টারে মৃত্যু হল মাওবাদীদের অন্যতম শীর্ষ নেতা বিক্রম গৌড়ার।
সপরিবারে নিকট ভ্রমণের পরিকল্পনা। সহকর্মীরা কর্মক্ষেত্রে শত্রুতা করতে পারে। নতুন কোনও কর্মপ্রাপ্তি বা কর্মক্ষেত্রে বদলির ... বিশদ
ব্যাঙ্কক ও জয়পুর: ফুকেটে তিনদিন, জয়পুরে ৯ ঘণ্টা। কারণ ভিন্ন। কিন্তু আটকে থাকতে হল এয়ার ইন্ডিয়ার যাত্রীদের। শনিবার দেশে ফেরার কথা থাকলেও বিমান বিভ্রাটের কবলে পড়েছেন ফুকেটের যাত্রীরা। কবে তাঁরা দেশে ফেরার বিমান পাবেন, তা নিয়েও কোনও স্পষ্ট আশ্বাস দিতে পারছে না এয়ার ইন্ডিয়া কর্তৃপক্ষ। বিষয়টি নিয়ে সোশ্যাল মিডিয়ায় ক্ষোভ উগরে দিয়েছেন বহু যাত্রী। তাঁরা জানিয়েছেন, ১৬ নভেম্বর রাতে তাঁদের দিল্লিগামী বিমানটির উড়ানের কথা ছিল। যাত্রা শুরুর কয়েক ঘণ্টা আগে তাঁদের জানানো হয়, প্রযুক্তিগত ত্রুটি মেরামতির পর ছ’ঘণ্টা দেরিতে বিমান ছাড়বে। যাত্রীদের অভিযোগ, কয়েক ঘণ্টা বিমানবন্দরে অপেক্ষার পর তাঁদের বিমানে বসতে বলা হয়। এক ঘণ্টা পর তাঁদের বিমান থেকে নেমে আসতে বলা হয়। এরপর বিমানটিকে বাতিল ঘোষণা করা হয়। এয়ার ইন্ডিয়া অবশ্য দাবি করেছে। অনেকের জন্য বিকল্প ব্যবস্থা করা গিয়েছে। মাত্র ৪০ জন আটকে রয়েছেন। তাঁদেরও ফেরানো হবে।
অন্য ঘটনাটি আরও চিত্তাকর্ষক। প্যারিস থেকে দিল্লি আসছিল বিমানটি। ছিলেন অন্তত ১৮০ জন যাত্রী। দিল্লির দৃশ্যমানতা কম থাকায় বিমানটিকে জয়পুরে নামতে বলা হয়। ঠিক ছিল পরে বিমানটি দিল্লি উড়ে যাবে। কিন্তু পাইলট বিমান আর চালাতে চাননি। তাঁর যুক্তি, ডিউটি আওয়ার্স শেষ। সুতরাং বিমান নিয়ে তিনি আর দিল্লি যাবেন না। কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের জন্য কোনও বিকল্প ব্যবস্থাও করে উঠতে পারেনি। ফলে বাধ্য হয়ে নিজেদের উদ্যোগেই যাত্রীরা দিল্লি রওনা দেন। এই ঘটনা নিয়ে কোনও বিবৃতি দেয়নি এয়ার ইন্ডিয়া।
অন্য ঘটনাটি আরও চিত্তাকর্ষক। প্যারিস থেকে দিল্লি আসছিল বিমানটি। ছিলেন অন্তত ১৮০ জন যাত্রী। দিল্লির দৃশ্যমানতা কম থাকায় বিমানটিকে জয়পুরে নামতে বলা হয়। ঠিক ছিল পরে বিমানটি দিল্লি উড়ে যাবে। কিন্তু পাইলট বিমান আর চালাতে চাননি। তাঁর যুক্তি, ডিউটি আওয়ার্স শেষ। সুতরাং বিমান নিয়ে তিনি আর দিল্লি যাবেন না। কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের জন্য কোনও বিকল্প ব্যবস্থাও করে উঠতে পারেনি। ফলে বাধ্য হয়ে নিজেদের উদ্যোগেই যাত্রীরা দিল্লি রওনা দেন। এই ঘটনা নিয়ে কোনও বিবৃতি দেয়নি এয়ার ইন্ডিয়া।
