সপরিবারে নিকট ভ্রমণের পরিকল্পনা। সহকর্মীরা কর্মক্ষেত্রে শত্রুতা করতে পারে। নতুন কোনও কর্মপ্রাপ্তি বা কর্মক্ষেত্রে বদলির ... বিশদ
বাতাসের গুণমান নির্ধারণের পরিমাপকেই বলা হয় বাতাসের গুণমান সূচক (একিউআই)। কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের তথ্য অনুযায়ী, এই সূচক ০-৫০ এর মধ্যে থাকলে তা নির্দেশ করে বাতাসের গুণমান ‘ভাল’। ৫১-১০০ এর মধ্যে থাকলে ‘সন্তোষজনক’। ১০১-২০০ এর মধ্যে থাকলে ‘মোটামুটি’। ২০১-৩০০ এর মধ্যে থাকলে ‘খারাপ’। ৩০১-৪০০ এর মধ্যে থাকলে ‘ খুব খারাপ’। ৪০১-৫০০ এর মধ্যে থাকলে ‘ভয়াবহ’ এবং ৫০০ অতিক্রম করলে তা নির্দেশ করে বাতাসের গুণমান ‘অতি ভয়াবহ’।
অন্যদিকে, ঘন কুয়াশার জন্য দৃশ্যমানতা কম থাকায় দিল্লিতে দেরিতে চলছে একাধিক ট্রেন। ট্রেনের পাশাপাশি বিমান পরিষেবাতেও এর প্রভাব পড়েছে। বহু বিমানের উড়ানে দেরি হচ্ছে। বেশ কিছু বিমানকে দিল্লিতে অবতরণ না করিয়ে অন্য বিমানবন্দরের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে। মোটের উফর দিল্লিতে কার্যত বিপর্যস্ত জনজীবন।
দূষণের কথা মাথায় রেখে ইতিমধ্যেই দশম এবং দ্বাদশ শ্রেণির পড়ুয়াদের স্কুলে উপস্থিতি বন্ধ রাখা হয়েছে। দিল্লির সমস্ত স্কুলেই চলছে অনলাইনের মাধ্যমে পড়াশোনা। এমনকী, দিল্লি বিশ্ববিদ্যালয়ের অধীনে থাকা কলেজগুলিতেও অনলাইনেই পঠনপাঠন হচ্ছে। পাশাপাশি বিভিন্ন দপ্তরের সরকারি কর্মীদের ৫০ শতাংশকে বাড়ি থেকেই কাজের নির্দেশ দিয়েছে দিল্লি সরকার। দূষণ রুখতে দিল্লিতে গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান ৪ বা গ্র্যাপ-৪ চালু করা হয়েছে। তা সত্ত্বেও এখনও নিয়ন্ত্রণে আসেনি পরিস্থিতি।